Carrera RC 502001 Скачать руководство пользователя страница 23

Страница: 23 / 40

Zakres dostawy

1x Helikopter na podczerwień

1x Kontroler na podczerwień

1x Kabel do ładowania USB

2 x Przedłużenia joysticków

4x Baterie 1,5 V Mignon AA

(nie przeznaczone do ponownego ładowania)

Ładowanie akumulatora typu LiPo

Zwracajcie Państwo uwagę, aby dostarczony akumulator lito-

wo-polimerowy był ładowany wyłącznie w dostarczonej łado-

warce przeznaczonej do akumulatorów litowo-polimerowych

(kabel USB lub kontroler). Jeżeli będą Państwo próbowali

ładować akumulator przy pomocy innej ładowarki przeznaczo-

nej do ładowania akumulatorów typu LiPo lub innej ładowarki,

mogą Państwo doprowadzić do poważnych uszkodzeń. Zanim

przystąpią Państwo do następnych działań, prosimy Państwa

o dokładne zapoznanie się z treścią powyższego akapitu za-

wierającego wskazówki ostrzegawcze i dyrektywy dotyczące

stosowania akumulatorów.

Wbudowany w helikopter akumulator z należącym do niego

kablem do ładowania USB mogą Państwo ładować albo przez

port USB w komputerze albo bezpośrednio przy kontrolerze:

Ładowanie przez połączenie z komputerem

• Połączcie Państwo kabel do ładowania z gniaz-

dem USB z portem USB w komputerze. Lampa

LED znajdująca się przy kablu do ładowania z

gniazdem USB świeci na czerwono i wskazuje

prawidłowe połączenie zestawu do ładowania z

komputerem.

Jeżeli Państwo włączą helikopter z pustym aku-

mulatorem, lampa LED znajdująca się przy kablu

do ładowania z gniazdem USB przestaje świecić i

wskazuje ładowanie akumulatora helikoptera. Ka-

bel do ładowania z gniazdem USB lub gniazdo do

ładowania znajdujące się przy helikopterze zostały

wykonane w sposób wykluczający niewłaściwą

biegunowość.

• Ponowne naładowanie wyładowanego (nie zu-

pełnie rozładowanego) akumulatora trwa około 20

minut. Jeżeli akumulator jest w pełni naładowany,

zaświeca się ponownie wskaźnik LED przy prze-

wodzie do ładowania z gniazdem USB.

Ładowanie przy kontrolerze:

• Otwórzcie Państwo prawy pojemnik do przecho-

wywania znajdujący się na tylnej stronie kontrolera

i połączcie Państwo znajdujący się w nim kabel z

helikopterem.

• Włączcie Państwo kontroler. Przy uruchamianiu

helikoptera z rozładowanmy akumulatorem, dioda

LED znajdująca się przy kontrolerze świeci na zie-

lono. Kabel do ładowania lub gniazdko znajdujące

się przy helikopterze są tak skonstruowane, że wy-

kluczają niewłaściwą polaryzację.

• Około 20 minut trwa ponowne naładowanie nie-

doładowanego (nie całkowicie rozładowanego)

akumulatora. Przy całkowicie naładowanym aku-

mulatorze lampa LED znajdująca się przy kontro-

lerze świeci ciągle na czerwono.

Typ: Połóżcie Państwo kontroler w odwrotnej

pozycji tak, aby obie dolne końcówki znajdowa-

ły się u góry i przy łączeniu postawcie Państwo

helikopter na pojemniku na baterie.

Wskazówka:

załączony przy dostawie akumulator typu LiPo

jest częściowo naładowany. Z tego względu pierwsze nałado-

wanie akumulatora może trwać krócej.

Podczas ładowania przycisk Power musi znajdować się

w pozycji „OFF”.

Umieszczenie baterii w kontrolerze

Otwórzcie Państwo komorę baterii przy pomocy

śrubokrętu i umieśćcie Państwo baterie w kontro-

lerze. Zwróćcie Państwo uwagę na prawidłową

biegunowość. Po zamknięciu komory baterii mogą

Państwo sprawdzić działanie kontrolera przy po-

mocy przycisku Power znajdującego się na przed-

niej stronie. Jeżeli przycisk Power znajduje się w

połozeniu ON i kontroler działa prawidłowo, wtedy

powinien zabłysnąć na czerwono wskaźnik LED

znajdujący się u góry na środku kontrolera.

