Cattini Oleopneumatica YAK 215/N, Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

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improprio o i danni arrecati durante il trasporto. Per maggiori dettagli vedere il tagliando di garanzia allegato al presente
manuale.
MANUTENZIONE RISERVATA ALL’UTENTE FINALE
- Per una lunga durata del cricco, si consiglia di pulire esternamente ogni quindici giorni i pistoni.
- Controllare almeno 2 volte all’anno il livello dell’olio nel serbatoio
CONTROLLO LIVELLO DELL’OLIO
IMPORTANTE : la quantità massima di olio contenuto in questo sollevatore è di 1.2 L. Olio compatibile: ATF DEXRON IID
Per controllare il livello dell’olio seguire i seguenti passaggi:
1. Effettuare la procedura di spurgo dell’aria (vedi sezione successiva)
2. Posizionare il sollevatore, con pistoni abbassati, in posizione orizzontale
3. Svitare la vite
POS. 24 A00337 POS. 24 A00337 ( DIS. 15 )
4. Se una volta svitata tale vite non vi è una fuoriuscita d’olio, Il livello è troppo basso. In questo caso aggiungere olio. Il
livello deve essere all’altezza del bulloncino che si trova sul fianco del serbatoio sotto il carter.
5. Se vi è fuoriuscita d’olio, lasciare uscire la quantità in eccesso fino al raggiungimento del livello corretto (vedi punto 4).
SPURGO DELL’ARIA
Ogni volta che viene fatta manutenzione sul cricco smontando e rimontando parti collegate al serbatoio e alla motopompa
è consigliato eseguire lo spurgo.
Fasi dello spurgo:
1. Fare uscire completamente i pistoni.
2. Togliere il carter e chiudere il rubinetto
POS. 9 A00542 POS. 9 A00542 .
3. Rovesciare il cricco sul fianco che lascia accesso al grano POS. 17 A00337 posto a lato del basamento. DIS. 16
4. Allentare (NON svitare mai completamente il grano!) il grano POS. 17 A00337 POS. 17 A00337 e fare rientrare i pistoni con le mani.
5. Fare uscire tutta l’aria dal grano fino alla fuoriuscita dell’olio quindi richiudere il grano stesso.
6. Riportare il cricco in posizione di lavoro.
7. Aprire il rubinetto
POS. 9 A00542 POS. 9 A00542 .
8. Fare entrare completamente i pistoni e controllare il livello dell’olio.
9. Provare il cricco senza carico e se la discesa dei pistoni è a scatti ripetere la procedura per almeno 2 o 3 volte.
MANUTENZIONE RISERVATA AD UN TECNICO PROFESSIONALMENTE
QUALIFICATO
Dovendo eseguire operazioni di manutenzione o revisione impiegare esclusivamente ricambi originali, per garantire al
sollevatore sempre la massima affidabilita.
PROBLEMA
Soluzione
IL MOTORE NON PARTE, OPPURE FUNZIONA MALE
- Controllare che la linea d’aria di alimentazione non abbia strozzature. - Sono consumate le guarnizioni esterne
montate sul pistone
POS. 10 A00423. POS. 10 A00423. Sostutuirle (kit KMYAK215/N) e lubrificare sia il cilindro che il pistone.
IT
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