
0 986 629 001 | 2018-02-28
Robert Bosch GmbH
3:
Dawki powrotne wtryskiwaczy przy pracującym silni-
ku
Analiza dawek powrotnych
• Wtryskiwacz 1 = 53 ml
• Wtryskiwacz 2 = 21 ml
• Wtryskiwacz 3 = 21 ml
• Wtryskiwacz 4 = 13 ml
Maksymalna dopuszczalna dawka powrotna jest
3x większa od najniższej zmierzonej dawki:
13 ml x 3 = 39 ml.
Dawka powrotna wtryskiwacza 1 wynosi 53 ml,
zatem przekracza maksymalną dopuszczalną daw-
kę powrotną 39 ml. Wtryskiwacz 1 nie działa pra-
widłowo i należy go wymienić.
2.7.2 Przykład: analiza dawek powrotnych
wtryskiwaczy przy obracającym się rozrus-
zniku (silnik nie pracuje)
Poniższy rysunek pokazuje przykładowe dawki po-
wrotne z silnika 4-cylindrowego, którego rozrusz-
nik obraca się, silnik jednak nie pracuje.
4:
Dawki powrotne wtryskiwaczy przy obracającym się
rozruszniku, silnik nie pracuje
Analiza dawek powrotnych
• Wtryskiwacz 1 = 4,0 ml
• Wtryskiwacz 2 = 2,4 ml
• Wtryskiwacz 3 = 2,4 ml
• Wtryskiwacz 4 = 0,9 ml
Maksymalna dopuszczalna dawka powrotna jest
3x większa od najniższej zmierzonej dawki:
0,9 ml x 3 = 2,7 ml.
Dawka powrotna wtryskiwacza 1 wynosi 4 ml, za-
tem przekracza maksymalną dopuszczalną dawkę
powrotną 2,7 ml. Wtryskiwacz 1 nie działa pra-
widłowo i należy go wymienić.
3. Obsługa
OSTRZEŻENIE
Śmierć lub ciężkie obrażenia ciała spo-
wodowane drażniącymi gazami i sub-
stancjami.
Miernik dawki powrotnej wtryskiwacza
stosować tylko w dobrze wentylowa-
nych pomieszczeniach.
Nosić rękawice ochronne.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo zmiażdżenia przez
obracające się, ruchome i wykonujące
ruchy części w komorze silnika. Śmierć
lub ciężkie uszkodzenia ciała.
Nie sięgać w kierunku obracających się,
ruchomych i wykonujących ruchy części.
Stosować odzież roboczą bez luźnych
pasków, tasiemek czy pętelek.
3.1 Kontrola dawek powrotnych wtrys-
kiwaczy przy pracującym silniku
.NIEBEZPIECZEŃSTWO – Niebezpieczeństwo
spowodowane przez wyciek paliwa na gorące
powierzchnie.
1. Przed pomiarem dawki powrotnej zaczekać co
najmniej 40 minut, aż silnik ostygnie.
2. Stabilnie i poziomo umieścić 0 986 612 950
w komorze silnika.
3. Z pomocą drugiej osoby zabezpieczyć
0 986 612 950 w komorze silnika przed upad-
kiem.
4. Aby odłączyć przewody powrotne od wtryski-
waczy, nacisnąć klamry zabezpieczające na złą-
czach przewodów.
5. Zamknąć przewody powrotne zaślepkami lub
zaciskami przewodowymi.
Z przewodów powrotnych nie może wypły-
wać paliwo.
6. Sprawdzić, czy złącza wtykowe 0 986 612 950
można podłączyć do powrotu wtryskiwaczy.
Obsługa |
0 986 612 950
| 131 | pl
Содержание 0 986 612 950
Страница 191: ......