Gdy dioda kontrolna LED szybko miga, należy wy-

mienić baterie w kontrolerze.

Lista kontrolna dotycząca przygo-

towania lotu

Poniższa lista kontrolna nie zastępuje instrukcji obsługi. Mimo,

że może ona zostać zastosowana jako szybkie przygotowanie

do startu, zdecydowanie zalecamy Państwu zapoznanie się z

kompletną treścią instrukcji obsługi przed podjęciem dalszych

działań.

• Sprawdźcie Państwo zawartość opakowania

• Podłączyć ładowarkę do gniazda wtykowego.

• Ładujcie Państwo akumulator typu LiPo zgodnie z opisem

zawartym w części „Ładowanie akumulatora typu LiPo“.

• Umieśćcie Państwo cztery baterie typu AA w kontrolerze i

zwróćcie Państwo uwagę na właściwą biegunowość.

• Poszukajcie Państwo odpowiedniego terenu do latania

• Umieśćcie Państwo naładowany helikopter na płaskiej po-

wierzchni.

• Włączcie Państwo kontroler naciskając przycisk ON/OFF.

Przesuńcie Państwo lewy joystick, czyli dźwignię gazu, zu-

pełnie w dół do pozycji zero. W przypadku, gdy dźwignia

gazu nie znajduje się w dolnej pozycji, lampa kontrolna LED

błyska rytmicznie. Połączenie nie doszło do skutku.

• Włączcie Państwo model naciskając przycisk ON/OFF.

• Lampa LED znajdująca się w helikopterze świeci teraz w

rytmicznie przyspieszającym ciągu.

• Jeżeli zamierzają Państwo latać jednocześnie kilkoma heli-

kopterami, prosimy Państwa o wybranie dla każdego mode-

lu innego kanału (

A B C ).

• Dajcie Państwo helikopterowi trochę czasu na prawidłową

inicjalizację i uruchomienie systemu. Teraz lampa LED znaj-

dująca się w helikopterze świeci nieprzerwanie.

• Podczas lotu helikoptera nie narażać go na bezpośrednie

działanie promieni słonecznych lub światła reflektorów.

• Odbiornik podczerwieni helikoptera i nadajnik podczer-

wieni zdalnego kierowania nie mogą być zasłonięte.

• Nie umieszczać żadnych naklejek ani innych etykiet na

helikopterze lub nadajniku.

• Sprawdźcie Państwo sterowanie

• Zapoznajcie się Państwo z zasadami sterowania

• W razie potrzeby trymujcie Państwo helikopter zgodnie z

opisem zawartym w „Sterowaniu helikoptera” w taki spo-

sób, aby helikopter w zwisie bez sterowania nie ruszał się z

miejsca.

• Teraz helikopter jest gotowy do lotu.

• Jeżeli helikopter nie wskazuje żadnej funkcji, spróbujcie

Państwo ponownie przeprowadzić wyżej opisany proces

połączenia z innym kanałem.

• Latajcie Państwo Państwa modelem

• Lądujcie Państwo Państwa modelem

• Wyłączcie Państwo model naciskając przycisk ON/OFF

• Zawsze wyłączajcie Państwo pilota na końcu

Przegląd funkcji kontrolera

1. Antena IR

2. Przycisk Power (ON / OFF)

3. Lampa kontrolna LED

4. Gaz

5. Pochylenie przód / tył Ogon (obrót wokół osi)

6. Trymer ogona

7. Komora baterii

8. Schowek do przechowywania

przedłużenia dżojstika

9. Kabel do ładowania

10. Przedłużenia dżojstika do przymocowania na

dźwigniach 4. & 5.

Opis helikoptera

1. Współosiowy system obrotowy

2. Ogon

3. Gniazdko do ładowania akumulatora typu LiPo

4. Płozy do lądowania

5. Przycisk ON-OFF

6. Dioda IR/ Odbiornik

Sterowanie helikoptera

Jeżeli Państwo jeszcze nie zapoznali się z funk-

cjami sterowania Państwa helikoptera Carrera RC,

prosimy Państwa o kilkuminutowe zapoznanie się z

nimi przed pierwszym lotem. Opis dotyczący lewej

lub prawej strony odpowiada punktowi widzenia z

kabiny pilota.

Przesuńcie Państwo dźwignię gazu do góry

w celu zwiększenia prędkości obrotów głównych

łopatek śmigła. Zwiększcie Państwo prędkość ob-

rotów głównych łopatek śmigła i model zaczyna

nabierać wysokości.

