Bort 98296242, Руководство пользователя

Страница: 16 / 44

16
2. Тормоз цепи расторможен (цепь может вра -
щаться), когда ручка тормоза взведена (рис. 5б).
а) Тормоз цепи заторможен б) Тормоз цепи расторможен
Рисунок 5
ВНИМАНИЕ! Тормозной рычаг должен
фиксироваться в обоих крайних положе -
ниях. Если чувствуется сильное сопро -
тивление при нажатии на рычаг, рычаг не
фиксируется в крайних положениях, либо
не перемещается ни в одно из положений,
не используйте вашу пилу. Обратитесь в
сервисный центр для проведения ремонта.
ВНИМАНИЕ! Работа при заторможенном
тормозе цепи приводит к повреждению
деталей бензопилы и не подлежит гаран -
тийному ремонту.
Смазка направляющей шины и пильной цепи:
Ваша пила оборудована автоматической системой
подачи масла.
• Система автоматически подает необходимое
количество масла к шине и цепи.
• Увеличение оборотов двигателя, увеличивает
подачу масла к шине. Поток не регулируется.
• Объем масляного и топливного бака рассчитан
таким образом, чтобы масло и топливная смесь
заканчивались приблизительно одновременно.
• Пильная цепь должна постоянно смазываться
во время работы.
ВНИМАНИЕ! Запрещено работать без
смазки пильной цепи.
• При работе пильной цепи без смазки режущая
гарнитура разрушается непоправимо в течении
короткого времени.
Проверку подачи масла на цепь проводить перед
началом работы и каждый раз после заправки ба -
ков топливом и маслом.
1. Расположить пилу над чистой светлой поверх -
ностью на расстоянии 15-20 см.
2. Нажать на курок газа и дать двигателю порабо -
тать 10-15 сек. на максимальных оборотах. Под
шиной должен остаться масляный след.
Рисунок 5
ВНИМАНИЕ! Чрезмерная затяжка гаек
приведет к повреждению резьбы шпильки
крепления шины или вытягиванию ее из
посадочного места в картере двигателя.
ВНИМАНИЕ! После начала работы, при -
мерно через 5 резов цепь необходимо
подтянуть, так как при нагреве цепи про -
изойдет ее удлинение.
ВНИМАНИЕ! После окончания работы
цепь обязательно надо ослабить, чтобы
снять статическую нагрузку с шины и
шпилек крепления шины, так при охлаж -
дении металл сжимается и цепь укорачи -
вается
Рисунок 4
Механический тормоз цепи:
Ваша пила оборудована механическим инерцион -
ным тормозом цепи, который уменьшает вероят -
ность травмы из-за отскока.
В случае возникновения отскока, при резком по -
ступательном движении пилы верх/назад, под дей -
ствием сил инерции рукоятка тормоза движется
вперед и, преодолевая усилие пружины, активирует
тормозной механизм.
Барабан сцепления (В рис.2) мгновенно блокирует -
ся и цепь останавливается.
ВНИМАНИЕ! Для нормальной работы
всего механизма ручка тормоза должна
быть в исправном состоянии, не иметь
трещин, сколов. В экстренных случаях
тормозной механизм можно включить
вручную, нажав при этом на ручку тормо -
за вперед.
ВНИМАНИЕ! Задача тормоза цепи со -
стоит в том, чтобы уменьшить вероят -
ность травмы из-за отскока, однако, это
не гарантирует полную безопасность,
если пилой управляют небрежно. Всегда
проверяйте тормоз цепи перед началом
работы вашей пилы и, периодически, во
время работы.
Проверка тормоза цепи:
1. Тормоз цепи заторможен (цепь остановлена),
когда тормозной рычаг находится во включен -
ном положении. В этом положении Вы не в со -
стоянии провернуть цепь (рис. 5а).
Изготовитель: BORT GLOBAL LIMITED
Room 1501, 15/F., SPA Centre, 53-55 Lockhart Road, WAN CHAI, Hong Kong
Уполномоченное изготовителем лицо: ООО «Дизайн-строй»
125222, г. Москва, Пенягинская ул., д. 18, т +7 (499) 700-10-34