028481 ANBAUANWEISUNG
1. Die Anhängevorrichtung auspacken und die Befestigungsteile auf Vollständigkeit überprüfen. Im Bereich
der Befestigungspunkte den Unterbodenschutz entfernen.
2. Entfernen Sie die Innenplatten und demontieren Sie die Rücklichteinheiten; diese sind mit einer großen
Kunststoffmutter befestigt.
3. Demontieren Sie den Stoßfänger, dieser ist wie folgt befestigt:
- 2 Kreuzschlitzschrauben pro Seite im Radkasten
- 2 Torxschrauben pro Seite hinter den Schmutzfängern zwischen der Oberseite des Stoßfängers und der
Unterseite des hinteren Kotflügels.
- 2 Torxschrauben pro Seite hinter den beiden Rücklichtern
- 1 Torxschraube pro Seite an der Rückseite (Klappe offen)
- 3 Schrauben an der Unterseite
4. Den Innenstoßfänger demontieren.
5. Falls nötig den Auspuffbügel etwas drehen.
6. Die Gummiabdichtungen an der Hinterseite des Chassisrahmens (links und rechts) entfernen.
7. Die zwei runden Gummiabdichtungen an der Unterseite und Aussenseite des Chassisrahmens (links
und rechts) entfernen.
8. Die Stütze “1” an die Aussenseite des linken Chassis halten, so dass diese vollständig an der Unterseite
und Aussenseite des Chassisrahmens anliegt. Das Loch “A” am Chassisrahmen markieren.
Das Höhenmaß des Löches “A” gemäß Detail 1 kontrollieren. Das Loch “A” einseitig ø11mm bohren.
Wiederholen Sie diesen Vorgang mit Stütze “2” auf der rechten Seite.
9. Die Gegenplatten “3” durch die Löcher (siehe Punkt 6) in dem Chassisrahmen schieben. Die Stützen “1”
und “2” mit zwei Schrauben M10x30 und Federringen handfest an den Löchern“ B” montieren.
10. Die Gegenplatten “4” in dem Chassisrahmen schieben. Vier Schrauben M10x30 und Federringe
handfest an den Löchern “A” montieren.
11. Den Querträger mit vier Schrauben M12x40, Federringen und Muttern an den Löchern “C” montieren.
12. Die Anhängevorrichtung ausrichten und alle Schrauben mit folgenden Drehmomenten anziehen:
M10 – 46 Nm
M12 – 79Nm
13. Einen Ausschnitt im Stoßfänger gemäß Detail 2 vornehmen.
14. Alle unter Punkt 6, 5, 4, 3 und 2 entferntenTeile wieder anbringen.
15. Die Kugel und Steckdosenhalteplatte (Loch “D”) mit zwei Schrauben M12x70, Federringen und Muttern
an den Löchern “D” und “E” montieren. (Drehmoment M12 – 79 Nm).
16. Nach ca. 1000 km die Bolzenverbindungen, wie angegeben, nachziehen.
17. Für einen Mangel am Produkt, der durch den Fahrzeughalter oder eine andere Person aufgrund
unsachgemäßer Benutzung verursacht wurde, übernimmt Bosal keine Haftung. (art. 185 lid 2 N.B.W.)
028481 MONTAGEHANDLEIDING
1. Meegeleverde onderdelen en bevestigingsmaterialen van de trekhaak verwijderen. Eventueel aanwezige kit
ter plaatse van de bevestigingspunten verwijderen.
2. Verwijder de binnenpanelen en demonteer de achterlichtunits, deze zijn bevestigd met een grote
kunststof moer.
3. Demonteer de bumper, deze is als volgt bevestigd:
- 2 kruiskopschroeven per kant in de wielkasten
- 2 torx schroeven per kant achter de spatlappen tussen bovenkant bumper en onderkant
achterspatbord.
- 2 torx schroeven per kant achter de beide achterlichten
- 1 torx schroef per kant aan de achterzijde (klep open)
- 3 schroeven aan de onderzijde
4. Demonteer de binnenbumper.
5. Draai, indien nodig, de uitlaatbeugel een beetje.
6. Verwijder links en rechts aan de achterzijde van de chassisbalken de rechthoekige rubber afsluitdoppen.
7. Verwijder links en rechts aan de buiten- en onderzijde van de chassisbalken 2 ronde afsluitdoppen.
8. Plaats steun “1” dusdanig aan de buitenzijde van de linker chassisbalk, dat deze geheel aanligt tegen de
buiten- en onderzijde van de chassisbalk. Teken gat “A” af op de chassisbalk. Controleer de hoogtemaat
van gat “A” volgens detail 1.
Boor vervolgens gat “A” enkelzijdig door met ø 11 mm. Doe dit ook zo met steun “2” voor de rechterzijde.
9. Schuif contraplaatjes “3” in de chassisbalken via de onder punt 6 genoemde gaten. Monteer steunen “1” en
“2” t.p.v. de gaten “B” m.b.v. 2 bouten M10x30 incl. veerringen (handvast).
10. Schuif contraplaten “4” in de chassisbalken. Monteer t.p.v. de gaten “A” 4 bouten M10x30 incl. veerringen
(handvast).
11. Monteer t.p.v. de gaten “C” de onderhaak m.b.v. 4 bouten M12x40, incl. veerringen en moeren.
12. Zet de trekhaak vast. Hierbij de volgende aanhaalmomenten hanteren:
M10 -46 Nm
M12-79Nm
13. Maak een uitsparing in de bumper volgens detail 2.
14. Herplaats alle onder punten 6, 5, 4, 3 en 2 genoemde onderdelen.
15. Monteer t.p.v. de gaten “D” en “E” de kogel en de stekkerdoosplaat “D” m.b.v. 2 bouten M12x70, veerringen
en moeren (aanhaalmoment M12 – 79 Nm).
16. Het is noodzakelijk om na ca. 1000 km gebruik de boutverbindingen na te trekken (volgens gegeven
aanhaalmomenten).
17. Bosal kan niet aansprakelijk worden gesteld voor enig gebrek in het produkt zoals veroorzaakt door de
schuld of door welk onoordeelkundig gebruik ook van de gebruiker of een persoon voor wie hij
aansprakelijk is (art. 185, lid 2 N.B.W.).
