11
15.
COLOCACIÓN DEL CARGADOR
a.
Coloque el cargador tan lejos de la batería como los cables de corriente directa lo permitan.
b.
Nunca coloque el cargador directamente por encima de la batería a cargar;los gases dañarán el cargador.
c.
Nunca permita que el ácido de la batería pueda caer en el cargador cuando se lee la gravedad específica o al rellenar la batería.
d.
No opere en cargador en un área cerrada o con ventilación restringida.
e.
No coloque la batería encima del cargador.
16.
PRECUACIONES DE LA CONEXIÓN DC
a.
Conecte y desconecte las pinzas de salida DC solo después de poner los interruptores en posición OFF y de quitar los cables AC
de la terminal eléctrica.
b.
Conecte las pinzas a la terminal de la batería, ajústelas varias veces para asegurar una buena conexión. Esto previene que las
pinzas se suelten y reduce el riesgo de chispas.
17.
STOP/GO LITE INSTRUCCIONES
cuando se utiliza correctamente, el STOP/GO LITE indicará si las conexiones de la abrazadera será correcta. Conecte el positivo (rojo) al
cierre positivo (POS, P, ) la batería. Toque el botón de contacto del negativo (negro) a la otra abrazadera la batería. Observar
la L. E. D. las luces de STOP/GO LITE:
LUZ VERDE:
la primera conexión es correcta. La segunda conexión de abrazadera según las instrucciones.
LUZ ROJA
: La primera era la conexión con la abrazadera positiva a la batería es incorrecta. Fije la
abrazadera positiva a los demás la batería y repetir la prueba.
LUZ ROJA Y VERDE:
El cargador de la batería está encendida. Apague el cargador "OFF" y
repetir la prueba.
NO HAY LUZ:
Compruebe si hay un cortocircuito o circuito abierto de la batería. Limpiar la
corrosión de las quijadas y el borne de la batería y repetir la prueba. Si todavía no hay luz, utilice
un voltímetro o otros medios para asegurarse de que se han identificado correctamente la
polaridad de la batería. A continuación, fije las abrazaderas según las instrucciones, haciendo caso
omiso de la STOP/GO LITE
18.
SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTE INSTALADA EN EL VEHÍCULO. UNA
CHISPA CERCA PUEDE CAUSAR UNA EXPLOSIÓN DE LA BATERÍA. PARA REDUCIR
EL RIESGO DE UNA CHISPA CERCA DE LA BATERÍA:
a.
Lea la sección "STOP/GO LITE INSTRUCCIONES" antes de continuar.
b.
Coloque los cables AC y DC de forma que no causen ningún peligro.
c.
Permanezca alejado de ventiladores, correas etc que pueden dañar al operador.
d.
Revise la polaridad de las terminales de la batería, la terminal positiva es normalmente de mayor diámetro que la negativa.
e.
Determine qué terminal de la batería está conectada a tierra por el chasis. Si la terminal negativa está conectada a tierra por el chasis
(como en la mayoría de los vehículos), pase al punto e. Si la terminal positiva está conectada a tierra por el chasis, pase al punto f.
f.
Para un vehículo con conexión a tierra negativa, conecte la pinza positiva (roja) del cargador de baterías a la terminal no a tierra
Positiva (Pos,P,+) de la batería. Conecte la pinza negativa (negra) al chasis del vehículo, o parte pesada de metal. No conecte la
pinza al carburador o a los tubos de combustible.
g.
Para un vehículo con conexión a tierra positiva, conecte la pinza negativa (negra) del cargador de baterías a la terminal no a tierra
Negativa (Neg,N,-) de la batería. Conecte la pinza positiva (roja) al chasis del vehículo, o parte pesada de metal. No conecte la
pinza al carburador o a los tubos de combustible.
h.
Cuando desconecte el cargador, apague los iterruptores, desconecte los cables AC, quite la pinza del chasis del vehículo y después
quite las pinzas de la terminal de la batería.
i.
Vea las instrucciones de operación para las instrucciones de la duración de la carga.
19.
SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTA FUERA DEL VEHÍCULO. UNA CHISPA CERCA DE LA
BATERÍA PUEDE
CAUSAR EXPLOSIÓN DE LA BATERÍA. PARA REDUCIR EL RIESGO DE UNA CHISPA CERCA DE LA BATERÍA:
a.
Lea la sección "STOP/GO LITE INSTRUCCIONES" antes de continuar.
b.
Compruebe la polaridad de los postes de la batería. El polo positivo (Pos,P,+) tiene normalmente un diámetro más ancho que el
negativo (Neg, N, -).
c.
Conecte un cable de por lo menos 24" de largo y 6 ancho (AWG) aislado al polo negativo de la batería (Neg, N, -).
d
. Conecte la pinza roja positiva del cargador al polo positivo (Pos,P,+) de la batería.
e.
Póngase tan lejos de la batería como le sea posible-Entonces conecte la pinza negra negativa del cargador al final del cable.
f.
No se ponga de cara a la batería cuando haga a la conexión final.
g.
Cuando desconecte el cargador, hágalo siempre en el orden inverso al prodedimiento de conexión, y rompa la primera conexión
mientras permanece tan lejos de la batería como le sea práctico.
h.
Una batería marina (barco) puede quitarse y cargarse en el almacén. Para cargarse a bordo se requiere un equipo especial,
diseñado para uso marino.
20.
INSTRUCCIONES DE CONEXIÓN DEL CABLE AC A TIERRA
El cargador debería estar en tierra para reducir el riesgo de shock eléctrico. El cargador está equipado con un cable eléctrico
que tiene un conductor y un enchufe de tierra. El enchufe debe ser conectado en una terminal que esté adecuadamente
instalada de acuerdo con las normas locales.
PELIGRO.
Nunca altere el cable AC o el enchufe-Si no se
ajusta, necesita ser instalado por un electricista profesional.
Conexiones incorrectas pueden causar riesgo de shock
