ITALIANO
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PRIMO RIEMPIMENTO TUBAZIONE
Dopo aver controllato che i tappi di protezione posti sugli attacchi
della pompa siano stati asportati, si procede come segue:
•
Portare nella posizione “O” l’interruttore posto sul bruciatore,
evitando così l’inserzione automatica del bruciatore.
• Assicurarsi che la tensione di linea sia la stessa indicata in
targa identificazione del bruciatore.
PERICOLO / ATTENZIONE
Attendere, per stabilire con sicurezza il senso di rotazione,
che la ventola giri molto lentamente poichè è possibile una
interpretazione errata del senso di rotazione.
• Il senso di rotazione della ventola può essere rilevato anche
guardando la ventola attraverso la spia posta sulla parte
posteriore della chiocciola.
•
Se necessario invertire il senso di rotazione, scambiare di posto
due fasi ai morsetti di ingresso della linea (L1_L2_L3).
• Per mettere in funzione il motore, chiudere manualmente il
teleruttore (premendo sulla parte mobile) per qualche istante,
ed osservare il senso di rotazione della ventola.
•
Staccare se già sono stati collegati, i tubi flessibili dalla
tubazione di aspirazione e da quella di ritorno.
•
Immergere l'estremità del tubo flessibile di aspirazione in un
recipiente contenente olio lubrificante o gasolio(non impiegare
prodotti con bassa viscosità come petrolio, kerosene, ecc.).
•
Premere ora sul pulsante (9) del quadro di comando per mettere
in funzione il motore stesso e quindi la pompa.
PERICOLO / ATTENZIONE
Le pompe che lavorano a 2800 giri non devono
assolutamente lavorare a secco, perchè si bloccherebbero
(grippaggio) in brevissimo tempo.
•
Collegare ora il flessibile al tubo di aspirazione ed aprire tutte le
eventuali saracinesche poste su questo tubo, nonchè ogni altro
eventuale organo di intercettazione del combustibile.
• Premere nuovamente il pulsante (9) per mettere in funzione la
pompa che aspira il combustibile dalla cisterna.
•
Quando si vede uscire il combustibile dal tubo di ritorno (non
ancora collegato) fermare.
PERICOLO / ATTENZIONE
Se la tubazione è lunga, può essere necessario sfogare
l'aria dall'apposito tappo, se la pompa non ne è provvista,
asportare il tappo dell'attacco manometro.
•
Collegare il tubo flessibile di ritorno alla tubazione ed aprire le
saracinesche poste su questo tubo. Il bruciatore è così pronto
per essere acceso.
Содержание TBML 200 MC
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