Cardin Elettronica 305/GLi824, Инструкция по эксплуатации

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CONEXIÓN ANTENA
Utilizar la antena sintonizada
ANS400
, que se conecta al receptor mediante cable
coaxial RG58 (imp. 50Ω ) longitud máx. 15 m .
1) Automático
Se selecciona habilitando el cierre automático (Cierre automático "
ON
" en el display).
Partiendo de la condición de completamente cerrado, el mando de apertura inicia
un ciclo completo de funcionamiento que terminará con el cierre automático. El
cierre automático entra en función con un retardo equivalente al tiempo de pausa
programado (mínimo 2 segundos), a partir de la conclusión de la maniobra de
apertura, o bien del instante en el que intervinieron las fotocélulas por la última
vez durante el tiempo de pausa (la intervención de las fotocélulas causa un reset
del tiempo de pausa). Durante el tiempo de pausa, en el display relampaguea la
palabra "
Pausa
" y se visualiza el número de segundos que todavía quedan para
que termine el tiempo de pausa.
La presión de la tecla de bloqueo durante el tiempo de pausa impide el cierre
automático con el consecuente bloqueo del relampagueo en el display. La luz
testigo queda encendida cuando la puerta no se ha cerrado completamente.
2) Semiautomático
Se selecciona deshabilitando el cierre automático (Cierre automático " OFF " en el
display). El ciclo de trabajo se controla con mandos separados de apertura y cierre.
Cuando el sistema llega a la posición de cierre completo, el sistema espera un
mando de cierre por radio o mediante tecla para completar el ciclo. La luz testigo
queda encendida cuando la puerta no se ha cerrado completamente.
3) Maniobra manual con motor desbloqueado
Desbloqueando el motor, la puerta puede desplazarse a mano;
cuando se vuelve
a bloquear, es necesario efectuar el reposicionamiento.
4) Maniobra de emergencia
La maniobra de emergencia por defecto está deshabilitada, para habilitarla posi-
cionar el puente J3 en posición "ENABLE" (pág. 2). Si el programador electrónico
no reaccionará a los mandos por un mal funcionamiento, actuar sobre la entrada
EMRG1 o EMRG2 para mover la puerta en modo manual. Las entradas EMRG1
y EMRG2 actúan directamente sobre el control del motor, excluyendo la lógica. El
movimiento de la puerta se efectuará a velocidad nominal y la dirección del movi-
miento dependerá de la posición de instalación del motorreductor:
- con el motorreductor instalado a la izquierda
EMRG1 cierra y EMRG2 abre;
- con el motorreductor instalado a la derecha EMRG1 abre y EMRG2 cierra.
¡Atención! Durante la maniobra de emergencia todos los dispositivos
de seguridad resultan deshabilitados y no existe control alguno sobre
la posición de la puerta; en consecuencia, soltar las teclas antes
de que llegue al tope. Utilizar la maniobra de emergencia sólo en
condiciones de máxima urgencia.
Tras haber efectuado una maniobra de emergencia, el programador electrónico
“pierde” la posición de la puerta ("fuera pos." en el display) y, por lo tanto, cuando
se restablece el funcionamiento normal, se efectúa el reposicionamiento automático.
LUZ DE CORTESÍA/SALIDA CH2 RADIO
Los bornes “ 9 ” y “ 10 ” corresponden a los contactos C-NA de un relé; podrá acti-
varse seleccionando la función referida al display LCD en el menú "OPCIONES".
Luz de cortesía:
el contacto se cierra en modo temporizado.
CH2 radio : el contacto está dirigido desde el segundo canal radio.
Los bornes “ 9 ” y “ 10 ” proporcionan sólo un contacto libre de potencial y no
proporcionan una tensión hacia el exterior, lo cual significa que para utilizar la luz
de cortesía deberá alimentarse el circuito separado y utilizar el contacto como
un interruptor simple.
•
Si está configurada la modalidad “abre-cierra” para el “
TD
” (menú "OPCIONES")
el accionamiento del “ TAL ” inicia la fase de apertura limitada (solamente del
estado de “completamente cerrado”) y hasta que dura la apertura no tiene ningún
efecto. Una vez terminada, el accionamiento del “ TAL ” inicia la maniobra de
cierre, y en este punto el “
TAL
” no se controla más hasta el cierre completo.
• Si está configurada la modalidad “abre-bloqueo-cierra” para el “ TD ” (menú
"OPCIONES") el accionamiento del “
TAL
” inicia la fase de apertura limitada
(solamente del estado de “completamente cerrado”) y si se acciona durante la
marcha de apertura provoca el bloqueo; una tercera activación inicia la marcha
de cierre, y a este punto el “ TAL ” ya no se controla hasta el cierre completo.
• Si durante la apertura limitada llega un mando de apertura, la apertura de parcial
se vuelve completa. La intervención de la fotocélula FI durante la fase de cierre
de apertura limitada causa la nueva apertura solamente parcial (se vuelve a abrir
sólo por el espacio que había cerrado la puerta).