Przy ograniczeniu odchylenia dźwigni gazu i tym

samym prędkości obrotów głównych łopatek śmi-

gła helikopter opada. Jeżeli model uniósł się nad

ziemią, przez ostrożne przesunięcie dźwigni gazu

do góry lub na dół mogą Państwo doprowadzić do

nieruchomego zawiśnięcia modelu w powietrzu

bez nagłego wznoszenia się lub opadania.

Przesuńcie Państwo prawą dźwignię (ogon) w

lewo i przód helikoptera obraca się w lewo wokół

osi głównego śmigła.

Przesuńcie Państwo prawą dźwignię (ogon) w pra-

wo i przód helikoptera obraca się w prawo wokół osi

głównego śmigła.

Używajcie Państwo trymera ogona aż do osiągnię-

cia stabilnego, neutralnego zawiśnięcia helikopte-

ra w powietrzu bez przesunięcia prawej dźwigni

(ogon).

Dźwignia przód / tył steruje pochylenie helikopte-

ra do przodu / do tyłu. Jeżeli przesuwają Państwo

dźwignię do przodu, wtedy przód helikoptera poru-

sza się w dół i helikopter leci do przodu.

Jeżeli przesuwają Państwo dźwignię przód / tył do

tyłu, wtedy helikopter porusza się do tyłu i leci do

tyłu.

Po zapoznaniu się z głównymi funkcjami stero-

wania i po wyborze terenu do latania, są Państwo

gotowi do pierwszego lotu.

Szczegółowe wyjaśnienie dotyczące sposobu trymowania 3

kanału helikoptera znajdą Państwo pod:

carrera-rc.com

dziale dotyczącym serwisu.

Wybór terenu do latania

Jeżeli są Państwo gotowi do Państwa pierw-

szego lotu, powinni Państwo w miarę możli-

wości wybrać duże, zamknięte pomieszczenie,

w którym nie przebywają osoby i nie znajdują

się żadne przeszkody. Ze względu na wielkość

i sterowalność helikoptera, doświadczeni piloci

mogą również latać w stosunkowo niewielkich

zamkniętych pomieszczeniach. Dla Państwa

pierwszych lotów bezwarunkowo zalecamy

pomieszczenie o minimalnych rozmiarach 3 x

3 m powierzchni i 2,40 m wysokości. Po zakoń-

czeniu trymowania helikoptera i zapoznaniu się

z jego sterowaniem i zdolnościami, mogą Pań-

stwo się odważyć latać na mniejszych i bardziej

ograniczonych terenach.

Helikopter jest przeznaczony wyłącznie do użytkowania

w zamkniętych pomieszczeniach bez bezpośredniego

działania promieni słonecznych lub światła reflektorów.

Między kontrolerem i helikopterem nie mogą znajdować

się żadne przedmioty, jak np.słupy lub osoby.

Informacje dotyczące rozwiązywania problemów znajdą Pań-

stwo na stronie 38.

Najnowszą wersję niniejszej instrukcji obsługi i informacje

dotyczące dostępnych części zamiennych znajdą Państwo

w dziale serwisu pod

carrera-rc.com.

Błąd i zmiany zastrzeżone

Kolory / ostateczny wzorzec – zmiany zastrzeżone

Techniczne i uwarunkowane wzorcem zmiany zastrzeżone

Piktogramy = symbole

Содержание 502001

Страница 1: ...i per il montaggio e l uso Montage en gebruiksaanwijzing Instruções de montagem e modo de utilização Monterings och bruksanvisning Asennus ja käyttöohje Instrukcja montażu i obsługi Szerelési és használati utasítás Navodila za montažo in uporabo Návod k montáži a obsluze Montajse og bruksanvisning Monterings og driftsvejledning Οδηγίες συναρμολόγησης και λειτουργίας Made in China Dongguan ...

Страница 2: ...4 ALKALINE ALKALINE ALKALINE ALKALINE 7 8 8 9 10 2 1 2a 2b 3 09 2012 1 R L ON 2 3 1 4 5 6 05 2013 1 ...

Страница 3: ...3 R L 7 8 5 4 ON 5 2 3 1 right side 9 3m 3m 2 4m 6 6 ...

