Briggs & Stratton Snapper RER100, Руководство оператора

Страница: 219 / 296

Not for
Reproduction
21
ro
Filtru de aer cu cartuş cilindric
1. Scoateţi dispozitivele de fixare
(A, Figura 23)
şi capacul
filtrului de aer
(B)
.
2. Pentru a scoate filtrul
(C, Figura 23)
, ridicaţi capătul
filtrului şi apoi trageţi filtrul afară din orificiul de admisie
(D)
.
3. Scoateţi pre-filtrul
(E, Figura 23)
, dacă este prevăzut,
din filtru.
4. Pentru a desprinde reziduurile, loviţi uşor filtrul de o
suprafaţă dură. În cazul în care filtrul este excesiv de
murdar, înlocuiţi-l cu un filtru nou.
5. Spălaţi pre-filtrul în soluţie de detergent lichid şi apă.
Apoi uscaţi-l temeinic cu un uscător cu aer. Nu puneţi
ulei pe pre-filtru.
6. Asamblaţi pre-filtrul uscat la filtru.
7. Montaţi filtrul în orificiul de admisie. Împingeţi capătul
filtrului în bază, aşa cum se arată. Asiguraţi-vă că filtrul
se fixează ferm în bază.
8. Montaţi capacul filtrului de aer şi fixaţi-l cu dispozitivele
de fixare.
Întreţinerea tractorului
AVERTISMENT
NU încercaţi să efectuaţi reglaje, operaţii de întreţinere, de
service sau reparaţii cu motorul în funcţiune. OPRIŢI motorul.
OPRIŢI lama. Cuplaţi frâna de parcare. Scoateţi cheia din con -
tact. Scoateţi firul bujiei din bujie şi fixaţi firul la distanţă de bujie.
Motorul şi componentele sunt FIERBINŢI. Evitaţi arsurile grave,
permiteţi tuturor pieselor să se răcească înainte de a lucra la
maşină. Capacul şi orificiul de ventilaţie ale dispozitivului de
umplere cu combustibil trebuie închise etanş pentru a preveni
scurgerea combustibilului.
!
!
Verificaţi lamele maşinii de tuns iarba
1. Respectaţi instrucţiunile cu rol de AVERTISMENT din această
pagină.
2. Verificaţi nivelul de combustibil din rezervor. Dacă depăşeşte
3/4 din capacitatea totală, îndepărtaţi rezervorul. Consultaţi
„Scoaterea rezervorului de combustibil”. Dacă nu depăşeşte
3/4 din capacitatea totală, continuaţi cu pasul următor.
3. Rezemaţi cu grijă tractorul pentru tuns iarba cu motorul în par -
tea din spate pe bara de amortizare din spate.
PERICOL
Scoateţi acumulatorul dacă tractorul pentru tuns iarba cu motorul
în partea din spate va sta rezemat pe bara de amortizare din
spate timp de peste 2 ore. Consultaţi „Înlocuirea acumulatorului”.
NU utilizaţi o lamă de tăiere care prezintă semne de uzură exce -
sivă sau de deteriorare pe tractorul pentru tuns iarba cu motorul
în partea din spate. Consultaţi „Înlocuirea lamei maşinii de tuns
iarba” pentru procedurile corecte de inspectare, întreţinere şi
reparare a lamelor.
!
!
4. Verificaţi cuplul şuruburilor de montare a lamei
(A,
Figura 24)
. După cum este necesar, răsuciţi de la 30 la
40 ft. lbs (41 - 54 Nm).
5. Verificaţi ascuţimea, uzura şi deteriorarea lamei. Consultaţi
„Limitele de uzură ale lamei”.
6. Verificaţi ca lama să fie dreaptă. Consultaţi „Reglarea lamei
maşinii de tuns iarba”.
Frâna lamei
AVERTISMENT
Următoarea procedură necesită acţionarea motorului şi lamelor.
Lucraţi cu atenţie extremă. Curăţaţi mai întâi zona de componente
şi instrumente libere. Acţionaţi lamele doar atunci când vă aflaţi în
scaunul operatorului.
!
!
1. Verificaţi frâna lamei pentru funcţionare corespunzătoare.
Lama trebuie să se oprească din rotaţie în 3 secunde sau mai
puţin după mutarea manetei de comandă a lamei în poziţia
„OFF” (oprit) sau după eliberarea pedalelor lamei.
AVERTISMENT
După ce lama este decuplată, lama trebuie să se oprească
complet în 3 secunde sau mai puţin. În cazul în care lama
continuă să se rotească după 3 secunde, trebuie reglată frâna
lamei. Returnaţi maşina unui dealer autorizat pentru reglare. NU
CONTINUAŢI să utilizaţi maşina decât după ce frâna lamei este
reglată şi funcţionează corespunzător.
!
!
2. În cazul în care lama continuă să se rotească după 3 secunde,
nu utilizaţi maşina. Contactaţi-vă dealerul pentru asistenţă.
Operaţii de service la frâna de serviciu /
frâna de parcare
1. Verificaţi frâna maşinii pentru funcţionare corespunzătoare:
• Cuplaţi frâna de parcare şi împingeţi maşina. Anvelopele din
spate trebuie să patineze.
• Conduceţi maşina spre înainte şi aplicaţi frâna.
Maşina trebuie să se oprească complet după mai puţin de 5
picioare (1,5 metri).
2. Dacă frânele nu funcţionează corespunzător, reglarea lor tre -
buie să fie finalizată înainte de punerea în funcţiune a maşinii.
Contactaţi-vă dealerul autorizat.
Testele sistemului de siguranţă cu interblo -
care
Pe durata sezonului de funcţionare, efectuaţi periodic următoarele
teste ale sistemului de siguranţă cu interblocare. Dacă aveţi între -
bări, contactaţi-vă dealer-ul autorizat Snapper.
AVERTISMENT
NU utilizaţi maşina dacă un dispozitiv de siguranţă sau un dispo -
zitiv de siguranţă cu interblocare, indiferent care, nu este instalat
şi nu funcţionează corespunzător. NU încercaţi să ocoliţi, să
modificaţi sau să scoateţi vreun dispozitiv de siguranţă.
!
!
Motorul
nu trebuie
să pornească dacă:
1. Pedala de ambreiaj/frână nu este complet apăsată SAU
2. Comanda lamei se află în poziţia „ON” (pornit) (lame cuplate).
Motorul
trebuie
să pornească dacă:
1. Comanda lamei se află în poziţia „OFF” (pornit) (lame decupla -
te) ŞI
2. Pedala de ambreiaj/frână este complet apăsată.
Motorul şi lamele
trebuie să se oprească
dacă:
1. Operatorul se ridică de pe scaun în timp ce comanda lamei se
află în poziţia „ON” (pornit) (lame cuplate) SAU
2. Operatorul se ridică de pe scaun în timp ce pedala de ambrei -
aj/frână nu este complet apăsată.