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sistema de carga, incrementando por lo tanto la demanda de corriente desde el alternador. ASEGÚRESE DE QUE EL
ALTERNADOR ESTÁ INDICADO PARA SOPORTAR ESTE USO.
Este control puede no ser preciso para todas las marcas, fabricantes y modelos de vehículo. Controle solamente
sistemas de 12 voltios.
TIEMPOS DE CARGA APROXIMADOS
El
cargador de batería Smart
™
de 10 amperios totalmente automático
ajustará automáticamente el nivel
de carga a medida que se carga la batería, y se detendrá cuando la batería esté completamente cargada. Las baterías
de ciclo profundo pueden requerir tiempos de carga más prolongados.
Por estimaciones del tiempo que lleva cargar una batería, consulte la tabla siguiente.
PPoorrcceennttaajjee ddee ccaarrggaa
eenn llaa bbaatteerrííaa
7755%
%
5500%
%
2255%
%
00%
%
a nivel 2 A
7 h
14 h
NR*
NR*
a nivel 6 A
2,5 h
4,7 h
7 h
9,2 h
a nivel 10 A
1,4 h
2,8 h
4,2 h
5,5 h
*NR: no recomendado a 2 A; utilice un nivel de carga más alto.
Los tiempos que se muestran en la tabla anterior son aproximados y se basan en una batería automotriz de 50 A/h.
Por ejemplo, se descarga una batería de 12 voltios 50 A/h (50%). ¿Cuánto tomaría cargarla con el nivel de 10 A? Vea la
cartilla anterior bajo “50%” y en “nivel de 10 A”.
En la mayoría de los casos, los tiempos de carga de las baterías varían según el tamaño, la antigüedad y la condición
de la batería. Las baterías más pequeñas se deben cargar a un nivel más bajo (2 A) y se debe agregar una hora extra
al tiempo de carga.
DETECCIÓN DE PROBLEMAS
Indicaciones del visor/Problemas comunes/Soluciones posibles
Sin funciones
• Controle y asegúrese de que el cargador está enchufado en un tomacorriente de 120 o 220 voltios CA que funcione.
• Siga los pasos detallados en la sección Instrucciones de operación.
F01: Batería con celda en corto interno
Si la batería que se está cargando tiene una celda en corto interno, se mostrará F01. Recomendamos llevar su batería
a un centro de servicio para automotores certificado para su evaluación.
F02: Mala condición de la batería o el voltaje de la batería es demasiado bajo para aceptar carga.
Cuando aparece F02, la causa más común es una mala conexión a la batería.
• Siga los pasos detallados en “Instrucciones de seguridad importantes” en el comienzo de este manual para
desconectar el cable CA y las pinzas, limpiar el terminal de la batería y volver a conectar.
• Si la situación continúa, recomendamos llevar su batería a un centro de servicio para automotores certificado para
su evaluación.
F03: Célula de batería abierta
Revise la batería en un centro de servicio automovilístico autorizado.
F04: Condición de exceso de tiempo
F04 aparece cuando el tiempo de carga excede las 18 horas.
Usted puede estar usando un nivel de corriente de carga demasiado bajo para una batería grande. Seleccione el nivel
de carga más alto para cargar la batería.
F05: Condición de sobrecalentamiento
La rejilla de ventilación que evita que el aire entre y salga del cargador puede estar bloqueada.
• Siga los pasos detallados en “Instrucciones de seguridad importantes” en el comienzo de este manual para
desconectar el cable CA y las pinzas, permita que la unidad se enfríe durante 30 minutos y vuelva a conectar.
• Asegúrese de que haya mucha ventilación antes de reanudar la operación.
Carga de una batería muy fría
Si la batería que se va a cargar está muy fría (en temperaturas muy bajas, de 0ÞC (32ÞF), no puede aceptar un nivel
de carga alto. El nivel de carga inicial deberá ser bajo. El nivel de carga aumentará a medida que la batería se calienta.
