HU
57
kapcsolja be a kompresszort. Ha a kompresszor motorja nem megfelelő
irányba forog, akkor az erőtér irányát a dugóban levő fázisfordító
átállításával (csavarhúzóval kissé nyomja be, majd 180°-kal fordítsa el a
fázisfordítót) lehet korrigálni.
● A motor túlterhelésvédő kapcsolóval rendelkezik. A kompresszor
túlterhelésénél a védőkapcsoló automatikusan lekapcsol, így védve a
kompresszort a túlhevüléstől. Ha a túlterhelésvédő kapcsoló kiold, várjon,
amíg a kompresszor lehűl.
● A hosszú tápkábel, kábelhosszabbító, kábeldob, stb. feszültségesést
okozhat, és megakadályozhatja a motor beindulását.
● Alacsony, +5°C alatti hőmérsékleten a motorindulást a nehéz járás
akadályozhatja.
BEINDÍTÁS ÉS ÜZEMELTETÉS
4
• Ellenőrizze, hogy a kompresszor tábláján feltüntetett adatok
megegyeznek-e az elektromos berendezés adataival; a névértékhez
képest +/- 10%-os feszültségváltozás megengedett.
• Kapcsolja be a elektromos vezeték dugóját egy megfelelő hálózati
csatlakozóba, miközben ellenőrzi, hogy a kompresszoron található
nyomáskapcsoló gombja kikapcsolt, „O” (OFF) helyzetben van
(5a-5b-5c
ábra)
.
• A háromfázisú változatoknál a dugó egy megfelelő biztosítékokkal védett
kapcsolótáblához csatlakoztassa.
• Az elektromos kapcsolótáblával ellátott változatoknál („Tandem”
kapcsolótábla vagy csillag-delta indítók) a felszerelést és a bekötéseket
(a motorhoz, a nyomáskapcsolóhoz és ahol van, a mágnesszelepekhez)
képzett személyzettel végeztesse el.
• Ellenőrizze az olajszintet:
– a kémlelőüveg (
6a ábra
),
– vagy az olajszintjelző pálca (
6c - 6d ábrák
) segítségével.
Szükség esetén csavarja ki a szellőződugót és töltse fel (új) olajjal
• Ekkor a kompresszor készen áll az üzemeléshez.
• A nyomásszint mérő kapcsolóján közbelépve (vagy pedig a szelektoron
az elektromos kapcsolótáblával rendelkező változatoknál (
5a-5b-5c ábra
),
a kompresszor levegőt pumpálva beindul, beengedve azt a tartályba a
légbeszívás csövön keresztül.
• Ha a kompresszor eléri (a vizsgálati fázisban a gyártó által beállított)
maximális működési nyomás értéket, a kompresszor leáll, és a
nyomáskapcsoló alatt elhelyezett szelepen keresztül kiengedi a
kompresszorfejben és a légbeszívás csőben jelen levő levegőfelesleget (a
csillag-delta változatoknál egy mágnesszelep segítségével, mely a motor
leállásakor lép közbe).
• Ez lehetővé teszi a rákövetkező újbóli beindítást, amelyet megkönnyíti
a nyomáshiány a kompresszorfejben. A kompresszor a levegő
felhasználásával automatikusan újra beindul, mikor eléri az alsó beállított
értéket (körülbelül 2 bar a felső és az alsó érték között).
A tartály belsejében levő nyomást a manométer leolvasásával lehet
ellenőrizni (
4a-4b-4c ábra
).
• A kompresszor tovább működik ebben az automatikus ciklusban, míg ki
nem kapcsolják a nyomáskapcsoló kapcsolójával (vagy az elektromos
kapcsolótábla szelektorával,
5a-5b-5c ábra
). Ha ismételten használni
akarja a kompresszort, várjon a kikapcsolástól számítva legalább 10
másodpercet, mielőtt újból beindítja.
• Az elektromos kapcsolótáblával rendelkező változatoknál a
nyomáskapcsolót mindig a BEKAPCSOLT
I
(ON) helyzetbe kell állítani.
• A tandem változatoknál a mellékelt kapcsolótábla lehetővé teszi a két
kompresszor csoport közül csak az egyiknek a használatát (esetleg
felváltva használva őket), vagy pedig mindkettőt egyidejűleg, a
kívánalmaknak megfelelően. Ez utóbbi esetben a beindulás késleltetett
lesz, hogy elkerüljük a kezdeti túlságos áramfelvételt (időzített indulás).
• Csak a kerekes kompresszorok vannak ellátva nyomáscsökkentő
szeleppel (a rögzített lábbal rendelkező változatoknál rendszerint a
léghálózatra szerelik). Nyitott csappal a kezelőgomb segítségével (felfelé
húzva és az óramutató járásával megegyező irányba tekerve növeli a
nyomást és az óramutató járásával ellentétes irányba csökkenti, (
7. ábra
)
lehetséges a nyomást szabályozni, így optimálissá teheti a pneumatikus
szerszámok használatát. Mikor beállította a kívánt értéket, nyomja lefelé a
kezelőgombot a rögzítéshez.