Страница 4: ...ch Kleidung oder an dere Gegenstände wie Stifte und Schraubendreher in den Rotorblättern verwickeln oder mit ihnen in Berührung kom men können Achten Sie besonders darauf dass Ihre Hände NICHT in die Nähe der Rotorblätter kommen Sie als Nutzer dieses Produkts sind alleinverantwortlich für den sicheren Umgang so dass weder Sie noch an dere Personen oder deren Eigentum Schaden nehmen oder gefährdet ...

Страница 5: ...n Sonnenlicht bzw hellem Scheinwerferlicht aussetzen Der Infrarot Empfänger des Hubschraubers und der Infrarot Sender der Fernsteuerung dürfen nicht verdeckt werden Keine Aufkleber oder sonstige Etiketten auf dem Heli kopter oder dem Sender anbringen Überprüfen Sie die Steuerung Machen Sie sich mit der Steuerung vertraut Trimmen Sie den Helikopter ggf wie unter Steuerung des Helikopters beschriebe...

Страница 6: ... close to the rotor blades As user of this product you are solely responsible for handling it safely in order to ensure that neither you nor other persons or their property suffer damages or are endangered Never use your model with weak remote control batteries Avoid busy areas Always make sure that there is enough space Preferably do not use your model on an open street or in public areas in orde...

Страница 7: ...potlights when flying it The infrared receiver on the helicopter and the infrared transmitter on the controller must not be covered over Donotattachanystickersorlabelsofanydescriptionto either the helicopter or the transmitter Check the control system Make yourself familiar with the control system Trim the helicopter as necessary as described under Controlling the helicopter so that when hovering ...

Страница 8: ...eiller surtout à NE PAS tenir les mains à proxi mité des pales du rotor En tant qu utilisateur de ce produit vous êtes seul responsable de la sécurité de manipulation de sorte que vous ni d autres personnes ou leur propriété ne subissent des dommages ou soient mis en danger Ne jamais utiliser cette maquette avec des accus faibles dans le contrôleur Éviter les zones à forte circulation et animées V...

Страница 9: ...teur infrarouge du contrôle à distance ne doivent pas être couverts Nepascollerdebandeadhésiveoud autresétiquettessur l hélicoptère ou sur l émetteur Vérifier la commande Se familiariser avec la commande Trimez l hélicoptère comme décrit dans Commande de l hélicoptère de sorte que l hélicoptère en vol stationnaire ne change pas d endroit sans commande du contrôleur L hélicoptère est à présent prêt...

Страница 10: ... ni entren en contacto con éstas Procure es pecialmente que las manos NO queden cerca de las palas del rotor En su condición de usuario de este producto usted es el responsable único del manejo seguro del mismo para que ni usted ni otras personas ni las propiedades de éstas puedan resultar lesionadas dañadas o pues tas en peligro No utilice nunca el modelo con las baterías del controlador muy gast...

Страница 11: ...directa del solo ni a la luz clara de un foco Elreceptordeinfrarrojosdelhelicópteroyelemisorpor infrarrojos del mando a distancia no deben cubrirse Noengancheningúnadhesivouotrasetiquetasenelheli cóptero o emisor Verifique el control Familiarícese con el funcionamiento del control Ajuste el helicóptero tal y como se describe en Control del helicóptero de modo que el helicóptero no se mueva del sit...

Страница 12: ...viti cacciaviti Tenere soprattutto le mani LONTANO dalle pale del rotore Lei come utilizzatore di questo prodotto è il solo re sponsabile per il handling sicuro atto a impedire che né Lei né altre persone o le loro proprietà subiscono danni o vengano messi in pericolo Non usare mai il modellino se le batterie del controller sono deboli Evitare zone trafficate e abitate Assicurarsi sempre di ave re...

Страница 13: ...ero si illumina permanentemente Durante il volo non esporre l elicottero alla luce solare diretta o a quella intensa di fari Ilricevitoreainfrarossidell elicotteroeiltrasmettitorea infrarossi del telecomando non devono essere coperti Nonapplicareadesivioaltreetichettesull elicotteroosul trasmettitore Controllare il dispositivo di comando Familiarizzare con il dispositivo di comando Stabilizzare ev...

Страница 14: ...oevendraaiers zich in de rotorbladenverwikkelen of ermee in aanraking kunnen komen Let er bijzonder op dat uw handen NIET in de omgeving van de rotorbladen komen U als gebruiker van dit product bent alleen verantwoor delijk voor de veilige omgang zodat noch u noch an dere personen in gevaar worden gebracht of aan hun eigendom schade wordt berokkend Gebruik uw model nooit met zwakke controller batt...

