Castelgarden XM140HD, Инструкция по эксплуатации

Страница: 123 / 126

123
SLOVENSKO
SL
Akumulator je treba pred prvo
uporabo povsem napolniti. Vedno ga
shranjujte povsem napolnjenega. Č e
akumulator shranite v izpraznjenem
stanju, ga lahko resno poškodujete.
6.8.1 Polnjenje z motorjem
»Akumulator lahko napolnite z dinamom na
motorju na naslednji na č in:«
1. Akumulator namestite na stroj, kot je opisano
spodaj.
2. Stroj postavite na prosto ali namestite napravo
za odvajanje izpušnih plinov.
3. Prižgite motor v skladu z navodili za uporabo.
4. Motor pustite delovati neprekinjeno 45 minut.
5. Ugasnite motor. Akumulator je sedaj napolnjen.
6.8.2 Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
Pri polnjenju s polnilnikom morate uporabiti
polnilnik s konstantno napetostjo.
Za nakup polnilnika s konstantno napetostjo se
obrnite na prodajalca.
Č e uporabljate standardni tip polnilnika
akumulatorjev, lahko akumulator poškodujete.
6.8.3 Odstranjevanje/Nameš č anje
Akumulator se nahaja pod ohišjem motorja. Med
odstranjevanjem/nameš č anjem pri priklju č evanju
kablov upoštevajte naslednje:
• Odstranjevanje. Najprej odklopite č rn kabel z
negativnega pola akumulatorja (-). Nato
odklopite rde č kabel s pozitivnega pola
akumulatorja (+).
• Nameš č anje. Najprej povežite rde č kabel na
pozitivni pol akumulatorja (+). Nato povežite
č rn kabel na negativni pol akumulatorja (-).
Č e kabla priklju č ite/odklju č ite v
napa č nem vrstnem redu, lahko pride
do kratkega stika in poškodb
akumulatorja.
Č e kabla zamenjate, bo prišlo do
poškodb dinama in akumulatorja.
Dobro pritrdite vse kable. Slabo
pritrjeni kabli lahko povzroèijo požar.
Motor ne sme nikdar te
č i brez
priklju č enega akumulatorja. Pride
lahko do resnih poškodb dinama in
elektri č nega sistema.
6.8.4 Č iš č enje
Oksidirana pola akumulatorja je treba o č istiti.
O č istite ju z ži č no krta č o in ju namažite z oljem.
6.9 MAZANJE - ŠASIJA
Stroj ima tri mazalke na zadnji osi, ki se mažejo z
univerzalno mastjo po vsakih 25 urah delovanja
(sl. 15).
Nekajkrat v vsaki sezoni nanesite univerzalno
mast na vse plasti
č ne ležaje.
Nekajkrat v vsaki sezoni nanesite univerzalno
mast na sklepe nadzornih ro
č ic (sl. 16).
Nekajkrat v vsaki sezoni premažite spoje natezne
ro
č ice z motornim oljem.
Nekajkrat v vsaki sezoni nanesite nekaj kapljic
motornega olja na oba konca kablov ro
č ice za
hladni zagon motorja (sl. 16).
Ob dostavi iz tovarne je hidrostati č ni menjalnik
napolnjen z oljem (10W-30). Č e se ne odpira (kar
sme storiti samo strokovnjak) in č e nikjer ne puš č a,
se olja obi č ajno ne doliva. Olja v menjalniku
ponavadi ni treba menjavati.
6.10JEKLENA PLETENICA ZA
UPRAVLJANJE
Jeklene pletenice je treba prvi č uravnati po 2–3
urah delovanja stroja in nato po vsakih 25 urah
delovanja.
Jeklene pletenice napnite z zategovanjem matice
(sl. 16). Pomembno! Vijake na koncu jeklene
pletenice je treba med uravnavanjem trdno držati,
tako da se pletenica ne zvija. Z nastavljivim
klju
č em ali č em podobnim primite nastavek za
klju č na vijakih na koncu pletenice.
Prilagajajte krmilne kable, dokler ohlapnost ne
izgine.
Pletenic ne smete preve
č napeti. V takšnem
primeru boste težko krmilili stroj in pletenice se
bodo hitreje obrabljale.
7 PATENTNA ZAŠ Č ITA IZDELKA
Ta stroj in njegovi sestavni deli so zaš č iteni s temi
patenti in registracijo izdelka:
9901091-0 (SE), 9901730-3 (SE)
00921248.1 (EPC), 00931809.8 (EPC)
GGP si pridržuje pravico, da spremeni izdelek
brez poprejšnjega obvestila.