
RS
81
● Motor ima prekidač za zaštitu od preopterećenja. U slučaju preopterećenja
prekidač automatski isključuje kompresor kako bi se sprečilo njegovo
pregrejavanje. Kada se prekidač aktiviše, sačekajte da se kompresor
ohladi.
● Dugački dovodni kao i produžni kablovi, doboši za kablove itd. mogu
uzrokovati pad napona i sprečiti pokretanje motora.
● Kod temperatura nižih od +5 °C zbog teške pokretljivosti ugroženo je
pokretanje motora.
POKRETANJE I UPOTREBA
4
• Pričvrstite točkove i noge (ili točkiće za modele koji su njima opremljeni)
u skladu sa uputstvima koja su isporučena u pakovanju. Za modele sa
fiksnim nogama, sastavite komplet za prednji nosač ili amortizere vibracija
ako su isporučeni.
• Proverite usklađenost podataka na pločici kompresora sa stvarnim
podacima električnog sistema. Dopušteno je odstupanje od ± 10% u
odnosu na nazivnu vrednost.
• Priključite utikač za napajanje u odgovarajuću utičnicu proverivši pri tom
da je prekidač tlačne sklopke koji se nalazi na kompresoru u položaju »0«
(OFF – ISKLJUČENO) (
slike 5a-5b-5c
).
• Kod trofaznih modela, utikač priključite na ploču koja je zaštićena
odgovarajućim osiguračima.
• Kod modela s električnom razvodnom pločom („Tandem“ kontrolne
jedinice ili prekidač zvezda/trougao) instalaciju i spajanje (na motor, tlačnu
sklopku kao i magnetski ventil, ukoliko postoji) mora izvesti kvalifikovano
osoblje.
• Nivo ulja proverite putem:
–
staklenog okna (
sl. 6a
),
–
ili šipke za merenje nivoa ulja (
slike 6c-6d
).
Zatim, ako treba, odvijte priključak za izduvavanje i nadolijte (novo ulje).
• U ovom trenutku kompresor je spreman za upotrebu.
• Pritiskom prekidača na tlačnoj sklopki (ili birača za modele sa električnom
razvodnom pločom, (
slike 5a-5b-5c
), kompresor se pokreće pumpajući
vazduh u rezervoar kroz izlaznu cev.
• Nakon postizanja najvećeg radnog pritiska (tvornički podešeno tokom
ispitivanja) kompresor se zaustavlja, ispuštajući prekomerni vazduh koji se
nalazi u glavi i izlaznoj cevi kroz ventil koji se nalazi ispod tlačne sklopke
(za verzije zvezda/trougao, kroz magnetni ventil koji se aktivira prilikom
zaustavljanja motora).
• Nedostatak pritiska u glavi olakšava sledeće pokretanje motora. Kada se
upotrebljava vazduh, kompresor se pokreće automatski kada je postignuta
niža podešena vrednost (razlika između donje i gornje vrednosti iznosi
otprilike 2 bara).
Pritisak rezervoara može se proveravati na isporučenom manometru
(
slike 4a-4b-4c
).
• Kompresor automatski nastavlja rad s ovim radnim ciklusom dok se
ne promeni položaj prekidača tlačne sklopke (ili birača na električnoj
razvodnoj ploči) (
slike 5a-5b-5c
). Da bi ponovno upotrebili kompresor,
pričekajte najmanje 10 sekundi nakon što se isključio pre ponovnog
pokretanja.
• Kod modela sa električnom razvodnom pločom, tlačna sklopka mora uvek
biti u položaju
»I«
(
ON - UKLJUČENO
).
• Kod tandem modela isporučena kontrolna jedinica omogućuje upotrebu
samo jedne od dve kompresorske grupe (po potrebi s naizmeničnom
upotrebom) ili obe istovremeno u skladu s potrebama. U ovom drugom
slučaju, pokretanje će biti neznatno vremenski razmaknuto kako bi se
izbegao nagli porast potrošnje električne energije prilikom pokretanja
(vremenski upravljano pokretanje).
• Samo kompresori sa montiranim točkovima imaju regulator pritiska
(kod modela s nepomičnim nogama, regulator je obično ugrađen na
korisničkoj cevi). Pritisak vazduha može se podešavati okretanjem
dugmeta na otvorenom ventilu zbog optimiranja upotrebe pneumatskih
alata (povlačenjem dugmeta prema gore te okretanjem u smeru kazaljki
na satu za povećanje pritiska ili suprotno kazaljkama na satu za smanjenje
pritiska)
(slika 7)
. Kada podesite željeni pritisak, pritisnite dugme prema
dole kako bi ga blokirali.
