Problèmes
Causes possibles
Mesures correctives
Le moteur ne fonctionne pas.
Le sectionneur est en position d’arrêt.
Veiller à ce que le sectionneur soit en position de
marche.
Le fusible est grillé ou le disjoncteur est déclenché.
Remplacer le fusible ou réenclencher le disjoncteur.
Le cordon d’alimentation n’est pas branché.
Brancher dans une prise mise à la terre de 115 V.
On n’a pas appuyé sur le bouton «
».
Appuyer sur le bouton «
».
Le carter de ventilateur est poussé trop loin,
piégeant les pales du ventilateur.
Déposer le carter de ventilateur et le placer
correctement pour libérer le ventilateur.
Le moteur chauffe et le limiteur de surcharge se
déclenche ou bien le moteur ne fonctionne pas et
ne fait que « murmurer ».
La tension est trop basse.
Vérifier la tension fournie à la pompe. Installer de
plus gros fils s’ils sont trop petits.
L’impulseur ne tourne pas librement.
Vérifier que l’impulseur tourne librement et qu’il
n’est pas bouché.
La pompe se met en marche trop fréquemment.
Voir la section ci-dessous pour les démarrages
fréquents.
Le moteur fonctionne mais ne débite pas d’eau.*
* Arrêter la pompe (appuyer sur le bouton «
») et
vérifier le débit d’entrée avant toute autre cause.
Fermer l’alimentation en eau, dévisser le bouchon
de remplissage et vérifier s’il y a de l’eau. Si
de l’eau est présente, remplacer le bouchon de
remplissage et rétablir l’alimentation en eau.
Le robinet de refoulement est fermé.
Ouvrir le robinet.
Il y a des fuites d’air.
Inspecter tous les raccordements de la conduite
d’entrée à l’aide de crème à raser.
L’impulseur est grippé ou bouché.
Nettoyer l’impulseur.
Les tuyaux sont gelés.
Dégeler les tuyaux. Enfouir les tuyaux sous la zone
de gel. Chauffer la fosse ou le bâtiment où est
située la pompe.
La pompe ne débite pas au maximum.
Les tuyaux en acier (le cas échéant) sont corrodés
ou entartrés, causant ainsi un frottement excessif.
Dans la mesure du possible, remplacer ceux-ci par
des tuyaux en plastique ou en cuivre, ou par de
nouveaux tuyaux en acier.
Les tuyaux sont trop petits.
Refaire la tuyauterie au moyen de tuyaux de la
même dimension que les orifices d’entrée et de
sortie de la pompe.
L’eau est fournie à la pompe en quantité
insuffisante.
Élargir le tuyau d’entrée; vérifier le système de la
pompe pour puits.
Basse pression.
Veiller à ce que la tension de la prise soit de
115 V c.a.
La pompe débite de l’eau mais ne s’arrête pas ou se
met en marche trop fréquemment.
Des robinets ont été laissés ouverts.
Fermer les robinets.
Des tuyaux fuient.
Vérifier les raccords.
Le dispositif de commande de la pompe est
défectueux.
Communiquer avec le service à la clientèle.
De l’air jaillit des robinets.
Il y a une fuite dans le tuyau d’entrée.
Le tuyau d’entrée aspire de l’air. Vérifier les joints
pour la présence de fuites au moyen de crème à
raser.
Rien ne s’affiche à l’écran.
Si la DEL « LINE » est éteinte, la pompe n’est pas
alimentée.
Vérifier la fiche et le disjoncteur.
Si la DEL « LINE » est allumée, l’écran peut être en
surchauffe ou être endommagé.
L’écran fonctionnera de nouveau normalement
lorsqu’il aura refroidi.
La DEL de l’alarme « HYDRAULIC » est allumée.
L’écran indique que la pompe tourne à sec
[
DRY RUN
] et celle-ci ne fonctionne pas.
Vérifier les raccordements d’entrée et réparer toute
fuite d’air ou d’eau. Réinitialiser la pompe.
La DEL de l’alarme « ELECTRIC » est allumée.
L’écran indique un DÉFAUT D’ORDRE
ÉLECTRIQUE et la pompe ne fonctionne pas.
Le moteur est en surchauffe (limiteur de surcharge
déclenché). Débrancher la pompe et la laisser
refroidir. Ne pas envelopper ni couvrir la pompe.
L’alimentation électrique n’est pas 115 V, ou 10 %
supérieur ou inférieur à 115 V.
L’impulseur est bloqué.
Débrancher la pompe et rechercher la cause du
blocage.
Diagnostic des pannes
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