TR
YAKIT ‹KMAL‹
Yakıt ikmali esnasında si-
gara içmeyin ve benzin buharlarını içinize
çekmekten kaçının.
Tankın içinde basınç olufl-
mufl olabilece¤inden tankın kapa¤ını dikkatli-
ce açın.
Yakıt ikmalini gerçeklefltirmeden önce afla¤ıdaki-
leri yapmak gerekir:
– Karıflım tankını iyice çalkalayın
– Makineyi, depo kapa¤ı yukarı gelecek flekilde
sabit pozisyonda düz bir yere koyun.
– Yakıt ikmal edilmesi esnasında deponun içine
kir girmesini önlemek için deponun kapa¤ını
ve etrafındaki bölgeyi temizleyin
– Basıncı kademeli olarak boflaltmak için depo-
nun kapa¤ını dikkatlice açın. Depoyu a¤zına
kadar doldurmaktan kaçınarak bir huni
aracılı¤ıyla ikmali gerçeklefltirin.
Her zaman deponun kapa-
¤ını iyice sıkıfltırarak kapatın.
Makineye veya topra¤a
dökülmüfl her ya¤ damlasını anında temizle-
yin ve benzin buharları da¤ılana kadar moto-
ru çalıfltırmayın.
!
D‹KKAT!
!
D‹KKAT!
!
D‹KKAT!
!
TEHL‹KE!
Z‹NC‹R YA⁄LAYICI
Sadece motorlu testere için
spesifik yag veya motorlu testere için yapiskan
yag kullanin. Depo içinde filtreyi tikamamak ve
yag pompasini telafi edilemez sekilde zarara
ugratmamak için içinde kir bulunan yag kullan-
mayin.
Zincirin yaglanmasi için spe-
sifik yag, biyolojik olarak çözülebilir türdendir.
Mineral yag veya motor yaginin kullanimi, çevre-
ye ciddi sekilde zarar verir.
Iyi kaliteli bir yag kullanimi, kesim organlarinin
etkin sekilde yaglanmalarini saglamak için çok
önemlidir; kullanilmis veya düsük kaliteli bir yag,
yaglamayi tehlikeye atar, zincir ve pala ömrünü
azaltir.
Yakıt ikmali yapıldı¤ı her defa ya¤ deposunun
tamamen doldurulması (bir huni ile) her zaman
faydalıdır; ya¤ deposu kapasitesi, ya¤dan önce
yakıtın tükenmesi için hesaplanmıfl oldu¤undan,
bu flekilde makinenin ya¤sız ifllemesi riskinin
önüne geçilmifl olunur.
ÖNEML‹
ÖNEML‹
stopundan en az 5 dakika sonra veya bir yakıt
ikmalinden sonra çalıfltırma anlamına gelir.
Motoru çalıfltırmak için afla¤ıdakileri yapmak
gerekir (Res. 12):
1. Zincir freninin takılı oldu¤undan emin olun (el
koruma ön düzeni ileri do¤ru itilmifl).
2. Anahtarı (1) «START» pozisyonuna getirin.
3. Starteri (2) iflletin.
4. Karbüratörün atefllenmesini sa¤lamak için
3–4 defa bu tufla basın.
5. Çalıfltırma esnasında kontrolü kaybetmemek
için, bir el kabza üzerinde ve bir ayak arka
korumaya geçirilmifl olarak makineyi toprak
üzerinde sa¤lam flekilde tutun (Res. 13).
MOTORU ÇALIfiTIRMA
Motoru çalıfltırma, yakıt
ikmalinin yapıldı¤ı yerden en az 3 metre
mesafede gerçeklefltirilmelidir.
Motoru çalıfltırmadan önce afla¤ıdakileri yapmak
gerekir:
– Makineyi, topra¤ın üzerinde dengeli pozisyona
yerlefltirin.
– Pala kilifi siperini çikarin.
– Palanın topra¤a veya di¤er nesnelere
de¤medi¤inden emin olun.
• So¤uk çalıfltırma
“So¤uk” çalıfltırma, motor
NOT
!
D‹KKAT!
8
ÇALIfiMAYA HAZIRLIK / ÇALIfiTIRMA – KULLANIM – MOTOR STOPU
6. ÇALIfiTIRMA – KULLANIM – MOTOR STOPU
Содержание P 350
Страница 2: ...ii 1 3 4 2 11 4 4 2 2 3 3 5 6 7 1 3 8 4 9 6 5 5 10 1 6 2 3 ...
Страница 3: ...iii 12 13 17 20 1 START STOP 1 14 2 3 4 16 1 45 45 2 18 19 2 3 15 ...
Страница 4: ...iv 21 26 0 5 mm 22 23 1 2 25 5 mm B A 0 5 mm 24 2 ...
Страница 20: ...16 ...
Страница 36: ...16 ...
Страница 52: ...16 ...
Страница 68: ...16 ...
Страница 84: ...16 ...
Страница 100: ...16 ...
Страница 116: ...16 ...
Страница 132: ...16 ...
Страница 148: ...16 ...
Страница 164: ...16 ...
Страница 180: ...16 ...
Страница 196: ...16 ...
Страница 212: ...16 ...
Страница 228: ...16 ...
Страница 244: ...16 ...
Страница 260: ...16 ...
Страница 276: ...16 ...
Страница 292: ...16 ...
Страница 308: ...16 ...
Страница 324: ...16 ...
Страница 340: ...16 ...
Страница 356: ...16 ...
Страница 372: ...RO 16 ...
Страница 388: ...B BG G 16 ...
Страница 404: ...ET 16 ...