ATKO KE 2000 / 35, Руководство пользователя

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33. Si raccomanda a chiunque debba utilizzare la moto-
sega per la prima volta di farsi dare le necessarie
istruzioni pratiche per l’uso dell’apparecchio e sulla
necessaria attrezzatura di protezione personale da
una persona esperta e di far preventivamente pratica
con la motosega su tronchi di legno utilizzando un
cavalletto o un apposito supporto.
34. Evitare di toccare il terreno o recinzioni di rete metallica
con la motosega quando essa è in funzione.
6. Attivazione
1. Riempimento del serbatoio dell‘olio (ill.1)
La sega a catena non deve mai essere utilizzata senza
olio per catene, poiché in caso contrario non sarebbero da
escludere dei danni alla catena, alla barra ed al motore. Nel
caso di danneggiamenti da attribuire ad un uso della sega
a catena senza olio per catene, viene annullata la garanzia.
Utilizzare solamente olio per catene sulla base bio-
logica che sia decomponibile biologicamente al 100%.
L‘olio biologico per catene è acquisibile presso i negozi
specializzati. Non utilizzare mai olio vecchio. Ciò com-
porterebbe dei danneggiamenti della sega a catena e la
perdita della garanzia.
• Per riempire il serbatoio dell‘olio è necessario estrarre
la spina di rete.
• Aprire il tappo a vite ed appoggiarlo in modo da non
perdere l‘anello di guarnizione del tappo del serbatoio.
• Riempire nel serbatoio ca. 200 ml di olio attra verso un
imbuto e chiudere bene il tappo a vite del serbatoio.
• Il livello dell‘olio può essere controllato nell‘ap posita
finestrella 1 (ill. 2). Qualora la macchi na non venisse
utilizzata per un periodo pro lungato, è necessario
scaricare l‘olio per cate ne dal serbatoio.
• Prima del trasporto o spedizione della sega a catena,
sarebbe altrettanto opportuno scarica re l‘olio per catene
dal serbatoio.
• Prima di iniziare il lavoro si deve sempre veri ficare
il funzionamento del sistema di lubrifica zione della
catena. Inserire la sega con il cor redo di taglio montato e
mantenerla ad una distanza sufficiente su di una super-
ficie chiara (Attenzione! evitare il contatto con il terreno!).
Se si vede una traccia d‘olio, significa che il sistema di
lubrificazione della catena lavora correttamente.
• Appoggiare la sega a catena dopo l‘uso in posizione
orizzontale su di un ripiano assor bente. Attraverso la
distribuzione dell‘olio sulla barra, catena e trazione possono
gocciolar delle piccole quantità di olio.
2. Montaggio della barra e della catena (ill. 3)
Attenzione! Pericolo di ferite. Per l‘operazione
di montaggio della catena si devono portare dei
guanti di protezione.
Per il montaggio di barra e catena su questa motosega
non occorrono attrezzi!
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• Appoggiare la sega a catena su una superficie stabile.
• Allentare il dado di fissaggio 7 e rimuoverlo.
• Estrarre il coperchio zigrinato 8.
• Appoggiare la catena di taglio sulla barra ed osserva-
re il senso di corsa della catena. I denti di taglio de-
vono essere rivolti in avanti nella parte superiore
della barra (vedi ill. 4).
• Appoggiare l‘estremità finale libera della cate na di
taglio sul pignone di trazione della cate na (vedi ill.3,
B) e la barra 5 con il foro longitudinale sopra la guida
della barra e il perno di serraggio della catena.
• Osservare che il perno di serraggio della catena trovi pre-
cisamente sede nella piccola aper tura della barra (vedi
ill.3, A). Esso deve essere visibile attraverso l‘apertura.
• Spingere a questo punto in avanti la barra insieme
alla catena. Osservare che tutti i membri della catena
abbiano sede nella scanalatura della barra e che la
catena di taglio venga condotta esattamente intorno
al pignone di trazione della catena.
• Appoggiare nuovamente il coperchio zigrinato 8 e pre-
merlo dentro per il fissaggio.
• Montare nuovamente il dado di fissaggio 7, il quale
deve essere serrato innanzitutto a mano.
• Tendere ora la catena. Girare a questo proposito in
sen-so orario la vite per tendere la catena(vedi ill.3, C).
La catena dovrebbe essere tesa in modo tale da poterla
sollevare di ca. 3 mm al centro della barra (ill. 4).
• Serrare in conclusione il dado di fissaggio 7 per mez-
zo di una chiave a tubo.
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• Appoggiare la motosega su di una base piana.
• Svitare la vite ad aletta 7 in senso antiorario.
• Smontare la calotta del pignone 8.
• Posizionare la catena sulla barra ed osservare il senso di
rotazione della catena. I denti taglienti sul lato superiore
della barra debbono essere rivolti in avanti (vedi fig.4).
• Collocare l’estremità libera della catena sopra alla ruota
motrice della catena (B).
• Mettere la barra in modo tale che l’asola praticata nella
barra stessa si posizioni esattamente sulla guida nel
supporto della barra.
• Accertarsi che il perno di fissaggio della catena (A) si
posizioni esattamente nella piccola apertura della barra (fig.
3) e che rimanga visibile attraverso il foro. Eventualmente
agire sulla rotella zigrinata del dis-positivo di bloccaggio
della catena regolandola in avanti e/o indietro (16) fino
a quando il perno di fissaggio della catena stessa non si
inserisce nell’apertura della barra.
• Controllare che tutte le maglie della catena s’inseriscano
esattamente nella scanalatura della barra e che la
catena sia avvolta perfettamente attorno alla ruota
motrice della catena stessa.
• Riposizionare la calotta del pignone 8 premendola con forza.
• Stringere moderatamente la vite ad aletta 7 ruotandola
in senso orario.
• Tendere la catena. A tal fine ruotare la rotella zigrinata verso
l’alto (dir della freccia). La catena deve essere tesa
di modo tale che sia possibile sollevarla di circa 3 mm nel
centro della barra (fig. 4). Per allentare la catena, ruotare la
rotella verso il basso (direzione - della freccia).
• Infine stringere bene a mano la vite ad aletta 7.
La corretta tensione della catena ha un grande influsso
sulla durata di vita del corredo di taglio e deve pertanto
essere controllata frequentemente. Nel riscaldamento
della catena alla temperatura di servizio subentra una
dilatazione che deve essere compensata con un ulteriore