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Impreso en Mexico
Hoja 20 de 24
24934NP
4-4-16
Rev. C
Desmontar la fascia del parachoques
1. Localizar y quitar los (2) tornillos de 8 mm del receptáculo de la rueda. Repetir para cada lado.
2. Retirar los primeros (4) fijadores de expansión plásticos por encima de los de 8mm anteriormente retirados, presionando el centro del remache
completamente con el perforador de 3/32”, (tener cuidado de no perder los pasadores que se expulsan) retirar la cabeza del fijador y conservarla para
reinstalación. Repetir para cada lado.
3. Buscar el remache plástico en la parte inferior de la fascia detrás de la rueda, empujar el centro del remache con el perforador de 3/16” y quitar el
remache de la fascia, el revestimiento del receptáculo de la rueda y el soporte de metal. Repetir para cada lado.
4. Extraer el material de revestimiento del receptáculo de la rueda y meterlo por detrás de la rueda para tener acceso a los conectores de la luz
lateral de indicación, apretar y soltar los conectores de la luz. Repetir para cada lado.
5. Alcanzar por detrás del área de la luz lateral de indicación y encontrar las lengüetas para liberar las grapas que sujetan el arco de la rueda en su
lugar, cuidadosamente halar el arco de la rueda lejos del vehículo mientras se usa la herramienta plástica como palanca para liberar las grapas. Cerca de
la parte superior, localizar el fijador de retención plástico blanco y retirarlo utilizando la herramienta de apalancar. Repetir para cada lado.
6. Localizar y retirar el tornillo de 8 mm detrás del arco de la rueda que sostiene la fascia al vehículo. Repetir para cada lado.
7. Retirar el tornillo de 8 mm por debajo de la puerta trasera que asegura la fascia del parachoques. Repetir para cada lado.
8. Retirar las (2) tuercas plástico de 10 mm de la abrazadera de la fascia en la parte inferior del vehículo por encima del silenciador. (Bajar el escape
mediante la eliminación de los aisladores de goma puede facilitar la eliminación de estos fijadores). Repetir para cada lado.
9. Utilizar la herramienta plástica de palanca para liberar las grapas en la parte superior de la fascia mientras se hala cuidadosamente la fascia lejos
del vehículo. Repetir para cada lado.
10. Una vez que la fascia está libre del vehículo, desconectar los conectores eléctricos de las luces de la placa dentro de la fascia y localizar y torcer para
liberar el sensor TPMS de su conector. Colocar la fascia a un lado.
Desmontar el parachoques
11. Eliminar (6) tuercas de brida de 15 mm que sujetan el parachoques al vehículo, quitar el parachoques y colocar a un lado.
Instalar el enganche en el vehículo.
12. Colocar el enganche al vehículo de manera que el enganche quede intercalado entre el bastidor y el parachoques.
13. Reutilizar las tuercas de brida de 15 mm en los (6) vástagos del bastidor para asegurar el enganche y el parachoques.
14. Apretar las tuercas de brida de 15mm a 38Lb.-pies (52N*M)
Recortar la fascia
15. Medir para encontrar el centro de la fascia, marcar el área a recortar 1 ½” desde el centro a la izquierda y a la derecha del centro para un total de 3”,
más de 5” desde el borde inferior de la fascia para una forma de rectángulo de 3” x 5”, ubicada en el borde central inferior de la fascia.
Cuidadosamente recortar la fascia.
Volver a instalar la fascia del parachoques
16. Volver a instalar la placa protectora del parachoques siguiendo los pasos de desmonte 1-10 en orden inverso. Volver a colocar los remaches de
plástico eliminados (paso 3) con los suministrados en el kit de piezas. Conectar con una pistola de remaches de plástico.
Nota: Revisar el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la esfera estén correctamente apretados. Si se quita el enganche tapar todos los orificios en el colector del baúl u otros paneles de la
carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o esfera que se hayan dañado. Observar las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y
usar protección visual. No cortar los orificios de acceso o accesorios con soplete.
Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C. Regulación V-5 y SAE J684.
Se necesita la torsión adecuada para mantener el enganche unido firmemente al vehículo durante el remolque.