Arrma ARA4305V3T1, Начало работы

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Le voyant orange sur le récepteur
clignotera rapidement, vous
pouvez retirer votre doigt du
bouton d’affectation du récepteur
lorsque cela se produit.
Appuyez sur le bouton d’alimentation
ESC et appuyez rapidement sur le
bouton d’affectation du récepteur 3
fois. À la troisième pression, maintenez
le bouton de liaison enfoncé.
Tout en maintenant le bouton
d’affectation de l’émetteur
enfoncé, appuyez sur le bouton
ON. Attendez que le voyant
orange du récepteur s’éteigne.
Le système est maintenant lié et la fonction AVC est désactivée. Le taux ST (12) contrôle désormais le niveau de blocage de la direction du
véhicule et ne modifie PAS les paramètres AVC.
Liaison - Désactivation d’AVC
Liaison - Activation d’AVC
Connectez une batterie
complètement chargée au
contrôleur.
Appuyez sur le bouton d’affectation
du récepteur et maintenez-le
enfoncé, puis appuyez sur le
bouton d’alimentation du contrôleur.
Le voyant orange du récepteur
clignotera rapidement.
Tout en maintenant le bouton
d’affectation de l’émetteur
enfoncé, appuyez sur le bouton
ON. Attendez que le voyant
orange du récepteur s’éteigne.
Passez à plein régime sur
l’émetteur et revenez au neutre.
Le voyant orange s’éteint lors du
déplacement de la gâchette et
redevient fixe lorsqu’il est accepté.
Passez au frein complet sur
l’émetteur et revenez au neutre.
Le voyant orange s’éteint lors du
déplacement de la gâchette et
redevient fixe lorsqu’il est accepté.
Allez à fond à droite sur
l’émetteur et revenez au neutre.
Le voyant orange s’éteint lors
du déplacement du volant et
redevient fixe lorsqu’il est accepté.
Allez complètement à gauche sur
l’émetteur et revenez au neutre.
Le voyant orange s’éteint lors du
déplacement du volant et redevient
fixe lorsqu’il est accepté.
Éteignez le contrôleur, puis
éteignez l’émetteur. La liaison
est terminée.
ATTENTION: lorsque le processus d’affectation est terminé, les canaux d’accélérateur et de direction sont actifs.
Gardez les mains et les objets lâches éloignés de toutes les pièces en rotation du véhicule.
IMPORTANT: gardez le véhicule à l’arrêt lors de l’attachement
Une fois le processus de liaison terminé, vous devez calibrer votre ESC (voir page 45). Après avoir calibré l’ESC et configuré
vos trims / commutateurs inversés selon les besoins, pour activer AVC, vous devrez répéter la liaison - activant le processus
AVC encore une fois. AVC sera alors actif et calibré correctement.
IMPORTANT: vous devez réassocier l‘émetteur et le récepteur si vous:
Changer l’inversion du servo après la liaison Installez le récepteur dans un autre véhicule.
Changer le voyage après la liaison
Vous utilisez le récepteur en 5,5 ms et souhaitez la télémétrie, vous
devez vous reconnecter en 11 ms.
Changer l'orientation de montage du récepteur
Vous utilisez le récepteur avec un émetteur DSMR et vous
modifiez la fréquence d'images dans l'émetteur.
Vous souhaitez utiliser le récepteur avec une mémoire de
modèle différente
Le système est maintenant lié et la fonction AVC est activée. Le taux ST (12) contrôle maintenant la quantité de gain AVC du véhicule et ne
modifie PAS le taux de direction.
1..2..tenir
Éteignez le contrôleur, puis
éteignez l’émetteur. La liaison
est terminée.
Gauche
Droite
Freiner/
Sens inverse
Accélérer
50