baltur TBG 900 MC, Инструкция по установке, использованию и обслуживанию

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ACCENSIONE E REGOLAZIONE
• Verificare che la tensione della linea elettrica corrisponda a quella
richiesta dal costruttore e, che tutti i collegamenti elettrici realizzati
sul posto, siano eseguiti come da nostro schema elettrico.
• Verificare che lo scarico dei prodotti della combustione attraverso le
serrande caldaia e serrande camino, possa avvenire liberamente.
• Verificare che ci sia acqua in caldaia e che le saracinesche dell’im -
pianto siano aperte.
ISTRUZIONI PER IL FUNZIONAMENTO IN MODALITÀ MANUA-
LE DEL BRUCIATORE.
E’ possibile effettuare il controllo della combustione su tutto il campo
di lavoro del bruciatore comandando manualmente l’apparecchiatura.
Spostare il selettore (3) in posizione manuale (MAN) ( ).
Agire sul selettore (9) per aumentare o diminuire l’erogazione di gas
e aria.
Terminato il controllo, riposizionare il selettore (3) in posizione auto-
matico (AUT) (
).
MV
GAS
1 3 9 10
2
1
6 4
5
sinottico_TBG1
100MC
1 Interruttore generale ACCESO / SPENTO
2 Spia presenza tensione
3 Selettore funzionamento AUTOMATICO - MANUALE
4 Spia trasformatore d'accensione
5 Spia valvole gas
6 Spia inserimento relè termico motore ventola (se previsto)
9 Selettore potenza MIN - MAX
10 Pulsante di sblocco con spia di blocco
REGOLAZIONE DELLA POTENZA DI ACCENSIONE
• Posizionare la camma regolazione portata aria di prima fiamma ad
un angolo di apertura di 20°-25° . Se esiste, aprire completamente
il regolatore di portata della valvola di sicurezza.
• Inserire ora l’interruttore (1),(SF) e (S1) e tutti i consensi, l’appa-
recchiatura di comando riceve così tensione ed il programmatore
determina l’inserzione del bruciatore come descritto nel capitolo
“Descrizione del funzionamento”. Durante la fase di preventilazio -
ne accertarsi che il pressostato di controllo della pressione aria
effettui lo scambio. Se il pressostato aria non rileva la pressione
sufficiente non viene inserito il trasformatore di accensione e nem -
meno le valvole del gas, pertanto l’apparecchiatura si arresta in
“blocco” (4).
• Alla prima accensione possono verificarsi “blocchi” successivi do -
vuti a:
- Lo sfogo dell’aria dalla tubazione del gas non è stato eseguito
correttamente e quindi la quantità di gas è insufficiente per
consentire una fiamma stabile.
- Il “blocco” con presenza di fiamma può essere causato da in -
stabilità della stessa nella zona di ionizzazione, per un rapporto
aria/gas non corretto.
• Correggere la portata d'aria erogata, agendo sulla vite/viti (11) in
corrispondenza del cuscinetto (12):
- rotazione oraria la portata d'aria aumenta
- rotazione antioraria la portata d'aria diminuisce.
• Procedere con la regolazione aria fino a quando non si trova una
posizione che permette l'accensione senza conseguente blocco.
• Può capitare che la corrente di ionizzazione sia contrastata dalla
corrente di scarica del trasformatore di accensione, le due correnti
hanno un percorso in comune sulla “massa” del bruciatore, pertan -
to il bruciatore si porta in blocco per insufficiente ionizzazione. In -
vertire l’alimentazione (lato 230V.) del trasformatore d’accensione.
• Altra causa di blocco può essere una insufficiente “messa a terra”
della carcassa del bruciatore.
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