Carrier 42AM ATEX, Инструкции по установке, эксплуатации и обслуживанию

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6 - MAINTENANCE & ENTRETIEN
1 Carrosserie : nettoyage annuel avec un chiffon doux
légèrement resserrer les vis.
2 Batterie hydraulique : soufflage annuel par air comprimé
+ vérification étanchéité + resserrer les raccordements
hydrauliques.
3 Diffuseur d’air JET+ : nettoyage annuel avec un chiffon
doux légèrement humide.
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Panier de protection
: nettoyage annuel à la
resserrer les vis.
5 Moteur ATEX : nettoyage annuel à la brosse du dépôt
de poussière + resserrer les connections élect
vérifier le serrage des vis fixation du moteur sur la chaise
support.
6 Hélice : nettoyage annuel avec un chiffon doux légèrement
vérifier la rotation libre de l’hélice en la lançant à
la main, celle-ci ne doit en aucun cas frotter la carro
vérifier le serrage des vis fixation de l’hélice sur l’arbre moteur.
Nota : Quelle que soit la partie de l'appareil, la couche de poussière
ne devra en aucun cas excéder 5 mm d'épaisseur
A réaliser :
- hors-tension
- par du personnel habilité
- selon les recommandations ATEX en vigueur et celles du site
d’installation.
* ou dès que nécessaire et notamment en cas d'arrêt prolongé de l'appareil afin que la couche de poussière ne soit pas supérieure à 5 mm d'épaisseur.
Le remplacement d’un moteur défectueux doit obligatoirement être réalisé par le fabricant en usine sur chaine de fabrication
certifiée ATEX ou par du personnel qualifié ATEX dont la qualification peut être prouvée.
Tout manquement entrainera la nullité de la certification ATEX de l’appareil.
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