ARKEL
ADrive
70
E
N
GLISH
T
Ü
R
KÇ
E
12-
AKÜLÜ ÇALIŞMA
12.1 – Akü voltajı
(BAT_Volt: 60-120V, 220V UPS)
Cihaza kurtarma için uygulanacak beslemenin seçimidir. Cihaz girişine 60-120V gerilimli
bir akü grubu bağlanabileceği gibi, uygun güçte 1-faz 220VAC çıkışlı bir UPS de bağlanabilir.
12.2 – Yön seçimi
(BD: Kolay yöne / Komut yönüne)
Kurtarma sırasında hangi yöne kurtarma yapılacağının seçimidir.
Kolay yöne:
Sürücü verilen yön girişlerini dikkate almaz. Motoru kolay yöne doğru limit
hızda sürer.
Komut yönüne:
Sürücü, UP/DWN terminallerine uygulanan komut yönünde motoru limit
hızda sürer.
12.3 – Akü ile hız
(V4: 0.05 – 5.00 m/s)
Kurtarma sırasında izin verilen maksimum hızdır.
Kurtarma sırasında sürücü hız girişlerini dikkate almaz. Seyir hızı asansör motorunun
yapısına ve kurtarma sırasındaki yük dengesine göre oluşturulur. İzin verilen maksimum hız bu
parametre ile belirlenen V4 hızıdır. Sistem daha yüksek hızlarda kurtarma yapılmasına müsaade
etse dahi cihaz bu hızın üstüne çıkmaz.
12.4 – UPS gücü
(UPS_pw: 0,5 – 20 kW)
Bu parametre UPS cihazını koruma maksatlıdır. “12.1 Akü voltajı” parametresi “220V
UPS” olarak seçilmiş ise etkin olacaktır. Kurtarma sırasında, UPS cihazından çekilecek
maksimum güç değeridir. Sürücü, UPS’ten bu parametreye girilen değerden daha fazla güç
çekmeyerek, UPS’in aşırı yüklenmesini önler.
Öncelikle cihaza bağlanacak UPS güç değeri kW cinsinden hesaplanmalıdır. Bu
hesaplamaların nasıl yapılacağı, bölüm 13.3.3.1 (kolay yöne kurtarma yapılacak ise) ve bölüm
13.3.4.1’te (komut yönüne kurtarma yapılacak ise) anlatılmıştır.
Содержание ADrive VVVF
Страница 1: ...ADrive VVVF Motor Sürücü VVVF Drive KULLANICI KILAVUZU USER MANUAL TR EN ...
Страница 12: ...ARKEL ADrive 12 ENGLISH TÜRKÇE ...
Страница 46: ...ARKEL ADrive 46 ENGLISH TÜRKÇE Uygun sigorta kontaktör ve kablo kesitleri için bkz Bölüm 6 ...
Страница 50: ...ARKEL ADrive 50 ENGLISH TÜRKÇE ...
Страница 80: ...ARKEL ADrive 80 ENGLISH TÜRKÇE 22 NOTLAR ...
Страница 163: ...ARKEL 161 ADrive ENGLISH TÜRKÇE 22 NOTES ...
Страница 166: ...TÜRKÇE ENGLISH Bu sayfa bilerek boş bırakılmıştır This page is intentionally left blank ...