Brink 2204, Инструкция по монтажу

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INSTRUCTIONS DE MONTAGE:
1. Démonter le pare-choc. Enlever les deux plaques de couverture en
métal à l’arrière des chassis gauche et droit. Ces plaques ne seront pas
remises en place. Enlever, à droite et à gauche du chassis les petits
sacs d’isolation. A droite et à gauche, sous le véhicule, à l’endroit des
points de fixation, enlever les bandes adhésives.
2. Placer l’attache-remorque sans la tige à ressort. A cet effet, glisser les
supports A par les ouvertures se trouvant à l’arrière du chassis. Fixer,
aux points B, quatre boulons M10x35 avec rondelles grower et contre-
plaques. Replacer les sacs d’isolation que vous aviez enlevés à droite
et à gauche du chassis (voir plus haut, paragraphe 1).
3. Découper le gabarit et le positionner, conformément à la fig.1, sur la
partie inférieure du pare-chocs. Scier ensuite la partie indiqée. Replacer
le pare-choc sans le fixer définitivement. Positionner la tige à ressort et
la plaque de contact et opérer au montage, conformément au schéma,
à l’aide d’un boulon M12x65/21.2 et d’un boulon M12x70/26 avec rond-
elles de blocage et écrous à autoserrage. Serrer tous les boulons et
écrous comme l’indique le tableau. Fixer définitivement le pare-choc.
Important: l’utilisation d’un attache-remorque soumet à dure épreuve le
système de refroidissement du véhicule. Si vous désirez apporter cer-
taines modifications ou si vous avez des questions, adressez-vous à
votre concessionnaire.
F
Moment de serrage des boulons et écrous (8.8):
M10 46 Nm
M12 71 Nm (avec écrou à autoverrouillage)
REMARQUE:
* Enlever la couche de bitume ou d'anti-tremblement qui recouvre éven-
tuellement les points de fixation.
* Ne pas oublier les rondelles Grower et les rondelles de blocage.
* Qualité de boulons 8.8; écrous 8, ou si indiqué autrement dans les
instructions de montage 10.9/10.
* Pour le poids de traction maximum autorisé de votre voiture, consulter
votre concessionaire.
* Un contrôle de la boulonnerie doit être effectué après les 1000 premiers
kilomètres de remorquage.
* Veiller en perçant à ne pas endommager les conduites de frein et de car-
burant.
* Retirer "si présents" les embouts en plastique des écrous de soudure par
point.
* La plaque mineralogique doit être visible dans son entier, et, si néces-
saire, doit être déplacée avec ou sans son éclairage éventuel.
© 220470/30-06-1999/5
Catégorie de couple : A 50-X
No. d’homologation : e11 00-1168
Valeur D : 8,3 kN
Masse max. de la remorque : 1500 kg
Charge verticale max. : 75 kg