INSTRUCTION DU PROPRIÉTAIRE ET MANUEL DE SÉCURITÉ
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AVERTISSEMENT
Le non-respect des instructions et avertissements de ce manuel peut
entraîner des blessures graves, voire la mort du cycliste.
• Vitesses limites recommandées :
o 24 km/h (15 mph) sur les routes droites et plates.
o 8 km/h (5 mph) dans les virages et sur les routes accidentées.
o La vitesse maximale de sécurité dépend du chargement de la remorque,
de l’état de la route, de la circulation, de l’état du vélo de remorquage et
de l’expérience du cycliste.
o Il incombe au cycliste de s’assurer de maintenir une vitesse adaptée au
chargement de la remorque, à l’état de la route et à la circulation.
• L’attelage n’est pas conçu pour être utilisé sur les tiges de selle Dropper ni
celles en fibre de carbone.
• Le fait de rouler sur des terrains accidentés à des vitesses élevées avec une
remorque chargée peut endommager le Travoy.
• Du fait du poids de la remorque, le vélo est plus lourd et a moins de
répondant. Évitez les cailloux, les virages, les freinages brusques et les
embardées. Certains vélos à suspension complète pourraient avoir des
difficultés à tracter une remorque pleine, car leur cadre n’a pas la rigidité
nécessaire. Aussi pourraient-ils se révéler poussifs et difficiles à contrôler.
• Testez votre vélo avec la remorque chargée dans une zone peu fréquentée
jusqu’à vous familiariser au comportement de votre vélo tractant une
remorque.
• Soyez prudent dans les descentes avec une remorque, car le poids
supplémentaire nécessite une plus longue distance de freinage.
• Cette remorque est conçue uniquement pour le transport de chargements.
o N’utilisez pas cette remorque pour transporter des enfants ou des
animaux.
• Avant utilisation, assurez-vous que le chargement est bien arrimé et
uniformément réparti. Si le chargement n’est pas bien arrimé, la stabilité de
la remorque pourrait être compromise.
• Le conducteur doit avoir au moins 16 ans.
• N’UTILISEZ PAS la remorque si le chargement total dépasse le poids
maximum autorisé.
• N’APPORTEZ PAS de modifications à la remorque.
• NE GONFLEZ PAS TROP les pneus. Le non-respect de la pression nominale indiquée sur
le flanc des pneus peut entraîner l’explosion de ces derniers et d’éventuelles blessures.
• NE VOUS METTEZ PAS debout ou assis sur la remorque.
• Reportez-vous aux instructions du fabricant du vélo pour déterminer si ce dernier est
compatible avec une remorque.
• Nous vous recommandons de faire contrôler la sécurité de votre vélo par un mécanicien
qualifié avant d’y arrimer la remorque.
• Avant chaque utilisation, assurez-vous que la remorque et le chargement n’interfèrent
pas avec les freins, les pédales et la direction du vélo. Nous recommandons également
d’utiliser un rétroviseur sur le vélo.
• Respectez toujours la réglementation locale lorsque vous utilisez la remorque sur la
voie publique. Ne faites jamais du vélo de nuit sans l’éclairage nécessaire. Respectez
la réglementation locale en matière d’éclairage. Le réflecteur rouge fourni avec la
remorque doit rester monté et visible à tout moment. Si vous devez vous arrêter pour
quelque raison que ce soit, comme pour effectuer des réglages ou regonfler un pneu,
quittez la route.
• Utilisez votre bon sens pour décider si les conditions météorologiques et de circulation,
ainsi que l’état de la route, permettent d’utiliser la remorque en toute sécurité. Il est
recommandé d’utiliser la remorque dans une plage de température de -7 °C à 38 °C (de
20 °F à 100 °F).
• Il incombe à l’utilisateur de s’assurer que le chargement est correctement sécurisé pour
une utilisation en toute sécurité.
• La loi peut soumettre les remorques tirées par un cycle à assistance électrique (EPAC).
• La force exercée vers le bas à l’extrémité de l’attelage, au point d’intersection avec le
vélo, doit être comprise entre 1 et 3,6 kg (2 lb et 8 lb). Pour mesurer cela, chargez votre
remorque et placez-la à côté d’un pèse-personne. Montez sur le pèse-personne et
notez votre poids. Lorsque vous êtes sur la balance, soulevez l’extrémité de la barre de
remorquage pour qu’elle soit à la même position que si elle était montée sur le vélo, puis
notez à nouveau le poids. La différence de poids correspond à la force exercée vers le bas
sur la barre de remorquage. Si le chargement n’est pas correct, le produit risque d’être
endommagé ou instable à manipuler.