• A beállított értéket ellenőrizheti a manométeren keresztül (azoknál a
típusoknál, ahol ezt a berendezés tartalmazza,
7 - 8. ábra
).
• Ellenőrizzük, hogy a használni kívánt pneumatikus szerszám
levegő fogyasztása és maximális üzemi nyomása megegyezik-e a
nyomásszabályzón beállított nyomás értékével és a kompresszor
által kibocsátott levegő mennyiségével.
• A munka befejeztével állítsa le a gépet, húzza ki a hálózati csatlakozót és
ürítse ki a tartályt.
KARBANTARTÁS
5
• A gép élettartamát befolyásolja a karbantartás minősége.
• BÁRMILYEN BEAVATKOZÁS ELŐTT ELŐSZÖR TEGYE A
NYOMÁSKAPCSOLÓT „OFF” ÁLLÁSBA, KAPCSOLJA KI A
HÁLÓZATI CSATLAKOZÓT, ÉS ÜRÍTSE KI TELJESEN A TARTÁLYT.
• Ellenőrizze, hogy minden csavar szorosra van húzva, főleg a hengerfejen
levők (
9a-9b ábra
). Az ellenőrzést a kompresszor legelső indítása előtt
kell elvégezni, majd ezt követően az első intenzív használat előtt is, hogy
megfelelő értékre álljon vissza a hőtágulás miatt módosult zárónyomaték.
1. SZ. TÁBLÁZAT – A FEJ FESZÍTŐINEK BEFOGÁSA
Nm
Min. nyomaték
Nm
Max. nyomaték
Fejes csavar M6
9
11
Fejes csavar M8
22
27
Fejes csavar M10
45
55
Fejes csavar M12
76
93
Fejes csavar M14
121
148
• Tisztítsa ki a légbeszívás szűrőt a munkakörnyezettől függően, de
mindenképpen legalább 100 óránként. Ha szükséges, cserélje ki
(az eltömődött szűrő kisebb hatásfokot okoz és ha nem hatékony, a
kompresszor nagyobb mértékű elhasználódását idézi elő).
(10a-10b
ábra)
.
• Az első 100 munkaóra után cserélje az olajat és azt követően 300
óránként. Az olajszintet időszakosan ellenőrizze.
• Használjon
API CC/SC SAE 40
ásványi olajat. (A hideg klímáknál a
API
CC/SC SAE 20
ajánlott). Ne keverjen össze különböző minőségű olajakat.
Ha szín változások történnek (fehéres = víz jelenléte; sötét = túlhevült)
tanácsos azonnal kicserélni az olajat.
• Jól húzza szorosra a visszaállításnál a záródugót (
11a-11b-11c ábra
),
meggyőződve arról, hogy ne legyen szivárgás használat közben.
Hetenként ellenőrizze az olajszintet, hogy tartósan biztosítsa a helyes
olajozást, (
6a - 6d ábra
).
• Szabályos időközönként (vagy pedig a munka végeztével, ha tartama egy
óránál hosszabb) ürítse ki a tartály belsejében, a levegő nedvességtartalma
miatt képződött kondenzációs folyadékot (
12. ábra
). Így védi a tartályt a
rozsdásodástól és nem szűkül a kapacitása.
• Szabályos időközönként ellenőrizze a szíjak feszülését, melyeknek
körülbelül 1 cm bősége (f) legyen (
13. ábra
).
2. SZ. TÁBLÁZAT – KARBANTARTÁSI MUNKÁLATOK
ELVÉGZÉSÉNEK IDEJE
MŰKÖDÉS
AZ ELSŐ 100
MUNKAÓRA
UTÁN
100
ÓRÁNKÉNT
300
ÓRÁNKÉNT
Az elszívó szűrő tisztítása
és/vagy a szűrőegység
cseréje
●
Olajcsere*
●
●
A fej feszítőinek befogása
Az ellenőrzést a kompresszor első beindítása előtt
végezze el
A kondenztartály kiürítése
Időszakosan és a munkafolyamat végén
A szalag feszítettségének
ellenőrzése
Időszakosan
*
Mind fáradt olajat, mind a kondenzációs folyadékot a környezetvédelem és
a hatályos jogszabályok betartásával
ÁRTALMATLANÍTANI KELL
.
A kompresszort a helyi törvények által előírt módon kell
megsemmisíteni.
Содержание BD 220/100-2M
Страница 9: ...9 2 4c 1b 1a 5a 4a 4b ON ON OFF 3 OFF ON ...
Страница 10: ...10 5c 5b OFF OFF ON 6a 6b 6c 6d 7 8 ON ...
Страница 11: ...11 11a 9b 10a 10b 11c 12 11b 9a ...
Страница 12: ...12 15a 13 14a 14b 15b 15c 17 16 ...
Страница 13: ...13 22 18 21 Brown Live L or Red Blue Neutral N or Black 23 19 20 ...
