SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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Manual de Instrucciones
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OPERACION
Levantamiento del Gato
•
Sierre la valvula de liberacion girando el mango hacia la derecha.
•
Bloquee las ruedas del vehiculo para tener estabilidad al levantar.
•
Consulte el manual del propietario del fabricante del vehiculo para localizar los puntos de
leventamiento aprobados en el vehiculo. Coloque el gato de tal modo que la montura quede
centrada y toque el punto de levantamiento de carga firmemente.
•
Bombee el mango del gato hasta que la montura casi toque el vehiculo. Revise si la montura esta
centrada para que toque el pnto de levantamiento de la carga firmemente.
•
Continue bombeando el mango del gato para levantar el vehiculo a la altura deseada. Despues de
levantar, soporte la carga con los puntales de apoyo clasificados adecuadamente para el vehiculo
antes de trabajar en el mismo.
Bajar el Gato
•
Cuidadosamente abra la valvula de liberacion girando poco a poco la manija contra las manecillas
del reloj.
Como Funicona Con la Valvula de Liberacion Cerrada
•
Si se acciona hacia arriba el mango del gato se extra aceite del tanque hacia la cavidad del
emobolo.
•
La presion hidraulica mantiene la valvula cerrada, la cual mantiene el aceite en la cavidad del
embolo.
•
Cuando el ariete alcance la extension maxima, el aceite se deriva nuevamente dentro del tanque
para evitar un movimiento extendido del ariete y posible dano al gato.
DETECCION Y SOULUCION DE FALLAS
El gato no
levanta la
carga
El gato no
sostiene la
carga
El gato
no baja
El gato
levanta
mal
Causas y soluciones
x
La valvula de liberacion no esta
completamente cerrada.
Girela hacia la derecha.
x
x
Hay aire en el sistema hidraulico.
Purgue el aire del Sistema.
x
x
x
Nivel bajo de aceite.
Agregue el aceite que falte.
x
El tanque de aceite se
ha lienado es exceso.
Drene es exceso de aceite.
Lubrique las piezas.
x
x
x
Fehlfunktion der Hydraulik
Hydraulikeinheit erneuern
PROCEDIMIENTO DE PURGA DE AIRE
El aire puede penetrar el sistema hidraulico durante el transporte o despued de llenar con aceite,
causando un rendimiento mas bajo. Esto requiere una purga de aire:
1. Para abrir completamente la valvula de escape girela completamente en sentido contrario a las
agujas del reloj.
2. Bombee rapidamente la manija varias veces.
3. Para cerrar la valvula de escape girela en sentido de las agujas del reloj.
4. Para eliminar el aire atrapado en el piston bombee la manija hasta que el brazo izador alcanze su
maxima y continue bombeando varias veces.
5. Gire la valvula de escape una vuelta completa en sentido contrario a las agujas del reloj y baje el
brazo izador a la posicion mas baja. Presione sobre la montura si fuera necesario.
6. Gire la valvula de escape a la derecha a la posicion cerrada y revise para asegurar que la accion
de la bomba es correcta. Para asegurarse que el aire ha sido completamente evacuado puede ser
necesario efectuar los pasos de arriba mas de una vez..
