Carson X-10NB Chassis, Инструкция по эксплуатации

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i. Wartung und Pflege
Schäden, die daraus resultieren, dass der Motor nicht eingefahren
wurde und/oder die durch falsche Einstellung entstehen, fallen nicht
unter die Gewährleistungsgarantie.
Es gibt zwei verschiedene Möglichkeiten die Temperatur Ihres Motors
zu überprüfen. Sie können sich eine Temperaturanzeige kaufen. Die
zweite billigere Methode, jedoch weniger genau, ist der „Spucketest“.
Reiben Sie etwas Spucke auf die Oberseite des Kühlkörpers und sie wird
innerhalb von 3 – 4 Sekunden verschwinden (der Siedepunkt von Wasser
ist normalerweise 100°C). Sollte die Spucke sofort verschwinden, ist die
Wahrscheinlichkeit sehr groß, dass der Motor zu heiß gelaufen ist.
Der Motor bringt beste Leistung und kann einfacher wieder neu
gestartet werden bei einer Betriebstemperatur von 100°C bis 125°C.
Abhängig vom Wetter, Luftdichte und Luftfeuchtigkeit, muss die Ein-
stellung des Vergasers vor jedem Gebrauch des Fahrzeuges verändert
werden. Vorsichtiges Einstellen garantiert eine lange Lebensdauer
Ihres Motors. Überhitzung erfolgt, wenn das Gemisch im Motor zu
mager ist, oder wenn die Einstellung des Vergasers nicht der Wetter-
lage angepasst ist. Durch starke Überhitzung kann es zu Motorschä-
den kommen.
Es gibt viele Tipps und Infos Online, die Ihnen helfen, Ihren Motor
einzustellen. 3,5 ccm Motoren haben eine sehr lange Lebensdauer und
bei richtiger Wartung und Tuning können Sie das Modell stundenlang
ohne Unterbrechung fahren.
Ausschalten
Nach Beendigung des Fahrens, gibt es zwei Möglichkeiten den Motor
auszuschalten. Die erste Möglichkeit ist, ein Tuch dicht auf das Aus-
puffrohr zu drücken. Der Motor muss im Leerlauf sein, vorzugsweise
sollten die Bremsen betätigt sein.
Die zweite Möglichkeit besteht darin, den Luftzugang zum Motor
abzuklemmen. Der Kraftstoffschlauch sollte nicht abgeklemmt
werden, weil sich der Motor dadurch überhitzen kann.
Versuchen Sie den übrig gebliebenen Kraftstoff durch den Motor
laufen zu lassen, um so den Tank vollkommen zu entleeren. Die Motor-
drehzahl wird sich im Leerlauf erhöhen während der Tank sich entleert,
somit sind die o.g. Schritte nicht nötig.
Benutzen Sie dann spezielles Öl (After-run Öl) für den Vergaser, ziehen
Sie das Startseil ein paar Mal, damit sich das Öl im Motor verteilt. Die-
ser Vorgang empfiehlt sich, wenn Sie planen, das Auto mehr als einen
Tag nicht zu fahren. Methanol verdunstet und wird zu Wasser, was für
die Teile im Inneren des Motors schädlich sein kann. Wir empfehlen,
dass Sie vor jedem Gebrauch Ihres Autos die Festigkeit aller Schrau-
ben, Muttern und Bolzen überprüfen.
Das Auto sollte regelmäßig gereinigt werden. Dazu kann eine strapa-
zierfähige Bürste oder ein Pinsel benutzt werden. Überprüfen Sie vor
dem Start immer die Batterien von Sender und Empfänger.
Insider Tipp:
Benutzen Sie Handschuhe, wenn Sie an Ihrem heißen Auto arbeiten!
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