Страница 15: ...een felle schijnwerper Deinfraroodontvangervandehelikopterendeinfrarood zendervandeafstandsbedieningmogennietwordenbe dekt Brenggeenstickersofandereetikettenopdehelikopterof zender aan Controleer de besturing Maak u vertrouwd met de besturing Trim de helikopter indien nodig zoals beschreven onder Besturing van de helikopter zodat de helikopter tijdens het vliegen niet meer zonder besturingsbewegin...

Страница 16: ... enrolar se nas pás do rotor ou entrar em contacto com estas mesmas Preste atenção às suas mãos NÃO as coloque na proximidade das pás do rotor Como utilizador você é o único responsável pelo manu seio seguro por forma a não pôr em perigo a si mesmo nem a outras pessoas ou a danificar os bens destas Nunca utilize a sua miniatura com as pilhas do comando fracas Evite áreas de muita circulação e muit...

Страница 17: ...lar direta e ou à luz forte de projetores O receptor de infravermelhos e o emissor de infraver melhos do comando não devem estar cobertos Não coloque autocolantes nem outras etiquetas no helicóptero nem no emissor Verifique o comando Familiarize se com o comando Se for necessário efetue a equilibração do helicóptero como se descreve em Comando do helicóptero de forma a que o helicóptero ao pairar ...

Страница 18: ...ma i kontakt med rotorbladen Var särskilt nog grann med händerna så att de INTE kommer i närheten av rotorbladen Du som användare av produkten har ansvar för en sä ker användning så att varken Du själv eller andra perso ner eller deras egendom tar skada eller utsätts för risker Använd aldrig modellen med svaga batterier i kontrollen Undvik områden med mycket liv och rörelse Se alltid till att det ...

Страница 19: ...ptern för direkt solljus resp starkt strålkastarljus under flygning Helikopterns IR mottagare och fjärrkontrollens IR sändare får inte övertäckas Fäst inga dekaler eller andra etiketter på helikoptern eller sändaren Kontrollera styrningen Gör Dig förtrogen med styrningen Trimma helikoptern ev så som beskrivs under Styrning av helikoptern så att helikoptern inte längre flyttar sig från sin position...

Страница 20: ...olet tämän tuotteen käyttäjänä itse vastuussa tur vallisesta käytöstä niin että et aiheuta vaaraa muille henkilöille tai näiden omaisuudelle Älä käytä helikopteria koskaan ohjaimen heikoilla paristoilla Vältä alueita joissa on paljon liikennettä tai elämää Var mista aina että käytössä on tarpeeksi tilaa Älä lennätä helikopteriasi mahdollisuuksien mukaan kadul la tai yleisillä alueilla jotta kenell...

Страница 21: ...onvalolle tai kirkkaalle valonheitinvalolle Helikopterin infrapuna vastaanotinta ja kauko ohjauk sen infrapuna lähetintä ei saa peittää Älä liimaa helikopteriin tai lähettimeen tarroja tai mui ta lappuja Tarkasta ohjaus Tutustu ohjaukseen Säädä helikopteria tarvittaessa kuten kohdassa Helikop terin ohjaus on kuvattu niin että helikopteri ei enää liito lennossa liiku paikaltaan ilman ohjausliikkeit...

Страница 22: ...z ną odpowiedzialność za bezpieczne użytkowanie w taki sposób aby nie stwarzać zagrożenia dla Państwa innych osób lub ich mienia Nigdy nie użytkujcie Państwo modelu ze słabymi bateriami do kontrolera Unikajcie Państwo terenów o natężonym ruchu drogowym Zawsze zwracajcie Państwo uwagę aby mieli Państwo wy starczająco dużo miejsca do dyspozycji W miarę możliwości nie użytkujcie Państwo modelu na uli...

Страница 23: ...erze świeci teraz w rytmicznie przyspieszającym ciągu Jeżeli zamierzają Państwo latać jednocześnie kilkoma heli kopterami prosimy Państwa o wybranie dla każdego mode lu innego kanału 2 A B C Dajcie Państwo helikopterowi trochę czasu na prawidłową inicjalizację i uruchomienie systemu Teraz lampa LED znaj dująca się w helikopterze świeci nieprzerwanie Podczas lotu helikoptera nie narażać go na bezpo...

