Bavaria BPC 1235, Оригинальная инструкция по эксплуатации

Страница: 87 / 132

87
GR
Παρακαλούμε να προσέξετε πως οι συσκευές μας
δεν προορίζονται και δεν έχουν κατασκευαστεί για
επαγγελματική, βιοτεχνική ή βιομηχανική χρήση.
Δεν αναλαμβάνουμε εγγύηση σε περίπτωση κατά
την οποία η συσκευή χρησιμοποιήθηκε σε
συνεργεία, βιοτεχνίες ή στη βιομηχανία ή σε
εργασίες παρόμοιες με αυτές.
4. Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κυβισμός κινητήρα 37,2 cm 3
Μέγιστη ισχύς κινητήρα 1,2 kW
Μήκος κοπής 32 cm
Μήκος λόγχης 14” (35 cm)
Τμηματισμός αλυσίδας (3/8”), 9,525 mm
Πάχος αλυσίδας (0,05”), 1,27 mm
Αριθμός στροφών ραλεντί 3100±300 min -1
Μέγιστος αριθμός στροφών με σετ κοπής
11000 min -1
Tαχύτητα αλυσίδας μέγ. 21 m/s
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ 310 cm 3
Χωρητικότητα ντεπόζιτου λαδιού 210 cm 3
Αντιδονητικό σύστημα ναι
Δόντια τροχού αλυσίδας 6 δόντια x 9,525 mm
Φρένο αλυσίδας ναι
Συμπλέκτης ναι
Αυτόματο λάδωμα αλυσίδας ναι
Αλυσίδα με χαμηλή αντίκρουση ναι
Καθαρό βάρος χωρίς αλυσίδα και οδηγό 4,5 kg
Καθαρό βάρος (στεγνό) 5 kg
Κατανάλωση βενζίνας (ειδική) 560 g/kWh
Στάθμη ηχητικής πίεσης L
PA
(ISO 22868) 100 dB(A)
Αβεβαιότητα K
PA
2,5 dB(A)
Μετρηθείσα στάθμη ηχητικής ισχύος L
WA
(ISO 22868) 110,9 dB(A)
Αβεβαιότητα K
WA
2,5 dB(A)
Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος L
WA
(2000/14/EC) 112 dB(A)
Δονήσεις a
hv
(μπροστινή χειρολαβή)
(ISO 22867) μέγ. 5,46 m/s 2
Αβεβαιότητα K
hv
1,5 m/s 2
Δονήσεις a
hv
(πίσω χειρολαβή)
(ISO 22867) μέγ. 6,21 m/s 2
Αβεβαιότητα K
hv
1,5 m/s 2
Τύπος αλυσίδας Kangxin 91S053T
Τύπος λόγχης Kangxin P014-50SR
Μπουζί L8RTF
Περιορίστε την δημιουργία θορύβου και τις
δονήσεις στο ελάχιστο!
n
Να χρησιμοποιείτε μόνο συσκευές σε άψογη
κατάσταση.
n
Να συντηρείτε και να καθαρίζετε τακτικά τη
συκσευή.
n
Να προσαρμόζετε στη συσκευή τον τρόπο
εργασίας σας.
n
Προσέξτε να μην υπερφορτώνετε τη συσκευή.
n
Αφήστε τη συσκευή νδεχομένως να ελεγχθεί
από ειδικό τεχνίτη.
n
Να απενεργοποιείτε τη συσκευή όταν δεν την
χρησιμοποιείτε.
n
Να φοράτε γάντια.
5. Πριν τη θέση σε λειτουργία
Προσοχή: Εκκινήστε τον κινητήρα μόνο όταν
έχετε τελειώσει την συναρμολόγηση της αλυσίδας.
Προσοχή: Κατά την εργασία με την αλυσίδα να
φοράτε πάντα προστατευτικά γάντια.
5.1 Τοποθέτηση του οδηγού
Για να τροφοδοτούνται με λάδι ο οδηγός και η
αλυσίδα, ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΜΟΝΟ ΤΟΝ
ΓΝΗΣΙΟ ΟΔΗΓΟ. Η τρύπα λαδώματος (εικ. 2 /αρ. Α)
πρέπει να είναι ελέυθερη από ρύπους και
εναποθέσεις.
1.
Σιγουρευτείτε πως ο μοχλός φρένου της
αλυσίδας έχει τραβηχτεί πίσω στη θέση
ΑΠΟΖΕΥΞΗ (εικ. 3A).
2. Αφαιρέστε τα δύο παξιμάδια στερέωσης του
οδηγού (Β). Αφαιρέστε το κάλυμμα (εικ. 3B).
3. Στρίψτε τη βίδα ρύθμισης (D) με ένα κατσαβίδι
ΑΡΙΣΤΕΡΟΣΤΡΟΦΑ, μέχρι η ΓΩΝΙΑ (Ε)
(προεξοχή) να βρίσκεται στο τέλος της
διαδρομής της προς την κατεύθυνση κυλίνδρου
του συμπλέκτη και οδοντωτού τροχού (εικ.
3B/3C).
4. Ακουμπήστε το άκρο του οδηγού που φέρει
εγκοπή πάνω στο μπουλόνι του οδηγού (F).
Ευθυγραμμίστε τον οδηγό έτσι ώστε η ΓΩΝΙΑ να
ταιριάζει στην τρύπα (G) στον οδηγό (εικ.
3C/3D).
Anleitung_BPC_1235_SPK7__ 06.05.13 09:31 Seite 87