Bosch Drive Unit Speed, Оригинальная инструкция по эксплуатации, Страница: 34 / 52

Dansk – 2
Produkt- og ydelsesbeskrivelse
Beregnet anvendelse
Drivenheden er udelukkende beregnet til at drive din eBike
og må ikke anvendes til andre formål.
Ud over de her viste funktioner er det til enhver tid muligt, at
der indføres softwareændringer til fejlafhjælpning og funk-
tionsændringer.
Illustrerede komponenter
Enkelte billeder i denne brugsanvisning kan, afhængigt af din
eBikes udstyr, afvige en smule fra de faktiske forhold.
Nummereringen af de afbildede komponenter vedrører illu-
strationerne på grafiksiderne i begyndelsen af vejledningen.
(1) Drivenhed
(2) Hastighedssensor
a)
(3) Egermagnet
(4) CenterLock-magnet
b)
(5) Fælgmagnet (rim magnet)
a) mulighed for anden sensorform og monteringsposition
b) mulighed for anden monteringsposition
Tekniske data
Drivenhed Drive Unit
Performance Line
CX/Cargo/
CX Race Edition/
Speed
Produktkode BDU3740
BDU3741
BDU3760
BDU3761
BDU3780
BDU3781
Nominel kontinuerlig ydelse W 250
Drejningsmoment på drev maks. Nm 85
Nominel spænding V= 36
Driftstemperatur °C –5 ... +40
Opbevaringstemperatur °C +10 ... +40
Kapslingsklasse IP54
Vægt, ca. kg 3
Bosch eBike-System anvender FreeRTOS
(se http://www.freertos.org).
Cykellys
A)
Spænding ca.
B)
V= 12
Maksimal ydelse
– Forlys W 17,4
Cykellys
A)
– Baglys W 0,6
A) afhængigt af lovens bestemmelser ikke muligt via eBike-akku i
alle landespecifikke udførelser
B) Ved skift af pærer skal du være opmærksom på, om pærerne er
kompatible med Bosch eBike-systemet (spørg din cykelhandler)
og stemmer overens med den angivne spænding. De nye pærer
skal altid have samme spænding.
Forkert isatte pærer kan blive ødelagt!
Oplysninger om drivenhedens støjemission
eBike-systemets A-vægtede støjemissionsniveau er
< 70 dB(A) ved normal drift. Hvis eBike flyttes uautoriseret,
genererer drivenheden en alarmtone som en del af
tjenesten
<eBike Alarm> . Denne alarmtone kan have et stø-
jemissionsniveau, der overstiger 70 dB(A) og ligger ved
80 dB(A) på en afstand af 2 m fra drivenheden. Alarmtonen
er først tilgængelig, når at tjenesten
<eBike Alarm> er akti-
veret, og kan deaktiveres igen via appen eBike Flow .
Montering
Kontrol af hastighedssensor (se billede A)
Speedsensor (slim)
Hastighedssensoren (2) og den tilhørende CenterLock-mag-
net (4) (3) eller egermagnet er monteret fra fabrikken, så
magneten ved en hjulomdrejning bevæger sig forbi hastig-
hedssensoren i en afstand af mindst 2 mm og højst 15 mm.
Hvis der foretages konstruktionsmæssige ændringer, skal
den korrekte afstand mellem magnet og sensor overholdes
(se billede
A ).
Henvisning: Når du skruer baghjulet af og på, skal du sørge
for, at sensoren og sensorholderen ikke bliver beskadiget.
Sørg for, at sensorkablet ikke forstrækkes eller bukkes, når
du skifter hjul.
CenterLock-magneten
(4) kan kun afmonteres og monteres
5 gange.
Fælgmagnet
Hvis du installerer en fælgmagnet, er det ikke nødvendigt
med en sensor for at registrere en hjulomdrejning. Drivenhe-
den registrerer selv, når en magnet befinder sig i nærheden,
og beregner hastigheden og alle andre nødvendige data ud
fra, hvor ofte magnetfeltet dukker op.
Da drivenheden er følsom over for magnetfelter, skal du und-
gå, at der er andre magnetfelter i nærheden af drivenheden
(f.eks. magnetiske klikpedaler, magnetiske trædefrekvens-
målere), da det ellers kan forstyrre drivenheden.
Brug
Du skal bruge en betjeningsenheden, før du kan tage eBike-
systemet i brug. Du kan se, hvordan du tager eBike-systemet
i brug og betjener drivenheden, i brugsanvisningen til betje-
ningsenheden.
0 275 007 3D1 | (14.03.2022) Bosch eBike Systems