Carrier 42KY, Инструкции по установке, эксплуатации и обслуживанию

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Pour des applications client, le schéma électrique est à concevoir à partir des schémas fournis :
- Câblage de l'appareil en configuration 2 Tubes, sans pompe de condensats (Fig. 10).
- Câblage de l'appareil en configuration 4 Tubes, sans pompe de condensats (Fig. 11).
- Câblage de l'appareil en configuration 2 tubes + électrique avec 2 résistances, sans pompe de condensats (P = 900 ou 1200
W maxi) (Fig. 12).
Nota : il est possible de réduire la puissance de la batterie électrique de 300 W si nécessaire en retirant le shunt placé entre les
bornes 8 et 9.
Nous préconisons l'utilisation d'une régulation de l'appareil sur l'eau (active sur la ou les vanne(s) avec l’emploie d’une batterie
électrique.
Toutes les connections électriques sont ramenées dans le boîtier électrique repéré par le sigle . Le boîtier électrique est
équipé de passe fils afin de faciliter le cheminement des câbles jusqu’au bornier de raccordement.
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Pour accéder au bornier électrique :
Mettre l'appareil hors tension en coupant l'alimentation électrique.
A l’aide d’un tournevis dévisser, sans la retirer, la vis latérale de maintien du capot boîtier électrique (Fig. 13, rep. a).
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Modification des vitesses moteur :
Utiliser impérativement un tournevis pour procéder au câblage.
42KY offre le choix entre deux technologies de moteur :
Asynchrone ou Brushless (basse consommation).
- Le Moteur asynchrone :
Pour optimiser les performances de l’appareil et suivant la régulation utilisée. L'appareil dispose de 5 vitesses numérotées de V1
à V5 ramenées sur le bornier dans le coffret électrique (V1 = petite vitesse et V5 = grande vitesse).
Le client doit câbler les vitesses de son thermostat en partie haute du bornier entre V1 et V5.
Pour ouvrir un point de connexion et changer de câblage (Fig. 14) :
- A l’aide d’un tournevis plat, enfoncez la pointe dans le trou situé juste en dessous du câble à retirer.
- Libérez le câble et déplacez-le sur le repère vitesse souhaitée.
- Enfoncez de nouveau le tournevis dans le trou situé juste au dessous de la vitesse souhaitée, insérer le câble et retirer le
tournevis, le contact est alors établi de manière sûre.
Renouveler l’opération pour les vitesses client restantes.
ATTENTION : les fils en provenance du moteur et ramenés sur les bornes V1 à V5 ne doivent jamais être reliés entre eux.
ATTENTION :
il est impératif de remettre en place le capot du boîtier électrique après avoir effectué tous les câblages et réglages.
- Le Moteur Brushless (EC) :
Il dispose d’un boîtier électronique de gestion des vitesses moteur par signal de commande 0-10 V ou 3 vitesses tout ou rien (au
choix du client suivant le régulateur ou thermostat mis en place avec l’unité).
- Avec un régulateur ou thermostat gérant 3 vitesses tout ou rien :
• Mettre sous tension l’unité et sélectionner à l’aide du thermostat la vitesse de ventilation à modifier.
- Avec un régulateur gérant un signal de commande 0-10 V :
• Les informations de tension de consigne 0-10 V étant données par le régulateur lui-même, se reporter à la notice de
fonctionnement et de paramètrage fournie par le fabriquant.
NOTA IMPORTANT : Moteur Brushless (EC)
Le raccordement électrique de nos Unités de Confort doit être fait conformément à la norme internationales de référence CEI
60364 (Installations électriques des bâtiments).
Le courant de fuite de toutes nos Unités de Confort est conforme aux exigences de la
norme CEI60335-2-40 (Sécurité des appareils électrodomestiques et analogues) :
- Unité de confort complète (avec résistances électriques) équipée d'un moteur multi-vitesses : courant de fuite maximum = 2 mA
Attention : Avec l’emploi de résistances électriques de chauffage, le réglage de la plus petite vitesse ne doit jamais être
inférieur à 400 tr/min.
Afin d'éviter tout risque de détérioration, ne jamais raccorder plusieurs moteurs asynchrones ou Brushless de différent appareils en
parallèle sur le même thermostat.