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Motores a Gasolina Honda GX120 & GX160
1. Abra a torneira de combustível, deslocando a alavanca de combustível ON/OFF
(ligado/desligado) totalmente para a direita.
2. Se estiver a arrancar com o motor frio, LIGUE o controlo da mistura, deslocando
a alavanca de controlo da mistura totalmente para a esquerda.Se estiver a
rearrancar com o motor quente, normalmente não é necessário o controlo da
mistura; no entanto, caso o motor tenha arrefecido consideravelmente, poderá ser
necessário um controlo da mistura parcial.
3. Rode o interruptor ON/OFF (ligado/desligado) do motor no sentido horário para a
posição
‘I’.
4. Coloque o estrangulador na posição de funcionamento ao ralenti, deslocando
a alavanca do estrangulador totalmente para a direita. Não arranque o motor com
o estrangulador totalmente aberto, uma vez que o compactador começará a vibrar
assim que o motor arrancar.
5. Segurando
¿
rmemente o punho de controlo com uma mão, agarre o punho da ignição de recuo com a outra. Puxe a ignição de
recuo até sentir resistência do motor, depois deixe a ignição regressar à posição inicial.
6. Tendo o cuidado de não puxar totalmente o cabo da ignição, puxe vigorosamente o punho da ignição.
7. Repita até o motor arrancar.
8. Assim que o motor arrancar, mova gradualmente a alavanca de comando da mistura para a posição OFF (desligado),
deslocando-a para a direita.
9. Se, ao cabo de várias tentativas, o motor não arrancar, siga o guia de resolução de problemas na página 48.
10. Para parar o motor, coloque o estrangulador em funcionamento ao ralenti e rode o interruptor ON/OFF (ligado/desligado) do
motor no sentido anti-horário para a posição ‘0’.
11. Desligue o combustível.
Procedimentos de arranque e paragem
Procedimentos de montagem
1. Para acoplar o veio
À
exível à unidade motora, levantar o botão de contacto por pressão no
acoplamento e inserir a extremidade de ligação do veio
À
exível.
2. Ao soltar o botão, o contacto de pressão encaixará na extremidade de conexão.
3. Se o botão não encaixar, rodar o motor usando o cabo de arranque e empurrar para dentro a
extremidade de conexão do veio
À
exível.
Veri
¿
cações Preliminares
INSPECÇÕES PRELIMINARES
Só se deve ligar a máquina depois realizadas as veri
¿
cações que abaixo se descrevem, antes do início de cada sessão de trabalho
e a cada quatro horas de utilização. Consultar o capítulo de Assistência para informação detalhada. Se se descobrir alguma avaria, a
agulha vibratória não deve ser usada até essa avaria estar reparada.
1. Inspeccionar cuidadosamente na agulha vibratória se existem sinais de danos. Veri
¿
car se não falta nenhum componente e re
spectivas
¿
xações.
2. Veri
¿
car que não existem sinais de danos no veio
À
exível.
3. Colocar a Unidade Motora numa superfície plana para veri
¿
car o nível de óleo. Atestar, se necessário.
PROCEDIMENTOS PARA AS LIGAÇÕES
Antes de ligar o vibrador à unidade motora deve-se estendê-lo a todo o comprimento no solo.
NÃO ligar a Bomba à Unidade Motora se esta estiver a trabalhar pois dani
¿
cá-la-á.
CUIDADO
Levier de
commande
de gaz
Levier de starter
Levier
Ouverture/
Coupure de
carburant
