2012 Cargo Floor B.V. Coevorden, Holland
Versie 01/11-01-2012
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Cargo Floor B.V.
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Blz. 50
D
LÖCHER IN DIE BODENPROFILE BOHREN
Das Bohren der Löcher in die Bodenteile muss durchgeführt werden, bevor diese installiert werden. Es ist zu
beachten, dass durch die verschiedenen Abstände der sich bewegenden Rahmenstützen im Antriebssystem
bedingt, die Löcher versetzt gebohrt werden müssen (siehe Abb. 20, Seite 38).
Das Ausmessen der Löcher hat wie folgt zu geschehen:
Kontrollieren Sie, dass alle 3 Zylinder komplett eingezogen sind. Dabei dürfen die Enden der Saugstangen
nicht mehr als 10 mm aus der Kunststoff-Stangenführung ragen;
Nehmen Sie gemäß Abb. 20 das Maß von der Innenseite der Hintertür bis zum ersten Loch im Ausleger, der
auf derjenigen sich bewegenden Rahmenstütze montiert ist, die sich am nächsten beim Zylinder befindet. Bei
Verwendung einer abgeschrägten Cargo Floor Endkappe ziehen Sie 50 bis 60 mm von diesem Maß ab (das ist
der 40 mm für die En 10-20 mm extra Raum). Bei Verwendung einer anderen Endabdichtung für das
Bodenprofil ziehen Sie das Maß des herausragenden Teils von dieser Endabdi 10 bis 20 mm ab.
Bevor Sie mit dem Bohren beginnen, müssen alle Bodenprofile mit der Dichtungsnut in derselben Richtung
verlegt werden.
Beachten Sie hierbei insbesondere, dass das Schließprofil (Abb. 18, Seite 37) mit einer
Nut an zwei Seiten in dem Abstand gebohrt wird, der dem Lochmuster der ersten oder der letzten sich
bewegenden Rahmenstütze entspricht.
Bohren Sie anschließend gemäß Abb. 21 die erforderliche Anzahl von Bodenprofilen je sich bewegender
Rahmenstütze (bei einem Standardsystem mit 21 Planken sind das 7 Bodenprofile). Verwenden Sie hierzu die
Cargo Floor Bohrschablone, Ersatzteilnummer 9111009.
Bohren Sie mit der Bohrschablone an der Innenseite des Bodenprofils 4 Löcher (für der Power Speed 6 Locher,
sehe Einbauanleitung Power Speed) mit einem
Ø
von 4,5 mm vor, wobei die erhabene Referenzlinie die Mitte
des Bohrlochs bezeichnet. Bohren Sie anschließend in derselben Richtung die Löcher auf ca.
Ø
12,5 mm auf.
Danach müssen die Löcher von der Oberseite her versenkt werden. Benutzen Sie hierzu einen guten
Senkbohrer gemäß der Spezifikation G136 HSS Din 335 C, Kode G13628.0 (Sehe Abb. 19, Seite 38). Achten
Sie sorgfältig darauf, dass das Loch bis zur richtigen Tiefe versenkt wird, der Kopf des Bolzens darf nie aus
oder unter dem Bodenprofil ragen. Siehe Abb 21.