38
UWAGI:
Jednoczesne wciśnięcie i <+> i <-> w obrębie danego menu funkcji pozwala na powrót do nadrzędnego menu bez wprowadzania modyfikacji.
W celu zwiększania/zmniejszania wartości należy trzymać wciśnięty przycisk <+> lub przycisk <->.
Po upływie 30 s centralka wychodzi z trybu programowania i gasi wyświetlacz cyfrowy.
Wcisnięcie przycisku <-> na wyświetlaczu cyfrowym zgaszonym odpowiada impulsowi P.P.
PARAMETRY, LOGIKA I FUNKCJE SPECIALNE
W poniższych tabelach opisane są poszczególne funkcje wykonywane przez centralkę.
PARAMETRY (
PAR
)
MENU
FUNKCJA
MIN-MAX-
(Default)
MEMO
TCA
Czas samozamykania. Działa tylko z logiką “TCA”=ON.
Po upływie nastawionego czasu centralka włącza manewr zamykania.
1-240-(40s)
tsm1
Parametr zwalniania silnika 1. Są to parametry wyrażające procentowo stopień zwalniania
skrzydła (25%-50%-75%-100%) w stosunku do całkowitego otwarcia/zamknięcia.
25-100-(50)
tsm2
Parametr zwalniania silnika 2. Są to parametry wyrażające procentowo stopień zwalniania
skrzydła (25%-50%-75%-100%) w stosunku do całkowitego otwarcia/zamknięcia.
25-100-(50)
TPED
Czas pracy skrzydła przejście dla pieszych.
Parametry, jakie można ustawi są następujące:
25: otwarcie na 25%
50: otwarcie na 50%
100: otwarcie na 100%
25-100-(100)
PMo1
Reguluje moment sił działających na silnik 1 podczas fazy otwierania. *
1-99-(20%)
PMC1
Reguluje moment sił działających na silnik 1 podczas fazy zamykania.*
1-99-(20%)
PMo2
Reguluje moment sił działających na silnik 2 podczas fazy otwierania.*
1-99-(20%)
PMc2
Reguluje moment sił działających na silnik 2 podczas fazy zamykania.*
1-99-(20%)
TDMo
Czas opóźnienia otwierania Sil.2
Reguluje czas opóźnienia w otwieraniu silnika 2 względem silnika 1
0-15-(2s)
TDMC
Czas opóźniania zamykania Sil.1
Reguluje czas opóźniania w zamykaniu silnika 1 względem silnika 2
0-40-(3s)
SLD1
Reguluje prędkoś silnika 1 podczas faz zwalniania. Wartość wyrażona procentowo w sto-
sunku do normalnej prędkośc działania.
30-99 (50)
SLD2
Reguluje prędkoś silnika 2 podczas faz zwalniania. Wartość wyrażona procentowo w sto-
sunku do normalnej prędkośc działania.
30-99 (50)
Pso1
Reguluje moment sił działających na silnik 1 podczas fazy zwolnienia biegu przy otwieraniu*
1-99-(20%)
Psc1
Reguluje moment sił działających na silnik 1 podczas fazy zwolnienia biegu przy zamykaniu
*
1-99-(20%)
Pso2
Reguluje moment sił działających na silnik 2 podczas fazy zwolnienia biegu przy otwieraniu *
1-99-(20%)
Psc2
Reguluje moment sił działających na silnik 2 podczas fazy zwolnienia biegu przy zamykaniu
*
1-99-(20%)
TLS
Reguluje czas działania oświetlenia pomocniczego, kiedy tryb “Oświetlenie” ustawiony jest
na ON i tryb “2°Ch Radio” ustawiony jest na OFF
2s-180s-(60s)
blcc
Ustawia czas inwersji po zadziałaniu wyłącznika krańcowego zamknięcia.
Do stosowania w lekkich drzwiach w celu zmniejszenia nacisku i uniknięcia deformacji.
Wartość wyrażona w dziesiętnych części sekundy 0: Wył. - 5: 0,5 s.
0-5 (0)
blco
Ustawia czas inwersji po zadziałaniu wyłącznika krańcowego otwarcia.
Do stosowania w lekkich drzwiach w celu zmniejszenia nacisku i uniknięcia deformacji.
Wartość wyrażona w dziesiętnych części sekundy 0: Wył. - 5: 0,5 s.
0-5 (0)
* UWAGA: NIEPRAWIDŁOWE USTAWIENIE TYCH PARAMETRÓW MOŻE SPOWODOWAĆ SYTUACJĘ ZAGROŻENIA.
NALEŻY STOSOWAĆ SIĘ DO OBOWIĄZUJĄCYCH PRZEPISÓW!
Żeby sprawdzić przyłożony moment napędowy podczas różnych faz manewru, należy postępować jak podano poniżej:
Przy wyświetlaczu zgaszonym i skrzydłach w ruchu nacisnąć i trzymać naciśnięty przycisk <+>
Na wyświetlaczu wyświetlą się dwie cyfry oddzielone kropką (n.p. 52.55), pierwsze dwie cyfry wskazują moment napędowy silnika1, a pozostałe
dwie moment napędowy silnika 2.
