baltur 35575410, Инструкция по установке, использованию и обслуживанию

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DESCRIZIONE DEL FUNZIONAMENTO
Quando un bruciatore bistadio è installato su una caldaia per
produzione di acqua calda ad uso riscaldamento, deve essere
collegato in modo da lavorare a regime normale con entrambe le
fiamme, arrestandosi completamente, senza passaggio al primo
stadio, quando la temperatura prestabilita viene raggiunta.
Per ottenere questo particolare funzionamento, non si installa
il termostato del secondo stadio, e fra i rispettivi morsetti
dell’apparecchiatura, si realizza un collegamento diretto (ponte).
In tal modo si utilizza solo la capacità del bruciatore di accendersi
a portata ridotta per realizzare un'accensione dolce, condizione
indispensabile per le caldaie pressurizzate e in depressione.
Il comando (inserzione o arresto) del bruciatore è subordinato ai
termostati di esercizio o sicurezza.
Chiudendo l’interruttore generale e l’interruttore ACCESO / SPENTO
del quadro elettrico, se i termostati sono chiusi, la tensione raggiunge
l’apparecchiatura di comando e controllo che inizia il suo funzionamento.
Vengono cosi inseriti il motore ventola e il trasformatore di accensione.
Il motore ventola mette in rotazione la ventola che effettua un lavaggio
con aria della camera di combustione e contemporaneamente la
pompa determina la circolazione del combustibile nei condotti,
espellendo attraverso il ritorno, eventuali bolle d'aria.
Questa fase di prelavaggio ha termine con l’apertura delle elettrovalvole
di sicurezza e 1° stadio permettendo al combustibile, di raggiungere
l’ugello del 1° stadio ad una pressione di 12 bar ed uscire in camera di
combustione finemente polverizzato.
Il combustibile polverizzato dall'ugello viene incendiato attraverso la
scarica presente tra gli elettrodi immediatamente alla partenza del
motore.
Durante l’accensione del primo stadio l’erogazione d’aria comburente
è determinata dalla regolazione effettuata sul martinetto idraulico di
comando, vedi capitolo martinetto.
Nel caso sia utilizzato il servomotore regolazione aria vedere
regolazione camma 1° stadio nel capitolo regolazione camme
servomotore.
Se compare regolarmente la fiamma, superato il tempo di sicurezza
previsto dall’apparecchiatura, questa inserisce l’elettrovalvola (chiusa
a riposo) del 2° stadio.
Nel caso sia utilizzato il servomotore regolazione aria, vedere
regolazione camma 2° stadio nel capitolo regolazione camme
servomotore.
L’apertura della valvola di 2° stadio consente al combustibile di
raggiungere l'ugello del secondo stadio.
Contemporaneamente, il pistone di comando del regolatore d’aria
comburente si sposta verso il basso aprendo maggiormente il
regolatore stesso.
La corsa del pistone è registrabile agendo sulla vite munita di dado di
bloccaggio, vedi capitolo martinetto.,
Il bruciatore è così funzionante a pieno regime.
Dal momento della comparsa della fiamma in camera di combustione
il bruciatore è controllato e comandato dalla fotoresistenza e dai
termostati.
L’apparecchiatura di comando prosegue il programma e stacca il
trasformatore d’accensione.
Quando la temperatura o pressione in caldaia raggiunge il valore a cui
è tarato il termostato o pressostato, si ha l’arresto del bruciatore.
Viceversa se la temperatura o pressione scende sotto i valori di
taratura del termostato o pressostato caldaia, il bruciatore si riavvierà.
Se durante il funzionamento dovesse esserci un'interruzione di fiamma
per almeno un secondo, interviene la fotoresistenza che interromperà
l'alimentazione del relè, portando le elettrovalvole di intercettazione del
combustibile a chiudersi.
Si ripete così la fase di accensione e, se la fiamma si riaccende
normalmente, il funzionamento del bruciatore riprende regolarmente,
in caso contrario l’apparecchio si porta automaticamente in blocco.
Se il programma viene interrotto per mancanza di tensione, intervento
manuale, intervento di termostato, durante la fase di prelavaggio
il programmatore ritorna nella sua posizione iniziale e ripete
automaticamente tutta la fase di accensione del bruciatore.
IMPORTANTE
L’apparecchiatura LMO 44 si porta in blocco dopo tre ripetizioni
del ciclo di accensione.
IMPORTANTE
La scelta degli ugelli, in funzione della portata totale (2 ugelli
in funzione), deve essere effettuata tenendo conto dei valori
di portata corrispondenti alla pressione di lavoro di 12 bar del
combustibile.
È possibile variare, entro ampi limiti il rapporto tra il primo e il
secondo stadio sostituendo gli ugelli.
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