Страница 24: ...rintkezésbe Különösen ügyeljen arra hogy kezei NE kerüljenek a rotorlapátok közelébe A termék használójaként egyedül Ön felelős a bizton ságos használatért melynek oly módon kell történnie hogy se Ön se más személyek vagy azok tulajdona ne szenvedjen kárt vagy legyen kitéve veszélyeztetésnek Ne használja a modellt ha gyengék a vezérlőben lévő elemek Kerülje a nagy forgalmú és népes környékeket Min...

Страница 25: ...ő LED A helikoptert repülés közben ne tegye ki közvetlen napsütésnek ill egy fényszóró erős fényének A helikopter infravörös vevőjét és a távvezérlő infravö rös adóját nem szabad letakarni A helikopterre vagy az adóra nem szabad matricákat vagy egyéb címkéket ragasztani Ellenőrizze a vezérlést Ismerkedjen meg a vezérléssel Szükség esetén a Helikopter vezérlése alatt leírtaknak megfelelően egyenlít...

Страница 26: ...azite na to da v bližino lopatic rotorja NE pridejo Vaše roke Kot uporabnik tega izdelka ste sami odgovorni za varno uporabo tako da druge osebe ali njihova lastnina ne morejo biti poškodovani ali ogroženi Vašega modela nikoli ne uporabljajte s slabimi baterijami upravljalnika Izognite se prometnim in živahnim območjem Vedno pazi te na to da je na voljo dovolj prostora Po možnosti Vašega modela ne...

Страница 27: ...heli kopterju zdaj stalno sveti Helikopterja med letenjem ne izpostavljajte neposred ni sončni svetlobi oz svetlobi žarometov Infrardeči sprejemnik helikopterja in infrardeči oddaj nik daljinskega upravljalnika med uporabo ne smeta biti prekrita Na helikopter ali oddajnik ne nameščajte nobenih na lepk ali drugih etiket Preverite krmiljenje Seznanite se s krmiljenjem Po potrebi helikopter uravnoves...

Страница 28: ...ru Jako uživatel tohoto výrobku odpovídáte za bezpečné zacházení s výrobkem a za to že vy ani žádné jiné oso by ani jejich majetek nebude ohrožen ani neutrpí žádnou škodu Nikdy model nepoužívejte když jsou baterie ovladače sla bé Vyhýbejte se používání ve frekventovaných prostorách kde je velmi čilý ruch Dbejte vždy na to abyste měli k dispozici dostatek místa Nelétejte s modelem pokud možno venku...

Страница 29: ... vrtulníku nyní svítí nepřerušovaně Během letu vrtulník nevystavujte přímému slunečnímu světlu resp jasnému světlu reflektorů Infračervený přijímač vrtulníku a infračervený vysílač dálkového ovládání se nesmějí přikrývat Na vrtulník ani na vysílač nedávejte žádné nálepky ani jiné štítky Zkontrolujte řízení Seznamte se s řízením V případě nutnosti proveďte trimování vrtulníku jak je popsáno v oddíl...

Страница 30: ...er i nærheten av rotorbladene Du som bruker av produktet har alene ansvar for en sik ker omgang slik at verken du eller andre personer eller deres eiendom settes i fare eller skades Du må aldri bruke denne modellen med svake batterier i kontrolleren Unngå områder med mye trafikk og liv Se alltid til at det er tilstrekkelig god plass La helst ikke modellen din fly i offentlige områder slik at ingen...

Страница 31: ...ser nå konstant Helikopteret må ikke utsettes for direkte sol eller ster ke lyskastere under bruk Den infrarøde mottakeren til helikopteret og den inf rarøde senderen til fjernkontrollen må ikke tildekkes Klistremerker eller andre etiketter må ikke limes på helikopter eller sender Kontroller styringen Gjør deg kjent med styringen Helikopteret trimmes ev som beskrevet under Styring av helikopteret ...

Страница 32: ...e vejledning Pas i særdeleshed på at dine hænder IKKE kommer i nærheden af rotorbladene Du er som bruger af produktet alene ansvarlig for en sikker håndtering således at hverken du eller andre personer eller deres ejendom tager skade eller udsæt tes for fare Brug aldrig din model hvis styreenheden har svage batte rier Undgå trafikerede og befærdede områder Vær altid op mærksom på at der er tilstræ...

