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ISTRUZIONI PER L’ACCERTAMENTO DELLE CAUSE DI IRREGOLARITÁ NEL FUNZIONAMENTO DEI
BRUCIATORI DI GAS A DUE STADI E LORO ELIMINAZIONE
IRREGOLARITÁ
CAUSA POSSIBILE
RIMEDIO
L’apparecchio va in “blocco” con
fiamma (lampada rossa accesa).
Guasto circoscritto al dispositivo di
controllo fiamma.
1) Disturbo della corrente di Ionizzazione
da parte del trasformatore di accen
-
sione.
2) Sensore di fiamma (sonda ioniz-zazione
o cellula UV) inefficiente
3) Sensore di fiamma (sonda ioniz-zazione
o cellula UV) in posizione non corretta.
4) Sonda ionizzazione o relativo cavo a
massa
5) Collegamento elettrico interrotto del
sensore di fiamma
6) Tiraggio inefficiente o percorso fumi
ostruito.
7) Disco fiamma o testa di combustione
sporchi o logori.
8) Cellula UV sporca o unta.
9) Apparecchiatura guasta.
10) Manca ionizzazione.
1) Invertire l’alimentazione (lato 230V)
del trasformatore di accensione e
verificare con micro-amperometro
analogico
2) Sostituire il sensore di fiamma
3) Correggere la posizione del sensore di
fiamma e, successivamente, verificarne
l’efficienza inserendo il micro-ampero
-
metro analogico.
4 ) Ve r i f i c a r e v i s i v a m e n t e e c o n
strumento.
5) Ripristinare il collegamento.
6) Controllare che i passaggi fumo caldaia/
raccordo camino siano liberi.
7) Verificare visivamente ed eventualmen
-
te sostituire.
8) Pulire adeguatamente.
9) Sostituirla.
10) Se la “massa” dell’apparecchiatura non
è efficiente non si verifica la corrente
di ionizzazione. Verificare l’efficienza
della “massa” all’apposito morsetto della
apparecchiatura e al collegamento a
“terra” dell’impianto elettrico.
L’apparecchio va in “blocco”, il
gas esce, ma la fiamma non è pre-
sente (lampada rossa accesa).
Guasto circoscritto al circuito di
accensione.
1) Guasto nel circuito di accensione.
2) Cavetto trasformatore d’accensione
scarica a massa.
3) Cavetto trasformatore di accensione
scollegato.
4) Trasformatore d’accensione guasto
5) La distanza tra elettrodo e massa non
è corretta.
6) Isolatore sporco e quindi l’elettrodo
scarica a massa.
1) Verificare l’alimentazione del trasfor
-
matore d’accensione (lato 230V) e
circuito alta tensione (elettrodo a massa
o isolatore rotto sotto il morsetto di
bloccaggio).
2) Sostituirlo.
3) Collegarlo.
4) Sostituirlo.
5) Metterlo alla corretta distanza.
6) Pulire o sostituire l’isolatore e
l’elettrodo.
L’apparecchio va in “blocco”, il gas
esce, ma la fiamma non è presente
(lampada rossa accesa.
1) Rapporto aria/gas non corretto.
2) La tubazione del gas non è stata
adeguatamente sfogata dall’aria
(caso di prima accensione).
3) La pressione del gas è insufficiente o
eccessiva.
4) Passaggio aria tra disco e testa
troppo chiuso.
1) Correggere il rapporto aria/gas
(probabilmente c’è troppa aria o poco
gas)
2) Sfogare ulteriormente, con le dovute
cautele, la tubazione del gas.
3) Verificare il valore della pressione gas
al momento dell’accensione
(usare
manometro ad acqua, se possibile).
4) Adeguare l’apertura disco/testa.
Содержание BGN 200 LX
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Страница 31: ...23 36 0006081062_200904 E N G L I S H CAMS REGULATION SERVONMOTOR SQM 10 20 FOR BGN LX N 0002933490...
Страница 37: ...29 36 0006081062_200904 E N G L I S H Pe Gas inlet pressure...
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Страница 43: ...36 36 0006081062_200904 E S P A O L...
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