BGS technic KG
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BGS 8882
Coffret de calage pour VAG 1.2 TSI, TFSI
OUTILS
1
Outils de réglage d’arbre à cames,
à utiliser comme OEM T10414
2
Broches de guidage,
à utiliser comme OEM T10341
3
Boulons de fixation pour vilebrequin,
à utiliser comme OEM T10340
UTILISATION PRÉVUE
Ce jeu d’outils permet de contrôler et de régler les temps de distribution du moteur
Les outils fournis conviennent pour des moteurs VAG 1.2 FSI / TFSI avec le code du moteur CBZA,
CBZB, CBZC, installés par ex. dans
Audi
A1 & A3 -
VW
New Beetle, Caddy, Golf, Jetta, Polo, Touran
-
Skoda
Fabia, Fabia Combi, Rapid, Oktavia, Rommster, Yeti -
Seat
Altea, Ibiza, Leon, Toledo.
D’autres informations à propos de cet article et une liste des moteurs et modèles pris en charge sont
disponibles à notre site Web :
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
•
N’utilisez pas l’outil lorsque des pièces manquent ou sont endommagées.
•
N’utilisez l’outil qu’aux fins prévues.
•
Ne posez jamais l’outil sur la batterie du véhicule. Risque de court-circuit.
•
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs en fonctionnement.
Les vêtements mal ajustés, outils et autres objets peuvent être happés par les composants en
rotation et provoquer de graves blessures.
•
Maintenez à l’écart les enfants et toutes les autres personnes non autorisées de la zone de
travail.
•
Ne permettez jamais que des enfants jouent avec l’outil ou avec son emballage.
•
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs chauds, il y a risque
de brûlures !
•
Retirez la clé de contact avant d’entamer la réparation, vous évitez ainsi de démarrer le moteur
par inadvertance et, en conséquence, des dommages du moteur.
•
Ces instructions sont des informations brèves et ne peuvent pas remplacer le manuel de
l’atelier. Consultez toujours les manuels de service spécifiques du véhicule pour des
informations techniques comme la valeur du moment de couple, des instructions de
démontage/montage, etc.
•
Après une réparation ou avant le démarrage du moteur, faites 2 rotations à la main minimum
et revérifiez ensuite les temps de distribution.
•
Faites tourner le moteur uniquement dans le sens de rotation normal (sauf indication contraire,
le sens des aiguilles d’une montre)
•
N’utilisez jamais les outils de fixation pour arbres à cames et vilebrequins comme dispositif de
retenue lorsque vous desserrez ou serrez les écrous des poulies de courroie, de l’arbre à
cames ou des pignons de vilebrequin. Cela peut endommager les outils et les composants du
moteur. N’utilisez que des outils appropriés pour cet objectif.
