52
© Böhmer-AG 2020
AG-178FD / AG-192FD
Anlassen und Betrieb von Motoren
Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors, dass Sie alle in der Checkliste Vor der Verwendung beschriebenen
Verfahren befolgt haben. Das Produkt wird NICHT mit Motoröl geliefert, obwohl Spuren von Öl aus dem
Herstellungsprozess vorhanden sein können. Es ist unbedingt erforderlich, dem Motor vor der Verwendung ein geeignetes
Motoröl der richtigen Sorte beizufügen - siehe Motoröl prüfen und wechseln. Wird kein Motoröl hinzugefügt, erlischt die
Produktgarantie.
Verschiedene Modelle können verschiedene Konstruktionsvarianten aufweisen, z.B. haben einige verschiedene Motortypen, Elektrostart usw.
Die folgenden Verfahren und Abbildungen sind typisch für alle Modelle, wobei jedoch die Position oder das Aussehen der Bedienelemente usw.
variieren können. Alle wichtigen Motorsteuerungen sind an der Maschine durch Aufkleber oder andere Markierungen gekennzeichnet.
Manuelles/Zug-Starten
01.
PRIME - Falls erforderlich, das Kraftstoffsystem
“vorbereiten”.
02.
KRAFTSTOFF - Bringen Sie den Kraftstoffhahn (A) in
die Stellung “EIN”.
03.
ZÜNDUNG - Den EIN/AUS-Schalter (C) des Motors
oder den Schlüsselschalter (falls
vorhanden) in die Stellung “EIN” (“START”) bringen.
Bei Schlüsselschaltern ermöglicht die “OFF”-Position
das Abziehen des Schlüssels vom Schalter. Die “ON”-
Position wird erreicht, wenn der Schlüssel aus der “OFF”-Position nach
rechts gedreht wird.
04.
START - Ziehen Sie das Starterkabel (B) langsam heraus, bis Sie spüren,
dass es in den Motor eingreift, und ziehen Sie es dann
schnell heraus (ggf. mit beiden Händen). Der Motor sollte anspringen.
Lassen Sie das Starterkabel langsam zurückspulen - lassen Sie es nicht
“zurückschnappen”.
05.
WARM-UP - Lassen Sie den Motor warmlaufen und gleichmäßig laufen.
06.
DROSSELSTEUERUNG - Stellen Sie die Drosselklappensteuerung (C) auf
die erforderliche Motordrehzahl und die Pumpenanforderungen ein.
Wenn der Motor nicht anspringt, wiederholen Sie Schritt 6 weiter. Wenn der Motor
nach mehreren Versuchen nicht anspringt, siehe Fehlerbehebung.
Elektrisches Starten
Bei Modellen, die mit einer elektrischen Startoption ausgestattet sind, laden Sie die Batterie auf und schließen Sie dann ein geeignetes
Batteriekabel (Kabel können mitgeliefert werden) zwischen dem POSITIVE (“+”)-Anschluss der Batterie und dem POSITIVE-Anschluss des
Startermagneten an (dieser hat normalerweise Gummikappen für die Anschlüsse). Schließen Sie dann ein Batteriekabel zwischen der NEGATIVEN
(“-”) Klemme der Batterie und der NEGATIVEN Klemme des Startermagneten an.
01.
Befolgen Sie die Schritte 1 bis 5 wie im Handbuch/Zugstart beschrieben.
02.
START - Drehen Sie den Zündschlüssel ganz nach rechts, um den Anlasser einzuschalten. Der Motor sollte anspringen.
03.
WARM-UP - Lassen Sie den Motor warmlaufen und gleichmäßig laufen.
04.
DROSSELSTEUERUNG - Stellen Sie die Drosselklappensteuerung auf die erforderliche Motordrehzahl und die
Pumpenanforderungen ein.
Wenn der Motor nicht anspringt, wiederholen Sie Schritt 2 weiter. Wenn der Motor nach mehreren Versuchen nicht anspringt, siehe
Fehlerbehebung.
B
A
C
