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1mm. de juego entre la cremallera y el piñón de tracción (véase Fig.9); a tal fin manejarse con la holgura de
los orificios de la cremallera.
5. Posicionamiento de la pletinas de los finales de carrera (Fig.10)
Llevar manualmente la cancela en apertura dejando una luz entre 1 y 3cms. según el peso de la cancela, entre
la misma cancela y el tope mecánico A; fijar entonces la pletina del final de carrera S mediante los granos G
de forma que el micro del final de carrera sea presionado.
Repetir después la operación con la cancela en el cierre.
6. Instalacion de los imanes (BULL 20HE.S - 20HEA.S) Fig.11
Los imanes están insertados dentro de soportes especiales (fig. 11-“A”) los cuales, colocados sobre los so-
portes de final de carrera o sobre la cremallera, al acercarse a los sensores causan su conmutación.
Aplicación sobre soporte de final de carrera
Los soportes tienen unas aletas de enganche que permiten la fijación en los soportes de final de carrera
normalmente entregados con la automatización, tal y como indicado en la fig. 11-B.
Este tipo de fijación permite ajustar rápidamente la posición de los imanes. Después de haber establecido la
distancia correcta, fijar con un tornillo la posición del soporte, para impedir su desplazamiento sobre el soporte.
Aplicación sobre cremallera
Es posible, en alternativa, fijar los soportes directamente en la cremallera, utilizando las perforaciones indi-
cadas en la fig. 11-C. Esta modalidad no permite ajustes sucesivos, por lo tanto se aconseja efectuar unas
pruebas con los soportes fijados de manera provisional, antes de proceder con la fijación definitiva.
IMPORTANTE: La distancia correcta del imán con respecto al sensor, depende de las características de la
instalación y no se puede predeterminar sino que se debe encontrar efectuando unas pruebas.
Sólo a título indicativo en la tabla de la de Fig. 11 se indican unas distancias de actuación del sensor (cota
X) referidas a distancias K de 3 y 35 mm.
En todo caso, la distancia K no debe superare el valor de 35 mm. ya que una distancia mayor no permite la
conmutación del sensor magnético.
7. Maniobra manual (Fig.12)
En caso de falta de energía eléctrica o de avería, para accionar manualmente la hoja proceder como sigue :
- Insertar la llave personalizada C, darle la vuelta en sentido antihorario y tirar de la palanca L.
- El motorreductor de esta forma queda desbloqueado y es posible desplazar manualmente la hoja.
- Para restablecer el funcionamiento normal cerrar de nuevo la palanca L y desplazar la cancela manualmente
hasta que se produzca el engrane.
8. Conexiones eléctricas
Para el conexionado eléctrico de la automatización y para la regulación de las modalidades de funcionamiento,
consúltese el manual de instrucciones de la centralita de comando.
En particular, la calibración de la sensibilidad del dispositivo antiaplastamiento (encoder) debe ser
efectuada respetando las normas vigentes.
Cabe así mismo recordar que
es obligatorio efectuar el conexionado de puesta a tierra
utilizando el borne
apropiado.
Содержание BULL 20HE
Страница 2: ......
Страница 9: ...9 Fig 12 C L B C A K Max 35 mm X K X 3 mm 74 mm 35 mm 63 mm BULL 20HE S BULL 20HEA S Fig 11 ...
Страница 39: ......
Страница 40: ...AUTOMATISMI BENINCÀ SpA Via Capitello 45 36066 Sandrigo VI Tel 0444 751030 r a Fax 0444 759728 ...
