C2G Schindelhauer Oskar, Оригинальная инструкция по эксплуатации

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53 Vérifier le système de freinage
Pour un fonctionnement sûr à long terme, observez les consignes :
⇨ chap. 26 « Système de freinage » page 236
,
⇨ chap. 35 « Vérifier le système de freinage » page 248
.
!
AVERTISSEMENT
Risque d’accident et de blessures !
Si les composants du frein à disque s’usent sans que vous vous en
rendiez compte, vous pourriez perdre certaines fonctionnalités du frein
à disque.
» Vérifiez régulièrement le système de freinage (tous les mois ou tous
les 500 km) conformément aux consignes du fabricant et faites
remplacer les composants par votre vélociste en temps utile.
» Faites toujours effectuer les travaux de maintenance sur le système
de freinage par votre vélociste.
» Dans tous les cas, contactez votre vélociste si le point de pression
des freins varie.
!
ATTENTION
Risque de brûlure dû au contact avec les
disques de frein chauds !
Les disques de frein peuvent devenir très chauds à cause de la lumière
directe du soleil et pendant le fonctionnement, en particulier lorsque
les freins sont utilisés de manière intensive (par exemple, lors de la
conduite en descente ou lors de freinages brusques).
» Laissez toujours refroidir le disque de frein avant de le manipuler ou
de travailler à proximité
53.1 Vérifier les plaquettes de frein
Les plaquettes de frein doivent être remplacées lorsque :
• l’ épaisseur des plaquettes est de 0,5 mm (fig. 63).
• les plaquettes sont entrées en contact avec de l’huile ou de la graisse. Un
fonctionnement en toute sécurité n’est plus garanti dans ces situations.
0.5 mm
2 mm
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53.2 Vérifier les disques de frein
À l’état neuf, les disques de frein ont une épaisseur de 2 mm. Les disques
de frein doivent être remplacés lorsqu’ils atteignent une
épaisseur
minimale de 1,5 mm .
Comme leur matériau est plus dur, les disques de frein
doivent être remplacés moins souvent que les plaquettes
de frein. À titre indicatif, un disque de frein est remplacé
après 4 à 5 remplacements de plaquettes de frein. Cette
valeur indicative ne se substitue pas au contrôle régulier de
l’épaisseur restante.
54 Régler le changement de vitesse
54.1 Calibrer la solution Enviolo TR - eShift AUTOMATiQ
Heinrich / Hannah - Enviolo
La commande de l’Enviolo TR est intégrée au système d’entraînement du
vélo électrique et s’allume automatiquement.
Si le système fonctionne de manière peu fiable ou défectueuse, ou si une
mise à jour logicielle est effectuée, vous devez calibrer le changement de
vitesses.
• Pour effectuer le calibrage, allez sur >> Réglages >> Mon E-Bike >>
e-Shift >> Calibrage. Tournez les pédales jusqu'à ce que l'écran affiche
"Calibration réussie".
•
54.2 Régler le changement de vitesse à 8 vitesses
Alfine
Heinrich / Hannah - Alfine
1. Passez la vitesse de référence (vitesse 4).
2. Contrôlez le réglage à l’aide des marques jaunes sur le moyeu. Le
changement de vitesse est correctement réglé si les marques jaunes
sur le moyeu sont exactement parallèles l’une à l’autre en vitesse de
référence (fig. 64).
Si les marques jaunes ne forment pas une ligne :
• Tournez la vis de réglage 1 de l’unité du levier de vitesses vers l’in-
térieur ou l’extérieur (fig. 65) jusqu’à ce que les marques forment une
ligne (fig. 64).
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