1 609 929 U13 | (9.12.09)
Bosch Power Tools
262
|
Български
Отстраняване на повреди
Проблем
Причина
Отстраняване
Пневматичният инструмент е
готов за работа, но не се
изстрелват скоби (GTK 40) или
пирони със сбита глава
(GSK 50).
В канала за изстрелване има заклинена
скоба (GTK 40) или пирон със сбита
глава (GSK 50).
–
Премахнете заклинения крепежен
елемент.
(вижте «Изваждане на заклинен
крепежен елемент», страница 258)
Тласкачът на магазина
11
се е
повредил.
–
При необходимост почиствайте и
смазвайте тласкача на магазина
11
и
поддържайте магазина
8
винаги чист.
Пружината на тласкача на магазина е
твърде слаба или повредена.
–
Обърнете се към оторизиран сервиз
за електроинструменти на Бош.
Детайлът трябва да бъде заменен.
Използваните крепежни елементи са
неподходящи.
–
Използвайте само оригинални
крепежни елементи.
Допуска се използването само на
крепежни елементи (пирони, скоби и
др.п.), които са посочени в таблица
«Технически данни».
Магазинът
8
е празен.
–
Заредете отново магазина с
крепежни елементи.
(вижте «Зареждане на магазина»,
страница 256)
Скобите (GTK 40) или
пироните с пресована глава
(GSK 50) се изстрелват бавно
и с малка сила.
Налягането на системата за сгъстен
въздух не е достатъчно.
–
Увеличете налягането. При това не
трябва да превишавате 8 bar.
Изстрелващото бутало е повредено.
–
Използвайте само смазочни
материали, препоръчвани от Бош.
(вижте «Смазване на пневматичния
инструмент», страница 260)
Уплътнителният пръстен на буталото е
износен или повреден.
–
Обърнете се към оторизиран сервиз
за електроинструменти на Бош.
Детайлът трябва да бъде заменен.
Буферът е износен.
–
Обърнете се към оторизиран сервиз
за електроинструменти на Бош.
Детайлът трябва да бъде заменен.
Дължината и диаметърът на маркуча за
високо налягане
17
не съответстват на
изискванията за този пневматичен
инструмент.
–
Използвайте маркуч с подходящи
размери.
(вижте «Технически данни»,
страница 254)
Маркучът за високо налягане
17
е
прегънат.
–
Изпънете маркуча за високо
налягане.
OBJ_BUCH-1038-001.book Page 262 Wednesday, December 9, 2009 1:38 PM