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Protection de votre batterie de vol
La platine électronique de l’hélicoptère intègre un circuit de protection pour votre batterie de vol assurant une
limite de décharge pour cette dernière. Dès que vous réalisez que la puissance diminue en vol, veuillez faire atterrir
l’hélicoptère.
La protection est activée lorsque la diode rouge placée sur la platine électronique commence à clignoter.
ATTENTION:
Faire voler l’hélicoptère alors que la DEL rouge clignote réduira la longévité de votre batterie de
vol ou risquera de l’endommager.
Ne jamais laisser la batterie Li-Po dans l’hélicoptère ou l’émetteur.
Le non-respect de cette consigne endommagera la batterie Li-Po, qui devra alors être remplacée.
Commandes de l’émetteur
Trim de direction
Diode de charge
Trim de profondeur
Gaz
(Haut/Bas)
Interrupteur
Marche/Arrêt
Diode mise
sous tension
Port de charge
Direction
(Gauche/Droite)
Profondeur
(Avant/Arrière)
3
4
1
2
1. Abaissez la manette des gaz jusqu’à son réglage le plus bas.
2. Allumez l’émetteur.
3. Placez la batterie dans l’hélicoptère en la glissant dans les supports/fentes situés juste en dessous de la
transmission principale. Faites glisser la batterie dans les fentes, l’étiquette étant orientée vers le bas et le
connecteur vers l’arrière de l’hélicoptère.
4. Connectez le câble de la batterie sur l’unité de contrôle 4 en 1.
REMARQUE :
Posez l’hélicoptère et évitez tout mouvement tant que la DEL bleue sur l’unité de contrôle 4 en 1 ne
reste pas allumée en continu.
ATTENTION :
Déconnectez toujours la batterie Li-Po de l’ESC de l’hélicoptère lorsque celui-ci ne vole
pas pour éviter qu’elle ne se décharge excessivement. Des batteries déchargées à une tension inféri-
eure à la tension la plus faible autorisée risquent d’être endommagées, ce qui se traduit par des performances
réduites et un risque d’incendie lorsqu’elles sont chargées.
Installation de la batterie de vol
