britech BT 46/ 40 CS, Инструкция по эксплуатации

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MANUAL DE INSTRUCCIONES DE LA MOTOSIERRA
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primeros estallidos (normalmente no más de 4/
5 veces) fig. 29.
En el caso de que la válvula de descompresión
se levante (cierre) vuelva a apretarla.
ATENCIÓN al posible movimiento de
la cadena.
7) Presionar a fondo el pomo del aire (fig.30),
de esta manera permanece inserido “el AVAN-
CE DEL ACELERADOR”.
10) No utilizar la sierra eléctrica si la ca-
dena se mueve al régimen mínimo.
Dirigirse a un centro asistencia para una inter-
vención.
11) No hacer desplazamientos y no trans-
portar la Motosierra con motor en
marcha. En casos de transporte cubrir la barra
con el cubrebarra en dotación.
PARADA MOTOR
1) Para parar el motor, bajar la lengüeta del
interruptor (fig.26 part. 1) en la posición «STOP
» .
2) Después de un trabajo prolongado a plena
carga se recomienda dejar funcionar el motor
a una velocidad de mínimo durante varios
segundos antes de accionar el interruptor de
“STOP ”.
¡ATENCIÓN! familiarizarse con el
accionamiento del interruptor de pa-
rada a fin de actuar rápidamente en caso de
emergencia.
¡ATENCIÓN! La cadena continúa a mo-
verse por un cierto tiempo después de
soltar de la palanca acelerador.
PUESTA EN MARCHA CON MOTOR CALIEN-
TE
1) Levantar la lengüeta del interruptor (fig.26
part.1).
2) Tirar a fondo e inmediatamente después
empujar hacia dentro del pomo del aire para
embragar el “AVANCE DEL ACELERADOR”.
3) Tirar enérgicamente de la empuñadura del
cable de arranque hasta que el motor se pon-
ga en marcha (fig. 29).
Fig.30
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8) Seguir tirando del cable de arranque (fig.29)
hasta que el motor se ponga en marcha.
¡ATENCIÓN PELIGRO! La cadena de
corte se encuentra en movimiento ya
que la palanca del acelerador está
parcialmente hacia adelante.
- Mantener parada la Motosierra fig.29 dejando
girar motor y cadena por no menos de 15
segundos (para un precalentamiento).
9) Presionar con la palma de la mano la palanca
de bloqueo del acelerador (fig. 30 part.1) y a
continuación presionar la palanca acelerador
(fig.30 part.2); de esta manera
“EL AVANCE
DEL ACELERADOR” se desactiva, la velocidad
del motor desciende hasta el régimen mínimo.