Safety Information
LZL05-L-P-IEC
96
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9834 4025 00
Diagram obremenitve grede
Vroče točke
Naslednje vroče točke na zračnemu motorju lahko med
uporabo dosežejo velike temperature.
• ohišje motorja
• tesnilni obroč in delovna gred
Najvišje temperature se pojavijo, kadar zračni motor deluje
ob polnem tlaku brez obremenitve. S povečevanjem navora
se zmanjšajo vrtilna hitrost in temperatura zračnega motorja.
Opozorilo
Poskrbite, da boste pred uporabo tega motorja seznanjeni z
navodili za uporabo.
Ta motor, njegove priključke in dodatke se lahko uporablja
samo za predviden namen.
Zaradi razlogov odgovornosti in varnosti, povezanih z
izdelkom, se je treba o vseh spremembah motorja ali nje-
govih dodatkov, ki lahko imajo vpliv na odgovornost za
izdelek, dogovoriti s tehnično odgovorno osebo proizvajalca.
Za preprečitev osebnih poškodb in dolgoročnih tveganj:
• Če ima motor certifikat ATEX, je treba na izhodnih
odprtinah motorja namestiti filtre/glušnike.
Glušniki so priporočeni tudi za druge aplikacije, kjer
zmanjšajo izpostavljenost hrupu.
• Pred vsako operacijo nastavljanja morate motor odklopiti
s cevi za zrak.
•
Pazite na roke, lase in obleko – vedno se držite proč
od vrtečih se delov.
Remont opreme
Pnevmatski motor je treba dezaktivirati in pregledati vedno,
kadar obstaja najmanjši sum na napako. Servisni interval je
spremenljiv in odvisen od hitrosti motorja ter kakovosti
zraka. Prvi pregled ventilatorja je treba izvesti po 500 urah
delovanja. Obrabo lopatic preglejte prek izhodne odprtine.
Če se zoženi konec lopatic zdi obrabljen, je priporočen servis
motorja.
Vzdrževanje
Vzdrževanja in popravila tega zračnega motorja ATEX lahko
izvaja izključno samo pooblaščeno osebje, nato pa je treba
izvesti test brez obremenitve in merjenje temperature vročih
točk (kot je vidno na sliki) in rezultate zabeležiti v protokol.
Po 5 min testu brez obremenitve temperatura ne sme preseči
vsote 45°C + okoliška temperatura, kjer se lahko okoliška
temperatura giblje do največ 40°C.
Splošna varnostna navodila
Da bi zmanjšali nevarnost poškodb, mora vsakdo, ki bo
uporabljal, nameščal, popravljal, vzdrževal, menjal dodatno
opremo na, ali delal v bližini tega orodja, prebrati in razumeti
ta navodila, preden začne opravljati katerokoli od navedenih
dejanj.
Naš cilj je proizvodnja orodij, ki vam pomagajo delati varno
in učinkovito. Najpomembnejša varnostna naprava za to ali
katerokoli drugo orodje ste VI sami. Vaša skrb in
preudarnost sta najboljša zaščita pred poškodbami. V tem
priročniku ni mogoče pokriti vseh možnih nevarnosti, vendar
smo poskusili poudariti nekatere od važnejših.
• To orodje naj namestijo, uravnavajo in uporabljajo le us-
posobljeni uporabniki.
• Tega orodja in priključkov ne smete spreminjati.
• Če je orodje poškodovano, ga ne uporabljajte.
• Če postanejo znaki za nazivno hitrost, delovni tlak ali
opozorila na nevarnosti neberljivi ali odpadejo, jih
morate takoj zamenjati.
Za dodatne varnostne informacije si pomagajte z:
• Drugimi dokumenti in podatki, ki so priloženi
orodju.
• Vašim delodajalcem, sindikatom in/ali panožnim
združenjem.
• Dodatne varnostne informacije in informacije s po-
dročja medicine dela lahko dobite na naslednjih
spletnih straneh:
• http://www.osha.gov (ZDA)
• https://osha.europa.eu/ (Evropa)
Nevarnosti dovoda zraka in priključkov
• Zraka nikoli ne usmerjajte proti sebi ali drugi osebi.
• Ko zaključite z delom, preden zamenjate priključke ali
pred popravilom vedno zaprite dovod zraka, sprostite
pritisk v zračni cevi in orodje odklopite od dovoda zraka.
• Zraka nikoli ne usmerjajte proti sebi ali drugi osebi.
• Gibke cevi lahko povzročijo hude poškodbe. Vedno pre-
glejte, ali so oprema in cevi poškodovane oziroma slabo
pritrjene.
• Ne presezite največjega zračnega pritiska 6,3 bara/90
psig ali kot je navedeno na označevalni tablici orodja.
