2
UTILIZZO DEL VEICOLO
30
I
CONTROLLI PRIMA DI OGNI MESSA IN FUNZIONE
Per poter usare la motocicletta è necessario che questa si trovi in uno stato tecnico
perfetto. Nell’interesse della sicurezza di marcia sarebbe opportuno abituarsi a proce-
dere ad una verifica generale della motocicletta prima di ogni messa in funzione. In
questa occasione devono essere eseguiti i seguenti controlli:
1 CONTROLLARE IL LIVELLO D’OLIO DEL MOTORE
Quantitativi troppo esigui di olio del motore portano ad usura precoce e, in seguito, a
danneggiamenti del motore.
2 CARBURANTE
Verificare la quantità di carburante nel serbatoio, sistemare senza pieghe il tubo flessibi-
le di sfiato e chiudere il serbatoio con il tappo.
3 CATENA
Una catena con troppo gioco può uscire dal pignone o dalla corona. Se troppo tesa può
rompersi o rovinare gli altri componenti della trasmissione secondaria. Anche una scarsa puli-
zia e lubrificazione può causare una precoce usura dei componenti.
4 PNEUMATICI
Controllo generale del battistrada. Pneumatici che presentano tagli o rigonfiamenti devono
essere sostituiti. La profondità del profilo deve corrispondere alle norme di legge. Verificare
anche la pressione d’aria. Pneumatici usurati e pressione non adeguata peggiorano il compor-
tamento su strada.
5 FRENI
Verificare il buon funzionamento e controllare il livello del liquido freni. Se il livello del
liquido freni scende al di sotto del valore minimo controllare lo stato di usura delle
pastiglie freno o la presenza di eventuali perdite nell’impianto. Nel caso di perdite
d’olio far controllare l’impianto frenante da un’officina specializzata BETAMOTOR.
6 COMANDI A CAVO FLESSIBILE
Controllare la regolazione e il funzionamento regolare di tutti i comandi a cavo flessibile.
7 LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO
Verificare il livello del liquido di raffreddamento a motore freddo.
8 IMPIANTO ELETTRICO
Controllare a motore acceso il funzionamento dei fari, della luce posteriore,della luce di
arresto, dei lampeggiatori, delle spie di controllo e dell’avvisatore acustico.
9 RAGGI
Verificare il corretto tensionamento
10 BULLONERIA
Verificare completamente tutta la bulloneria
Nota:
Controllare la presenza dei documenti di identificazione del veicolo.
Nei giorni freddi è consigliabile prima della partenza, fare scaldare il motore facendolo
funzionare al minimo per alcuni istanti. Ogni volta che il veicolo viene utilizzato in
fuoristrada occorre lavarlo accuratamente, asciugarlo e quindi lubrificarlo.
Содержание RR 400
Страница 24: ...1 INFORMAZIONI GENERALI 24 I SCHEMA ELETTRICO RR 4T RACING ...
Страница 60: ......
Страница 75: ...6 COSA FARE IN CASO DI EMERGENZA 75 I INDICE ARGOMENTI CAP 6 COSA FARE IN CASO DI EMERGENZA INDICE ALFABETICO ...
Страница 78: ...78 ...
Страница 102: ...1 GENERAL INFORMATION 24 GB WIRING DIAGRAM RR 4T RACING ...
Страница 138: ......
Страница 153: ...6 TROUBLESHOOTING 75 GB CONTENTS CHARTER 6 TROUBLESHOOTING INDEX ...
Страница 156: ...78 ...
Страница 180: ...1 GÉNÉRALITÉS 24 F SCHÉMA ÉLECTRIQUE RR 4T RACING ...
Страница 216: ......
Страница 231: ...6 QUE FAIRE EN CAS D URGENCE 75 F TABLE DES MATIÈRES CHAP 6 QUE FAIRE EN CAS D URGENCE INDEX ALPHABÉTIQUE ...
Страница 234: ...78 ...
Страница 258: ...1 ALLGEMEINE ANGABEN 24 D ELEKTRISCHER SCHALTPLAN RR 4T RACING ...
Страница 294: ......
Страница 312: ...78 ...
Страница 336: ...1 INFORMACIONES GENERALES 24 E ESQUEMA ELECTRICO RR 4T RACING ...
Страница 372: ......
Страница 387: ...6 QUE HACER EN CASO DE EMERGENCIA 75 E INDICE DE LOS ARGUMENTOS CAP 6 QUE HACER EN CASO DE MERGENCIA INDICE ALFABETICO ...
Страница 390: ...78 ...
Страница 391: ... ...
Страница 392: ...Edition October 2008 ...