Ametek dunkermotoren BG 75 SI Series, Инструкция по эксплуатации

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Instruction Manual/Betriebsanleitung BG75SI , Version: 1.1 en_de
© 2011 Dunkermotoren GmbH; D-79848 Bonndorf; Germany
U
S
(Volt) z = 1024 * U /10
(number)
T (ms) per
1000 rpm
0 0 20000
2 205 16004
4 410 12008
6 614 8012
8 819 4016
9 922 2018
9,5 973 1019
9,8 1004 419,6
9,9 1014 219,8
10 1024 20
The motor will require a longer starting time if ramp
times are too long.
Teaching of the ramps takes place as follows:
1. Switch motor to “OFF” (IN1 = 0 and IN1 = 0).
2. Toggle 5 times with IN2. OUT2 shows via rapid sig-
nal changing (approx. 2 Hz), that the motor is in
Teach-Mode. The motor can be started and
stopped arbitrary frequent.
3. Adjust the ramp time T with the analogue input (see
above). The ramp can be tested by switching IN3.
4. If the ramp is optimal, the motor can be switched off
by IN0 = 0 and IN1 = 0.
5. IN3 = 0 selects the braking ramp, IN3 = 1 the acce-
leration ramp.
Note: This allocation is obligatory, because one
bra king or acceleration ramp is dedicated to the
speeds in each case.
6. Toggle IN2 5 times again, OUT2 shows the accep-
tance of the value via low signal changing (approx.
1Hz).
7. For permanent storage, start the motor again via
separating from the supply voltage.
To teach the second ramp, repeat this procedure.
U
S
(Volt) z = 1024 * U /10
(Zahl)
T (ms) pro
1000 rpm
0 0 20000
2 205 16004
4 410 12008
6 614 8012
8 819 4016
9 922 2018
9,5 973 1019
9,8 1004 419,6
9,9 1014 219,8
10 1024 20
Werden die Rampen zu flach parametriert so entsteht
eine größere Motoranlaufzeit.
Das Teachen (Einspeichern) der Rampen erfolgt fol-
gendermaßen:
1. Motor auf „AUS“ schalten (IN0 = 0 und IN1 = 0).
2. Mit IN2 5 mal toggeln, OUT2 zeigt durch schnellen
Signalwechsel (ca. 2 Hz) an, dass sich der Motor
im Teach-Modus befindet. Der Motor kann beliebig
oft gestartet und gestoppt werden.
3. Mit dem Analogeingang die Rampenzeit T (siehe
oben) einstellen. Die Rampe kann durch das Um-
schalten an IN3 getestet werden.
4. Ist die Rampe optimal, wird der Motor mit IN0 = 0
und IN1 = 0 ausgeschaltet.
5. Mit IN3 = 0 wird die Bremsrampe, mit IN3 = 1 die
Beschleunigungsrampe ausgewählt.
Hinweis: Diese Zuordnung ist zwingend erforder-
lich, da den Geschwindigkeiten jeweils eine Brems-
oder Beschleunigungsrampe zugeordnet ist.
6. IN2 wieder 5mal toggeln, OUT2 zeigt durch lang-
samen Signalwechsel (ca. 1 Hz) die Übernahme
des Wertes an.
7. Zur bleibenden Speicherung ist der Motor durch
Trennen der Versorgungsspannung neu zu starten.
Zum Teachen der zweiten Rampe ist der Vorgang zu
wiederholen.