Aprimatic ONDA 324 N, Руководство по установке

Страница: 64 / 72

- 64 -
Español
• Realizar los orificios para los tacos hasta una
profundidad de unos 120 mm ( Fig.16 ).
• Volver a colocar el actuador sobre los orificios,
introducir los tacos ( Fig.17 A ) y apretarlos
parcialmente.
• Comprobar la distancia entre el actuador y la cancela
( Fig.14 ) y apretar completamente los tornillos de
anclaje.
5.2 FIJACIÓN DE LA BARRA DE LA CREMALLERA
La cremallera adecuada para el motorreductor ONDA
324N está fabricada en material termoplástico moldeado
y es suministrada por Aprimatic : consultar la lista/
catálogo.
La misma está provista de un alma de acero y puede
mover hojas de hasta 500 kg. Se monta fácilmente sin
necesidad de soldadura alguna.
Para un buen funcionamiento y una larga duración de
la automatización, es necesario que el montaje de la
cremallera respete los siguientes criterios:
• Las distintas piezas de la cremallera deben estar
bien alineadas entre sí;
• En las juntas, el paso entre los dientes se debe
mantener de forma constante.
• La altura de la cremallera se deberá respetar ( Fig.18 ) y
ajustar de forma que el peso de la hoja de la cancela
no recaiga nunca sobre el motorreductor.
Atención
!
• No lubricar NUNCA la cremallera.
Si la base de la cancela fuera demasiado baja para
montar la cremallera, será necesario crear una nueva
base; en la
Fig.19 se ilustra el ejemplo de una base
creada con un perfi l.
Normalmente, la cremallera de plástico se fi ja a la
cancela mediante un acoplamiento de tornillos.
Con el producto se incluyen cuatro tornillos
autorroscantes (para cada uno de los tramos de la
barra de 1 m de longitud).
Con estos tornillos, se recomienda realizar la
preperforación en función del grosor y el material de la
base de apoyo, según la siguiente tabla:
Instalación
Fig.16
Fig.17
A
Fig.18
55 ÷ 60 mm
Fig.19
Grosor
mm
Acero/Latón Aluminio
Material
1,5 ± 1,9
1,9 ± 2,7
2,7 ± 3,4
3,4 ± 4,8
4,8 ± 5
Ø 5,2
Ø 5,3
Ø 5,8
Ø 6
Ø 6
Ø 5,1
Ø 5,2
Ø 5,3
Ø 5,4
Ø 5,6
Atención
!
Si las hojas de la cancela son de madera, comprobar
la consistencia de los puntos en los que se deben
introducir los tornillos.