1-2. During the flight
(
비행시
)
1. We strongly recommend you to spend time in practicing the helicopter simulation program
before you fly the real model.
(
모형헬기를
비행하기
전에
꼭
헬기
시뮬레이션
프로그램을
먼저
연습하기를
권장한다
.)
This will get you confidence and will significantly reduce the cost of repair.
(
이렇게
함으로써
파손에
따른
수리비용을
크게
줄일
수
있다
.)
Keep practicing the simulation program and that will accelerate your learning curve.
(
시뮬레이션을
많이
연습하면
실제
비행실력도
현격히
향상된다
.)
2. If you face any problem during the flight, force the heli down straight away.
(
비행중에
문제가
발생하면
즉시
헬기를
땅에
착륙시킨다
.)
3. If there is other helis in the airfield, you are advised not to fly at the same time.
But if you really want to, make sure to check the radio frequencies to prevent interfering.
(
비행장에
다른
헬기가
있으면
동시
비행은
가급적
피한다
.
꼭
동시비행을
하고
싶은
경우
주파수
중복을
반드시
확인한다
.)
4. In case there are people or animals in the airfield, a flyer should pay special attention to
these objects coming to him or the helicopter as the flyer usually occupy himself in the
flying only.
(
비행장에
다른
사람이나
동물이
있을
경우
이들이
가까이
다가오는지
특별히
주의를
기울여야한다
.
조종자는
헬기에만
정신이
집중되
이들을
잘
보지
못하기
때문이다
.)
1-3. After the flight
(
비행후
)
1. Conduct a through inspection on the helicopter to insure no parts have come loose
or become damaged during the flight.
(
헬기
각
부위를
점검해
헐거워진
부속이나
손상된
부분이
없는지
확인한다
.)
2. Check the temperature of motor and battery.
(
모터와
배터리의
온도를
확인한다
.)
If they are too hot to touch, something goes wrong.
(
이들이
너무
뜨거우면
기체에
뭔가
문제가
있음을
의미한다
.)
In this case, you should find the problem and fix it before the next flying.
(
이
경우
,
이상
부위를
찾아서
다음
비행전에는
꼭
조치를
취하도록
한다
.)
3. Disconnect the battery from the speed controller.
If you leave the battery connected overnight, this will seriously damage the battery.
(
변속기로부터
배터리
컨넥터를
분리한다
.
그대로
둘
경우
배터리에
심각한
손상을
주게된다
.)
4. When the helicopter has crashed, inspect, in particular, main rotors, tail rotors, main mast,
tail shaft, the flybar, and the feathering shaft.
(
헬기가
추락했을
경우
특별히
메인로터
,
테일로터
,
메인마스터
,
테일
샤프트
,
플라이바
,
페더링
샤프트
등을
중심으로
점검한다
.)
If any part is damaged, it must be replaced with a new part.
(
손상된
부품은
반드시
새
부품으로
교체한다
.)
Do not try to repair damaged or broken parts with glue.
(
손상되거나
부러진
부품을
접착제로
부쳐서
날리는
경우는
절대
피하도록
한다
.)
parts in the helicopter are under high stress due to vibration.
(
헬기의
부품은
심한
진동으로
인해
큰
힘을
받게되기
때문이다
.)
If parts fail during the flight, this will lead to a loss of control that is highly dangerous.
(
비행중
부품이
파손되면
헬기는
통제불능
상태에
빠지게되고
심각한
결과를
초래할
수
있다
.)
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Содержание ARCHON 500 Class Helicopter
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Страница 14: ...H 1 H 2 H 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 4 Head 11 ...
Страница 17: ...T 1 T 2 T 4 T 3 A A 14 3 5 Tail ...
Страница 21: ...F 1 F 2 F 3 F 4 BEAM F 5 18 3 6 Frame ...
Страница 27: ...1 A 3 7 ETC 24 ...
Страница 34: ...5 3 Tail E5 5003 E5 5016 E5 5017 E5 5018 E5 5019 E5 5020 E5 5021 E5 5022 E5 5023 E5 5024 E5 5025 31 ...
Страница 36: ...5 4 Frame E5 6002 E5 6015 E5 6016 E5 6017 E5 6019 E5 6021 E5 6018 33 ...
Страница 37: ...5 5 Frame ETC E5 6020 E5 6023 E5 6025 E5 6024 E5 6026 E5 6027 E5 4012 E5 8001 34 ...
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