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Änderungen vorbehalten
Codierung mit ODIS (Nur wenn Klartextcodierung
möglich)
Bitte beachten:
Der nachfolgend beschriebene Ablauf zur
Codierung bzw. Freischaltung auf Anhängerbetrieb
dient lediglich zur allgemeinen Orientierung und kann
je nach Modell (Motorisierung / Ausstattung) stark
variieren.
Gegebenenfalls müssen weniger oder noch weitere
Steuergeräte angepaßt werden
Nach dem Verbinden mit ODIS muss in der
Sollverbauliste das Steuergerät „69 Anhänger-
funktion“ auf codiert gesetzt werden.
Im weiteren Verlauf ggf. erforderlich:
Codierung EZE_09 (Elektronisches
Zentralelektrik-Steuergerät):
Diagnose / Eigendiagnose
Vernetzungsplan
Eigendiagnose Steuergerät
Codieren
Anhängeranschlussgerät
verbaut
oder:
hitch_ecu
installed
Codierung ZKS_46 (Zentralmodul Komfortsystem)
trailer monitoring
auf aktiv setzen
trailer control unit verbaut
Codierung SWA_3C (Spurwechselassistent)
ECU for draw bar with ECU for draw bar
Codierung SCH_17 (Schalttafeleinsatz)
Trailer ja
Codierung RFK_6C (Rückfahrkamerasystem)
equipment_ahk verbaut
Codierung STF_74 (Fahrwerkssteuerung)
Anhänger
verbaut
Codierung EPH_76 (Einparkhilfe Steuergerät)
Anhänger
Anhängervorrichtung
manuell abnehmbar
Codierung DIS_13 (Distanzregelung Steuergerät)
Control module for towing sens verbaut
Codierung FFF_A5 (Frontsensorik Steuergerät)
AAG
coded
Codierung HDE_6D (Heckdeckelelektronik
Steuergerät)
Anhänger
verbaut
Wichtiger Hinweis zu Codierung
bzw. Freischaltung auf Anhängerbetrieb
Die vorab genannten Einstellungen werden im
Bordnetz des Fahrzeuges vorgenommen und lokal
abgespeichert. Bei generellen Updates der Fahrzeug-
software (beispielsweise im Rahmen von Service-
oder Instandsetzungsarbeiten), können diese
Einstellungen unter Umständen wieder überschrieben
und gelöscht werden. In diesem Fall muss die
Freischaltung auf Anhängerbetrieb nach dem Update
noch einmal lokal aktualisiert werden. Diagnosehin-
weise in Bezug auf Anhängerbetrieb, die bei Soll-/Ist-
Vergleichen mit den im Herstellerwerk hinterlegten
Daten auftreten können, liegen ggf. der lokalen
Freischaltung zu Grunde.
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Anhängerbetrieb konfigurieren / Set up trailer operation
Codage avec ODIS (Seulement si le codage en texte
clair est possible)
Attention :
La procédure de codage ou d’activation du
fonctionnement avec remorque décrite cidessous
sert uniquement d’orientation générale et peut
varier fortement d’un modèle à l’autre (motorisation /
équipement). Le cas échéant, il peut s’avérer
nécessaire d’adapter moins ou d’autres dispositifs de
commande.
Une fois la connexion avec ODIS établie, mettre
l’appareil de commande «69 fonctionnement avec
remorque» sur «codé» dans la liste d’assemblage
théorique.
Éventuellement nécessaire dans la suite du déroulement:
Codage EZE_09 (appareil de commande de la
centrale électrique électronique):
Diagnostic
Plan de mise en réseau
Autodiagnostic appareil de commande
Codage
Appareil de connexion de la remorque monté
ou:
hitch_ecu
installed
Codage ZKS_46 (Système de commodité de
module Central)
trailer monitoring
mettre actif
trailer control unit monté
Codage SWA_3C (l'aide au changement de voie)
ECU for draw bar with ECU for draw bar
Codage SCH_17 (tableau de commande insert)
Remorque
oui
Codage RFK_6C (Système de caméra de recul)
equipment_ahk monté
Codage STF_74 (Système de commande de châssis)
Anhänger
monté
Codage EPH_76 (aide au stationnement
appareil de commande)
Remorque
dispositif de remorque
démontable à la main
Codage DIS_13 (régulateur de distance appareil
de commande)
Control module for towing sens monté
Codage FFF_A5 (capteurs avant appareil de
commande)
AAG
coded
Codage HDE-6D (appareil de commande de
l’électronique du hayon électrique)
Remorque
monté
Remarque importante sur le codage ou sur
l’activation du fonctionnement avec remorque
Les réglages mentionnés ci-dessus sont effectués
dans le réseau de bord du véhicule et sauvegardés
localement. Lors des mises à jour générales du logiciel
du véhicule (par exemple dans le cadre de travaux de
maintenance ou de réparation), ces réglages peuvent
dans certaines circonstances être écrasés et
supprimés. Dans ce cas, l’activation du
fonctionnement avec remorque doit être à nouveau
actualisée localement après la mise à jour. L’activation
locale peut le cas échéant être causées par des
remarques de diagnostic relatives au fonctionnement
avec remorque susceptibles d’être générées lors de la
comparaison entre valeurs théoriques/valeurs réelles
effectuée avec les valeurs conservées dans l’usine du
constructeur.
Coding with ODIS (Only if plain text encoding is
possible)
Please note:
The procedure described below for encoding and
enabling the trailer mode only serves for a general
orientation and can vary greatly depending on the
model (motorisation / equipment). If necessary less or
further control units will have to be adapted.
After connecting to ODIS, the "69 trailer function"
controller has to be set to encoded in the target
installation list.
The following may be necessary in the further course
of work:
Coding EZE_09 (electronic central electric
controller):
Diagnosis
Networking plan
Controller self-diagnosis
Encode
Trailer connection device
installed
or:
hitch_ecu
installed
Coding ZKS_46 (Central module convenience
system)
trailer monitoring
put on active
trailer control unit
installed
Encoding SWA_3C (Lane Change Assist)
ECU for draw bar
with ECU for draw bar
Encoding SCH_17 (Dash panel insert)
Trailer yes
Encoding RFK_6C (reverse camera system)
equipment_ahk
installed
Encoding STF_74 (chassis control system)
Trailer installed
Encoding EPH_76 (PDC controller)
Trailer trailer device can be removed
manually
Encoding DIS_13 (controller distance control)
Control module for towing sens installed
Encoding FFF_A5 (front sensor system controller)
AAG
coded
Encoding HDE_6D (boot lid electronics controller)
Trailer
installed
Important note on encoding and activating in
trailer mode
The aforementioned settings are carried out in the
vehicle's electrical system and saved locally. During
general updates for the vehicle software (for example,
within the scope of service or repair work), the
settings may be overwritten and deleted under certain
circumstances. In this case, the trailer mode activation
has to be updated again locally after the update.
Diagnostic information relating to the trailer mode that
may appear during variance comparisons with the
data saved in the manufacturer's works, may form the
basis of the local activation.
