83
РУССКИЙ
RU
Перевод
оригинальных
инструкций
1.
Подсоедините
соединительный
кабель
к
заземленно
-
му
удлинительному
проводу
.
Затем
подсоедините
уд
-
линительный
провод
к
заземленной
розетке
на
220/
230
В
.
2.
Проконтролируйте
,
чтобы
рычаги
муфт
сцепления
(N)
и
шнека
(O)
находились
в
нерабочем
положении
.
3.
Вставьте
ключ
в
замок
зажигания
.
Убедитесь
в
том
,
что
ключ
полностью
введен
в
замок
зажигания
.
Не
поворачивайте
ключ
!
4.
Поверните
заслонку
в
положение
.
Примечание
:
Если
двигатель
прогрет
,
заслонку
использовать
не
требуется
.
5. 2-3
раза
нажмите
резиновый
пускатель
подпиточного
насоса
(J).
Убедитесь
в
том
,
что
при
использовании
подпиточного
насоса
,
отверстие
закрыто
.
Примеча
-
ние
:
Если
двигатель
прогрет
,
не
используйте
подпи
-
точный
насос
.
6.
Пуск
двигателя
:
A.
Нажмите
кнопку
пуска
для
активизации
пускате
-
ля
.
B.
После
пуска
двигателя
отпустите
кнопку
пуска
и
откройте
заслонку
,
медленно
повернув
рычаг
заслон
-
ки
против
часовой
стрелки
в
положение
.
C.
Если
двигатель
начнет
работать
с
перебоями
,
не
-
медленно
закройте
заслонку
и
вновь
постепенно
от
-
кройте
ее
.
D.
Сначала
выньте
вилку
удлинительного
провода
из
розетки
.
Затем
отсоедините
удлинительный
провод
от
двигателя
.
Примечание
:
Двигатель
с
электростартером
имеет
за
-
щиту
от
перегрузки
.
При
перегреве
двигатель
автома
-
тически
останавливается
.
Двигатель
не
запустится
вновь
,
пока
не
остынет
.
На
это
требуется
5 – 10
минут
.
7.
После
запуска
двигателя
поворачивайте
заслонку
против
часовой
стрелки
,
пока
она
полностью
не
от
-
кроется
.
5.6
ИСПЫТАНИЕ
НА
БЕЗОПАСНОСТЬ
Данная
машина
оснащена
несколькими
механическими
системами
безопасности
,
предназначенными
для
обес
-
печения
безопасности
оператора
во
время
эксплуатации
машины
.
После
запуска
двигателя
и
до
начала
эксплуатации
машины
необходимо
провести
описанное
ниже
испыта
-
ние
на
безопасность
.
Если
машина
не
работает
так
,
как
описано
ниже
,
НЕ
экс
-
плуатируйте
ее
.
В
случае
неполадок
обратитесь
в
автори
-
зованную
ремонтную
мастерскую
для
проведения
ремонта
.
Испытание
шнека
1.
Двигатель
должен
работать
.
2.
Нажмите
на
рычаг
шнека
?
шнек
должен
вращаться
.
3.
Отпустите
рычаг
шнека
,
вращение
шнека
должно
прекратиться
в
течение
5
секунд
.
Испытание
движения
1.
Двигатель
должен
работать
,
рычаг
переключения
пе
-
редач
должен
быть
в
положении
первой
передачи
или
рычаг
управления
скоростью
должен
быть
установ
-
лен
на
малую
скорость
.
2.
Нажмите
на
приводной
рычаг
?
машина
должна
при
-
дти
в
движение
.
3.
Отпустите
приводной
рычаг
?
машина
должна
оста
-
новиться
.
5.7
ВЫКЛЮЧЕНИЕ
ДВИГАТЕЛЯ
1.
Отпустите
оба
рычага
муфт
сцепления
.
Примечание
:
Если
снегометатель
будет
продолжать
вращаться
,
об
-
ратитесь
к
разделу
“ 7.4”,
приведенному
ниже
.
2.
Закройте
топливный
кран
(1:M).
3.
Установите
выключатель
(1:S)
в
положение
“OFF”.
5.8
ПУСК
1.
Выполните
пуск
двигателя
,
как
описано
выше
.
Перед
использованием
машины
дайте
двигателю
порабо
-
тать
в
течение
нескольких
минут
для
прогрева
.
2.
Отрегулируйте
дефлектор
разгрузочного
желоба
.
3.
Поверните
регулировочный
рычаг
и
установите
де
-
флектор
так
,
чтобы
обеспечить
отбрасывания
снега
по
ветру
.
Рычаг
переключения
передач
не
следует
пере
-
мещать
,
если
нажат
рычаг
муфты
сцепления
.
4.
Переведите
рычаг
переключения
передач
в
требуемое
положение
.
5.
Нажмите
по
направлению
вниз
рычаг
муфты
шнека
для
приведения
в
действие
шнека
и
вытяжного
венти
-
лятора
.
Наблюдайте
за
вращением
шнека
.
Следите
за
тем
,
чтобы
руки
,
ноги
,
волосы
и
незакреплен
-
ные
края
одежды
находились
на
удалении
от
движущихся
частей
машины
.
6.
Нажмите
по
направлению
вниз
рычаг
муфты
шнека
.
После
этого
снегоочиститель
будет
перемещаться
вперед
или
назад
в
зависимости
от
положения
,
в
кото
-
рое
переводится
рычаг
переключения
передач
.
5.9
СОВЕТЫ
ПО
ВОЖДЕНИЮ
1.
Двигатель
всегда
должен
работать
в
режиме
полного
газа
или
близком
к
нему
режиме
.
Во
время
работы
двигателя
глушитель
и
окру
-
жающие
его
детали
сильно
нагреваются
.
Опас
-
ность
получения
ожогов
.
2.
Всегда
регулируйте
скорость
в
зависимости
от
состо
-
яния
убираемого
снега
.
Регулируйте
скорость
при
по
-
мощи
рычага
переключения
передач
,
а
не
дросселя
.
3.
Снег
лучше
всего
убирать
сразу
после
его
выпадения
.
4.
По
возможности
,
обеспечьте
отбрасывание
снега
по
ветру
.
5.
Отрегулируйте
положение
башмаков
при
помощи
винтов
(11:H)
в
соответствии
с
состоянием
поверх
-
ности
:
-
При
уборке
снега
с
ровной
поверхности
,
например
с
асфальта
,
башмаки
должны
находиться
на
уровне
примерно
3
мм
под
скребком
.
-
При
уборке
снега
с
неровной
поверхности
,
напри
-
мер
с
гравия
,
башмаки
должны
находиться
на
уровне
примерно
30
мм
под
скребком
.
Содержание AS 62 B
Страница 2: ...2 1 2 3 A B C D Q H E G J L R S P O N W W V U T Z Y X ...
Страница 3: ...3 B A S P F Y Z Q R T Z G A C D E x3 H T U I V W 4 6 8 5 7 9 ...
Страница 4: ...4 A B O P N 10 12 11 13 ...
Страница 145: ...www ggp group com GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRANÅS ...
Страница 146: ...www ggp group com GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRANÅS ...
Страница 147: ...www ggp group com GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRANÅS ...
Страница 148: ...www ggp group com GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRANÅS ...