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Uso del display
multifunzione
1. Aspetto del display
2. Fissaggio del display
Allentare le viti di fissaggio della ghiera del display e ruotarlo in modo che sia ben
visibile e il comando della leva dell‘acceleratore sia facile. Dunque, serrare a fondo
le viti di fissaggio. Rimuovere la pellicola protettiva dal display
3. Controllo del display
A:
premere a lungo il tasto ON/OFF, il display si attiva.
B:
premendo brevemente il tasto MODE si può scegliere un’altra funzione, vengono
visualizzate le funzioni
TIME, TRIP, ODO, DST, CHA, VOL
ecc.
TIME:
tempo di accensione del display
TRIP:
totale distanza percorsa dall’accensione del display (km); Per azzerare il
valore sul display occorre premere
a lungo
il tasto MODE.
ODO:
totale distanza percorsa (km)
DST:
Funzione DST non è attiva.
CHA:
numero di cicli di ricarica (calcola solo i cicli in caso di scarica al di sotto
de 30 % della capacità della batteria)
VOL:
attuale tensione della batteria
C:
premere brevemente il tasto ON/OFF, il numero del regime di velocità lampeggerà
sul display, poi premere il tasto MODE, la velocità cambierà (L1 è bassa, L2
è media, L3 è veloce), le marce sono dotate di una memoria, la marcia inserita
come ultima viene automaticamente salvata. Se la batterie è pienamente
carica e il carico è inferiore a 70 kg, la velocità corrispondente è riportata di sotto:
L1:
velocità massima di circa 15 km/ora
L2:
velocità massima di circa 25 km/ora
L3:
velocità massima di circa 50 km/ora
Cruise control
Se mantenuta la potenza/velocità per la durata di circa 6–10 secondi, il dispositivo
di cruise control viene attivato: il display visualizza il simbolo
. Il cruise control
mantiene la potenza del motore (la velocità può variare in funzione, ad es., della
discontinuità del terreno) senza dover tenere premuto l’acceleratore. Le funzioni del
cruise control si annullano premendo il freno o la leva dell’acceleratore. Il simbolo
non è più visualizzato sul display. Le funzioni del cruise control possono essere
rimosse tramite l’impostazione della funzione P6.
Porta USB
Sul lato posteriore del display si trova una porta USB tramite il quale è possibile,
a monopattino elettrico acceso, alimentare/caricare, ad esempio, un cellulare o un
tablet. In seguito al collegamento del telefono il display visualizza la lettera “CH“,
e inizia il conto a rovescio del tempo di ricarica.
Attenzione:
la porta USB non è
compatibile con tutti gli iPhone.
Messaggi di errore
Se il monopattino non dovesse funzionare regolarmente, il display può visualizzare
il simbolo del difetto:
difetto dei freni (questo simbolo viene anche visualizzato sempre se premuta
la leva del freno – ciò non è considerato un difetto)
difetto motore
difetto accelerazione
difetto centralina
4. Impostazioni del display
Il monopattino è già impostato in modo da poter essere utilizzato. Consigliamo di NON
modificare i regimi P0, P1, P2, P3 e P4. Premere contemporaneamente i tasti MODE
e ON / OFF per accedere alle impostazioni. Viene visualizzato P0, poi premere il tasto
MODE e viene visualizzato P1. Proseguire premendo il tasto MODE, vengono visualizzate
le funzioni P2, P3 P4, P5, P6.
P0
= impostazione del diametro della ruota del monopattino elettronico
P1
= impostazione della sotto tensione
P2
= regolazione della visualizzazione della velocità
P3
= metodo di misurazione della velocità (valore più alto = velocità più alta)
P4
= impostazione di miglia e chilometri (0 = km, 1 = miglia)
P5
= acceleratore (0 reagisce anche alla velocità zero / 1 – occorre prima spingersi,
reagisce dopo il passo di spinta)
P6
= attivazione del cruise control
P7
= accelerazione dopo l’avviamento (1 = forte accelerazione)
P8
= limitazione della velocità massima
P9
= efficienza del freno el. (0 = nulla, 1 = scarsa, 2 = efficienta)
Funzione
Impostazi-
oni di
fabbrica
Impostazioni possibili
P0
10
Diametro della ruota in pollici. Non necessita alcuna impostazione.
P1
450
Protezione contro sotto carico. NON modificare, c'è il rischio di
danneggiamento o deterioramento della batteria.
P2
15
Regolazione della velocità visualizzata. Valore più alto = velocità
più bassa.
P3
1
Metodo di misurazione della velocità. NON modificare.
P4
0
Unità di velocità. 0 = km/ora, 1 = miglia/ora
P5
1
Funzionamento dell'acceleratore. 1= l'acceleratore reagisce solo
dopo la spinta.
P6
1
Cruise control. 0 = cruise control non sarà attivo.
P7
1
Accelerazione dopo l'avviamento. 1 = rapida (non è fluente).
P8
100
Limitazione della velocità massima. Valore più basso = velocità
massima più bassa.
P9
2
Efficienza del freno elettronico. 0 = nulla, 1 = scarsa, 2 = efficienta
