BFT DEIMOS BT KIT UL, Инструкция по установке и эксплуатации

Страница: 2 / 28

MANUALE D’USO
ITALIANO
Nel ringraziarVi per la preferenza accordata a questo prodotto, la ditta è
certa che da esso otterrete le prestazioni necessarie al Vostro uso. Leg-
gete attentamente l’opuscolo “
Avvertenze ” ed il “ Libretto istruzioni ” che
accompagnano questo prodotto in quanto forniscono importanti indicazioni
riguardanti la sicurezza, l’installazione, l’uso e la manutenzione. Questo
prodotto risponde alle norme riconosciute della tecnica e della disposizioni
relative alla sicurezza.
1) GENERALITÀ
L’attuatore
DEIMOS BT UL
offre un’ampia versatilità d’installazione, gra-
zie alla posizione estremamente bassa del pignone, alla compattezza
dell’attuatore e alla regolazione dell’altezza e profondità di cui dispone. Il
limitatore di coppia elettronico, regolabile, garantisce la sicurezza contro lo
schiacciamento. La manovra manuale d’emergenza si effettua con estrema
facilità tramite una manopola. L’arresto a fine corsa è controllato da microin-
terruttori elettromeccanici.
Il quadro comando incorporato effettua il controllo dei relè di marcia e dei
dispositivi di sicurezza (fotocellule, costa sensibile), prima di eseguire ogni
manovra.
Sono disponibili i seguenti accessori opzionali:
- Kit batteria tampone mod. SBBAT
Incorporabile nell’attuatore, consente il funzionamento dell’automazione
anche se manca per un breve periodo l’alimentazione di rete.
- Manopola di sblocco mod. MSC (fig.2)
Manopola di sblocco fissa con chiave personalizzata.
2) SICUREZZA
L’automazione, se installata ed utilizzata correttamente, soddisfa il grado di sicu-
rezza richiesto. Tuttavia è opportuno osservare alcune regole di comportamento
per evitare inconvenienti accidentali.
Prima di usare l’automazione, leggere attentamente le istruzioni d’uso e conser-
varle per consultazioni future.
• Tenere bambini, persone e cose fuori dal raggio d’azione dell’automazione,
in particolare durante il funzionamento.
• Non lasciare radiocomandi o altri dispositivi di comando alla portata dei bambini
onde evitare azionamenti involontari dell’automazione.
• Non contrastare volontariamente il movimento dell’anta.
• Non tentare di aprire manualmente il cancello se non è stato sbloccato l’at-
tuatore con l’apposita manopola di sblocco.
• Non modificare i componenti dell’automazione.
• In caso di malfunzionamento, togliere l’alimentazione, attivare lo sblocco di
emergenza per consentire l’accesso e richiedere l’intervento di un tecnico
qualificato (installatore).
• Per ogni operazione di pulizia esterna, togliere l’alimentazione di rete, e se
presente almeno un polo delle batterie.
• Tenere pulite le ottiche delle fotocellule ed i dispositivi di segnalazione lumi-
nosa. Controllare che rami ed arbusti non disturbino i dispositivi di sicurezza
(fotocellule).
• Per qualsiasi intervento diretto all’automazione, avvalersi di personale qualificato
(installatore).
• Annualmente far controllare l’automazione da personale qualificato.
•
L’entrata è riservata ai veicoli. Prevedere un’entrata separata per i
pedoni.
3) SBLOCCO MANUALE
Lo sblocco manuale o di emergenza va attivato quando si deve aprire ma-
nualmente il cancello o in ogni caso di non funzionamento o funzionamento
anomalo dell’automazione. Per eseguire la manovra di emergenza, bisogna:
• Inserire la chiave standard nell’apposita sede (fig.1) e ruotarla in senso anti-
orario (90°), quindi ruotare la manopola di sblocco in senso orario per tutta la
sua corsa. In questo modo si rende folle il pignone permettendo cosi, l’apertura
manuale del cancello.
Attenzione: Non spingere violentemente l’anta del cancello, ma
accompagnarla per tutta la sua corsa.
• Per ripristinare il comando motorizzato, ruotare la manopola in senso antiorario
per tutta la sua corsa e quindi ruotare in senso orario la chiave standard fino
alla ritenuta. Riporre la chiave in un luogo sicuro e conosciuto agli interessati
Nel caso sia applicata la manopola di sblocco con chiave personalizzata (fig.2),
agire come segue:
• Inserire la chiave personalizzata nella serratura, ruotare la chiave in senso
antiorario per 90°.
• Impugnare la manopola di sblocco e ruotarla in senso orario (fig.2) fino al suo
arresto. In questo modo si rende folle il pignone permettendo cosi, l’apertura
manuale del cancello.
• Spingere manualmente l’anta del cancello accompagnandola per tutta la sua
corsa.
La chiave non si può togliere dalla serratura fino a quando la manopola non
viene riportata nella posizione iniziale (azionamento motorizzato).
• Per ripristinare il comando motorizzato, ruotare la manopola in senso
antiorario per tutta la sua corsa, riportare la chiave in posizione di chiu-
sura quindi togliere la chiave e riporla in un luogo sicuro e conosciuto
agli interessati.
4) MANUTENZIONE E DEMOLIZIONE
La manutenzione dell’impianto va fatta eseguire regolarmente da parte
di personale qualificato.
I materiali costituenti l’apparecchiatura e il suo
imballo vanno smaltiti secondo le norme vigenti.
AVVERTENZE
E’ richiesta l’installazione dei due cartelli forniti nella zona del cancello
ed in una posizione nella quale risultino chiaramente visibili (Fig.12).
Il buon funzionamento dell’operatore è garantito solo se vengono
rispettate i dati riportati in questo manuale. La ditta non risponde dei
danni causati dall’inosservanza delle norme di installazione e delle
indicazioni riportate in questo manuale.
Le descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono impegnative.
Lasciando inalterate le caratteristiche essenziali del prodotto, la Ditta si
riserva di apportare in qualunque momento le modifiche che essa ritiene con-
venienti per migliorare tecnicamente, costruttivamente e commercialmente
il prodotto, senza impegnarsi ad aggiornare la presente pubblicazione.
Fig. 1
OPEN
CLOSE
Fig. 2
1
2
OPEN
CLO
SE
1
2
OPEN
CLOSE
MSC
2 -
DEIMOS BT UL Ver. 07
D811419_07