• Podešena vrednost može se proveravati manometrom (za modele koji su
njime opremljeni,
slike 7 - 8
).
• Potrebno je proveriti, dali se potreba vazduha i maksimalan radni
pritisak uporabljenog pneumatskoga alata, slaže sa pritiskom
podešenim na regulatoru pritiska i sa količinom vazduha, koju stvara
kompresor.
• Kada završite sa radom, zaustavite kompresor, izvucite utikač i ispraznite
rezervoar.
ODRŽAVANJE
5
• Životni vek kompresora zavisi od kvaliteta održavanja.
• PRE BILO KAKVOG RADA PODESITE TLAČNU SKLOPKU U
POLOŽAJ ISKLJUČENO, IZVUCITE UTIKAČ I U POTPUNOSTI
ISPRAZNITE REZERVOAR.
• Kontrolisati pritegnutost svakog zavrtnja, a naročito onih na glavi sklopa
(
slike 9a-9b
). Pre prvog pokretanja kompresora kao i posle prvog
intenzivnijeg korišćenja je potrebno izvršiti kontrolu rada kompresora, kako
bi se vratila ispravna vrednost zakretnog momenta, izmenjena kao rezultat
toplotnog širenja.
TABLICA 1 – PRITEZANJE KOMPRESORSKE GLAVE
Minimalni moment
sile Nm
Najveći moment
sile Nm
Zavrtanj M6
9
11
Zavrtanj M8
22
27
Zavrtanj M10
45
55
Zavrtanj M12
76
93
Zavrtanj M14
121
148
• Očistite usisni filtar u skladu s vrstom okoline ali u svakom slučaju najmanje
svakih 100 sati. Ako je potrebno, zamenite filtar (začepljen filtar uzrokuje
smanjenje snage a smanjena snaga pojačano habanje kompresora (
slike
10a-10b
).
• Promenite ulje nakon prvih 100 sati rada a nakon toga svakih 300 sati.
Nivo ulja proveravajte u redovitim razmacima.
• Upotrebljavajte mineralno ulje gradacije
API CC/SC SAE 40
. (Za hladnija
područja preporučuje se upotreba gradacije
API CC/SC SAE 20
). Nikada
ne mešajte ulja različitih gradacija. Ako ulje promeni boju (beličasto =
prisutnost vode; tamno = pregreano), preporučljivo je ulje zameniti odmah.
• Nakon dolijevanja, pritegnite čep (
slike 11a-11b-11c
) uz provjeru da nema
curenja tokom upotrebe. Jednom nedeljno proverite nivo ulja kako bi
osigurali pravovremeno podmazivanje (
slika 6a - 6d
).
• Povremeno (ili nakon završetka rada ako je trajao više od jednog sata)
ispraznite kondenzat koji se skuplja unutar rezervoara usled vlage u
vazduhu (
slika 12
). Razlog je u tome, kako bi rezervoar zaštitili od korozije
i na taj način ograničili njegov kapacitet.
• Redovno proveravajte zategnutost remena koji moraju imati otklon (f) od
oko 1 cm (
slika 13
).
TABLICA 2 – INTERVALI ODRŽAVANJA
FUNKCIJA
NAKON
PRVIH 100
SATI
SVAKIH 100
SATI
SVAKIH 300
SATI
Čišćenje usisnog filtra i/ili
zamena filtra
●
Promena ulja*
●
●
Zatezanje kompresorske
glave
Kontrola mora da se obavi pre prvog pokretanja
kompresora
Pražnjenje kondenzata iz
rezervoara
Povremeno i na kraju rada
Proveravanje zategnutosti
remena
Povremeno
* Istrošeno ulje i kondenzat
MORA SE ODSTRANITI
u skladu sa zaštitom
okoline i važećim zakonom.
Istrošen kompresor se mora zbrinuti u skladu sa metodama utvrđenim
lokalnim propisima.
Содержание BD 220/100-2M
Страница 9: ...9 2 4c 1b 1a 5a 4a 4b ON ON OFF 3 OFF ON ...
Страница 10: ...10 5c 5b OFF OFF ON 6a 6b 6c 6d 7 8 ON ...
Страница 11: ...11 11a 9b 10a 10b 11c 12 11b 9a ...
Страница 12: ...12 15a 13 14a 14b 15b 15c 17 16 ...
Страница 13: ...13 22 18 21 Brown Live L or Red Blue Neutral N or Black 23 19 20 ...