Страница 33: ...t ikke helikopteren for direkte sollys eller grelt projektørlys under flyvningen Helikopterens infrarød modtager og fjernstyringens infrarød sender må ikke tildækkes Anbring ikke mærkater eller andre etiketter på heliko pter eller sender Kontrollér styringen Gør dig fortrolig med styringen Trim om nødvendigt helikopteren som beskrevet i Styring af helikopteren således at helikopteren i svævetilsta...

Страница 34: ... το μοντέλο σας με ασθενείς μπαταρίες χει ριστηρίου Controller Αποφεύγετε πολυσύχναστα μέρη με πολλή κυκλοφορία Προ σέχετε να υπάρχει γύρω σας αρκετός χώρος για την πτήση Μην αφήνετε το μοντέλο σας να πετάει σε ανοικτούς δρόμους ή δημόσιους χώρους για να μην τραυματίσετε άλλα άτομα Ακολουθείτε ακριβώς τις οδηγίες και προειδοποιητικές υπο δείξεις για αυτό το προϊόν και τον πρόσθετο εξοπλισμό του φο...

Страница 35: ... έως ότου το σύστημα του ελικοπτέρου αρχικοποιηθεί σωστά και τεθεί σε λειτουργία Η LED στο ελικόπτερο ανάβει τώρα διαρκώς Κατά την πτήση μην εκθέτετε το ελικόπτερο απευ θείας στην ηλιακή ακτινοβολία ή σε έντονο φως προ βολέων Ο υπέρυθρος δέκτης του ελικοπτέρου και ο υπέρυ θρος πομπός του τηλεχειριστηρίου δεν πρέπει να καλύπτονται Μην κολλάτε αυτοκόλλητες ή άλλες ετικέτες στο ελι κόπτερο ή στον πομ...

Страница 36: ...ause Throttle has been pushed down too quickly Français Solutions aux problèmes Problème Le contrôleur ne fonctionne pas Cause Le commutateur puissance ON OFF se trouve sur OFF Remède Le commutateur puissance ON OFF se trouve sur ON Cause L insertion des accus est incorrecte Remède Vérifier si l insertion des accus est correcte Cause Les accus n ont plus assez d énergie Remède Insérer des nouveaux...

Страница 37: ...ing De accu laden zie hoofdstuk Laden van de accu Oorzaak Geen IR verbinding met de helikopter beschikbaar Oplossing Zorg ervoor dat de verbinding niet wordt verstoord door direct zonlicht een felle schijnwerper of een object Probleem De helicopter landt te snel Oorzaak Controleverlies via de gashendel Oplossing De gashendel langzaam naar onder trekken Oorzaak Te snel naar onder trekken van de gas...

Страница 38: ...wiatło reflektorów lub jakiś przedmiot Problem Helikopter ląduje za szybko Przyczyna Utrata kontroli nad dźwignią gazu Sposób usunięcia usterki Wolno przesunąć dźwignię gazu do dołu Przyczyna Zbyt szybkie przesunięcie dźwigni gazu do dołu Magyar Problémamegoldások Probléma A vezérlő nem működik Ok Az ON OFF power kapcsoló OFF állásban van Megoldás Az ON OFF power kapcsolót ON állásba visszük Ok Ro...

Страница 39: ...emløsninger Problem Controller fungerer ikke Årsag ON OFF Power kontakten står på OFF Løsning Stil ON OFF Power kontakten på ON Årsag Batterierne blev lagt forkert i Løsning Kontrollér om batterierne er lagt korrekt i Årsag Batterierne er for svage Løsning Læg nye batterier i Problem Helikopteren kan ikke styres med styreenheden Årsag Controllerens Power kontakt står på OFF Løsning Stil først Powe...

Страница 40: ...000 101 Email radim kalo conquest cz Internet www autodrahy cz ESTONIA Anvol Ltd Madikse 7 EE 74114 Maardu Phone 372 63 88 100 Fax 372 63 88 101 Email anvol anvol ee Internet www anvol ee FINLAND ToyCenter Oy Koivupuistontie 26 FI 01510 Vantaa Phone 358 9 870 2500 Fax 358 9 870 2501 Email info toycenter fi Internet www toycenter fi HONG KONG Chun Lee China Industrial Limited RM 1801 5 18 F King Pa...

Результаты поиска

Содержание 502001

Отзывы:

Похожие инструкции для 502001

Бренды по названию

Популярные бренды

Carrera RC 502001, Руководство по сборке и эксплуатации

Результаты поиска

Содержание 502001

Отзывы:

Похожие инструкции для 502001

Бренды по названию

Популярные бренды