Nota: el mando de apertura limitada puede darse usando también la segunda
función radio. La apertura de la puerta puede seleccionarse de 1 a 9 metros,
modificando el parámetro " Apertura Limitada ".
El dispositivo permite el funcionamiento del sistema también cuando falta la corriente.
• El programador dispone de un circuito de carga para batería
NiMH a 24V diri-
gido por un microcontrolador dedicado que regula la tensión en relación con
el estado de la batería, acoplado por medio de conector.
Para evitar el riesgo de recalentamiento, utilizar únicamente las baterías
suministradas por el fabricante (código de repuesto 999540 ).
Sustituir la batería cuando muestra síntomas de deterioro.
La batería debe ser instalada y extraída por personal capacitado; la bate-
ría agotada no debe ser depositada en los vertederos de residuos sólidos
urbanos sino que debe ser eliminada respetando las normativas vigentes.
• El funcionamiento normal se reanudará con el restablecimiento de la tensión
de red; para poder ser utilizada otra vez, la batería deberá volverse a cargar. El
tiempo de recarga con batería eficiente puede durar un máximo de 16 horas : si el
tiempo necesario es superior, habrá que evaluar la posibilidad de sustituirla; para
obtener las mejores prestaciones, se aconseja sustituir la batería cada tres años.
• Cuando la puerta está parada, las cargas exteriores controladas ( CTRL 24
Vdc ) no están alimentadas, para aumentar la autonomía de la batería; cuando
se envía un mando (por cable o por radio) el programador, antes que nada,
alimenta las cargas y evalúa el estado de las seguridades.
De esto se desprende que la ejecución del mando, si fuera admitida (segu-
ridades en reposo), será retrasada por el tiempo necesario para reanudar el
funcionamiento correcto de los dispositivos (1 segundo aprox.). Si después de
este intervalo de tiempo se detecta una seguridad en alarma, el mando no se
ejecuta y la alimentación en las cargas exteriores se quita automáticamente:
el programador vuelve al estado de stand-by.
Nota: por lo arriba expuesto, si se desea utilizar un receptor exterior, habrá que
alimentarlo conectándolo con los bornes 16-17 (fig. 2): solamente de esta manera
será posible activar la puerta con el mando por radio.
• La autonomía del sistema alimentado a batería está relacionada estrictamente
con las condiciones medioambientales y la carga conectada a los bornes 16-17
(fig. 2) de la centralita (que también en caso de interrupción total de la energía
alimenta los circuitos conectados con la misma).
Cuando la batería se descarga completamente (cuando falta la
corriente), el programador “pierde” la posición de la puerta y, cuando
se restablece la alimentación de red, se deberá repetir el procedimiento
de reposicionamiento (ver pág. 42).
Evitar que el programador quede sin alimentación durante períodos
prolongados (más de 2 días).
• En modalidad "batería" no es posible entrar en programación.
• En ausencia de la tensión de red, la tensión de batería se aplica a la centra-
lita, tanto en lo referente a la parte lógica como a la de control del motor; por
consiguiente, durante el funcionamiento por batería, la tensión que se aplica
al motor resulta inferior a la de funcionamiento corriente y el movimiento del
motor será más lento y sin ralentización final.
Cargador de batería enchufable
El LED L3 señala el estado de funcionamiento de la siguiente manera:
Apagado : batería ausente o centralita alimentada por batería (en
ausencia de red). El cargador de batería está inhibido
durante los primeros 10 segundos del encendido;
pasado este tiempo puede activarse el autodiagnóstico
señalado con un relampagueo prolongado del Led o bien
puede iniciar la carga (Led encendido fijo)
Relampagueos rápidos: se ha detectado una variación de tensión en los bornes
de la batería, como cuando se conecta o quita la batería;
Relampagueo lento: se repite cada 2 segundos, indicando que la batería se
está cargando en fase de mantenimiento;
Encendido:
la batería está en carga. El tiempo de carga depende de
distintos factores y puede durar al máximo 16 horas. El
uso de motor prolonga el tiempo de recarga de la batería.
Prueba de las baterías
Colocar la puerta en posición de cierre completo: en el display se visualiza el
estado de las seguridades
. Comprobar que el led "
L3
" (batería en carga) señale el
" relampagueo lento ".
Quitar la alimentación de red controlando que en el display se visualice la indicación
del funcionamiento a batería y que el porcentaje de carga sea superior al 90% . Dar
un mando de marcha y medir la tensión de batería: deberá ser al menos de
22 Vdc
.
APERTURA LIMITADA (PEATONAL)
FUNCIONAMIENTO A BATERÍA
MODO DE FUNCIONAMIENTO
CS1256B
DC0450
L3
Scheda di innesto
PRG424BC
08-01-2008
DC0435
Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831
Draft :
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Scheda carica batteria