Bosch Drive Unit Speed, Оригинальная инструкция по эксплуатации, Страница: 42 / 52

Norsk – 2
Produktbeskrivelse og
ytelsesspesifikasjoner
Forskriftsmessig bruk
Drivenheten er utelukkende beregnet for drift av din eBike
og må ikke brukes til andre formål.
I tillegg til funksjonene som vises her, kan det når som helst
lanseres programvareendringer for feilretting og
funksjonsendringer.
Illustrerte komponenter
Enkelte illustrasjoner i denne bruksanvisningen kan avvike
fra de faktiske forholdene, avhengig av utstyret på din eBike.
Nummereringen av de avbildede komponentene er basert på
illustrasjonene på grafikksiden i begynnelsen av
bruksanvisningen.
(1) Drivenhet
(2) Hastighetssensor
a)
(3) Eikemagnet
(4) CenterLock-magnet
b)
(5) Felgmagnet (rim magnet)
a) Annen sensorform og monteringsposisjon mulig
b) Annen monteringsposisjon mulig
Tekniske data
Drivenhet Drive Unit
Performance Line
CX/Cargo/
CX Race Edition/
Speed
Produktkode BDU3740
BDU3741
BDU3760
BDU3761
BDU3780
BDU3781
Kontinuerlig nominell effekt W 250
Dreiemoment på drivenheten
maks. Nm 85
Nominell spenning V= 36
Driftstemperatur °C –5 ... +40
Lagringstemperatur °C +10 ... +40
Kapslingsgrad IP54
Vekt, ca. kg 3
Bosch eBike-systemet bruker FreeRTOS
(se http://www.freertos.org).
Sykkellys
A)
Spenning ca.
B)
V= 12
Maksimal effekt
– Frontlykt W 17,4
Sykkellys
A)
– Baklykt W 0,6
A) avhengig av lovbestemmelser ikke mulig via eBike-batteriet på
alle landsspesifikke utførelser
B) Ved bytte av lyspærer må du kontrollere at lyspærene passer til
Bosch eBike-systemet (spør sykkelforhandleren) og at
spenningen er riktig. Det må bare brukes lyspærer med samme
spenning.
Lyspærer som settes inn feil, kan bli ødelagt!
Informasjon om drivenhetens støyutslipp
eBike-systemets A-vektede støyutslippsnivå er < 70 dB(A)
under vanlig drift. Ved uautorisert bevegelse av eBike
genererer drivenheten en alarmlyd i forbindelse med
<eBike
Alarm> -tjenesten. Denne alarmlyden kan overstige
støyutslippsnivået på 70 dB(A) og ligger på 80 dB(A) i en
avstand på 2 m fra drivenheten. Alarmlyden utløses bare
når
<eBike Alarm> -tjenesten er aktivert, og den kan
deaktiveres igjen via appen eBike Flow .
Montering
Kontrollere hastighetssensoren (se bilde A)
Speedsensor (slim)
Hastighetssensoren (2) og den tilhørende CenterLock-
magneten (4) eller eikemagneten (3) er fra fabrikk montert
slik at magneten beveger seg forbi hastighetssensoren i en
avstand på minst 2 mm og maksimalt 15 mm under en
hjulomdreining.
Ved konstruksjonsmessige endringer må riktig avstand
mellom magnet og sensor overholdes (se bilde
A ).
Merknad: Når du monterer og demonterer bakhjulet, må du
passe på at sensoren eller sensorholderen ikke skades.
Ved bytte av hjul må du passe på at sensorkabelen plasseres
slik at den ikke bøyes eller strekkes.
CenterLock-magneten
(4) kan tas ut og settes inn igjen
maksimalt 5 ganger.
Felgmagnet
Når en felgmagnet installeres, er det ikke nødvendig å ha en
sensor for at en hjulomdreining skal registreres. Drivenheten
registrerer selv når magneten er i nærheten av den og
beregner hastigheten og alle andre nødvendige data ut fra
hvor lang tid det er mellom hver gang magnetfeltet dukker
opp.
Ettersom drivenheten er følsom for magnetiske felt, må du
unngå andre magnetiske felt i nærheten av den (for
eksempel magnetiske klikkpedaler, magnetiske
tråkkfrekvensmålere osv.), slik at det ikke oppstår
forstyrrelser på drivenheten.
Bruk
Du trenger en drivenhet for å kunne ta eBike-systemet i bruk.
Følg anvisningene for oppstart av eBike-systemet og styring
av drivenheten i brukerhåndboken for betjeningsenheten.
0 275 007 3D1 | (14.03.2022) Bosch eBike Systems